Seguro de ciclomotor

Como joven piloto, la mayor ventaja de un ciclomotor es la libertad que te ofrece. Puede que estén limitados a 28 mph, pero incluso a este ritmo puedes llegar a los sitios sin tener que depender de que te lleven tus padres. Además, los ciclomotores son extraordinariamente frugales, ya que rinden fácilmente 80 mph sin dejar de ser increíblemente fiables, e incluso se pueden conseguir réplicas de motos de carreras.

Para los conductores más experimentados, un ciclomotor es un medio barato y económico para sortear el tráfico en trayectos cortos, además de ser barato de conducir: sólo cuestan 20 libras al año en impuestos de moto. Desde el punto de vista medioambiental, muchos de los nuevos vehículos eléctricos se clasifican como ciclomotores debido al pequeño tamaño de su motor, e incluso las versiones de gasolina son una buena noticia para la madre naturaleza, ya que suelen tener menos emisiones que los coches.

Todo lo que se necesita para conducir un ciclomotor de hasta 50cc es una licencia provisional y completar con éxito un curso de formación de un día de duración llamado CBT (Compulsory Basic Training). Los titulares de una licencia de coche también pueden conducir un ciclomotor si su licencia completa fue expedida antes del 1 de febrero de 2001.

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Cuando estás en la carretera, debes estar constantemente mirando hacia adelante en busca de posibles peligros. Si detecta un peligro, reduzca la velocidad. Por la noche o en malas condiciones de conducción, sea extremadamente cauteloso: detectar un peligro a tiempo y reaccionar con calma puede ayudarle a evitar una situación potencialmente peligrosa.

Es una buena idea hacer un curso de seguridad de los Servicios de Seguridad de Manitoba. En nuestro Manual de Motocicletas encontrarás un amplio repaso a las normas de conducción y seguridad de un ciclomotor o una motocicleta. Para saber más, vea este vídeo de 60 Second Driver sobre la concienciación de las motocicletas

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El tipo de póliza de seguro de ciclomotor que usted obtenga dependerá del uso que le dé a su ciclomotor. Por ejemplo, si eres un repartidor, entonces necesitarás asegurar tu ciclomotor para uso comercial, o si sólo lo usas por placer, entonces necesitarás una póliza de seguro sólo social.

Una vez que hayas elegido tu aseguradora y hayas contratado una póliza, es probable que te pidan que proporciones documentación para que tu aseguradora pueda verificar cosas como tu OCN. Una vez que haya hecho todo esto y haya recibido la confirmación de su aseguradora, ya puede empezar.

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Nota: Si usted era dueño de un scooter o ciclomotor antes del 1 de octubre de 2012, y “no tiene” un certificado de origen o título, usted puede firmar en el sitio web de MVA, completar una declaración jurada electrónica, y recibir un título y calcomanía en el correo.    También puede ir a través de un servicio de etiqueta y título o concesionario para procesar la transacción.    Cuando se utiliza el proceso web y/o la Declaración Jurada de Propiedad – Ciclomotor, Motocicleta y Vehículo Todo Terreno, formulario VR-450, no habrá necesidad de utilizar una solicitud separada para el título o la solicitud de una calcomanía.

No se cobrará ninguna tasa de título ni impuesto especial si el ciclomotor o la motocicleta era de su propiedad antes del 1 de octubre de 2012, siempre que se titule antes del 1 de octubre de 2013.    Todos los ciclomotores y scooters deben mostrar una calcomanía y ser titulados si se conducen en las carreteras a partir del 1 de octubre de 2012.