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A diferencia de la mayoría de los propietarios de coches de gasolina convencionales, los propietarios de VE pueden “recargar” en casa: basta con entrar en el garaje y enchufarlo. Los propietarios pueden utilizar una toma de corriente estándar, que tarda un poco, o instalar un cargador de pared para una carga mucho más rápida. Todos los vehículos eléctricos vienen con un kit de conexión doméstica compatible con 110 voltios, o Nivel 1. Básicamente, se trata de un elegante cable alargador que permite enchufar el coche a una toma de corriente estándar en un extremo y al coche en el otro.

Consumer Reports recomienda que la mayoría de los compradores de vehículos eléctricos, especialmente los que compran un híbrido enchufable (PHEV) con una batería pequeña, empiecen con el cable incluido, en lugar de invertir en un cargador de pared de 240 voltios, o Nivel 2.

“La mayoría de los propietarios de PHEV no necesitarán un cargador de nivel 2”, aconseja Gil Tal, director del Centro de Investigación de Vehículos Eléctricos e Híbridos Enchufables de la Universidad de California, Davis. “El cargador de nivel 1 que se suministra con el coche puede cargar la batería de nuevo al 100% durante la noche”.

Las unidades de pared están disponibles en línea a través de Amazon, Home Depot y Lowe’s, entre otros. El coste suele ser de 500 a 700 dólares. Algunos fabricantes de automóviles, como BMW, ofrecen asesoramiento sobre los cargadores y coordinan la instalación. Otros lo dejan a criterio del consumidor.

¿se puede cargar un coche eléctrico en un enchufe de 13 amperios?

Dado que la red nacional de instalaciones públicas de recarga de vehículos eléctricos sigue siendo relativamente escasa, la mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos cargan sus vehículos en casa. Esto puede ser tan sencillo como enchufar el coche a una toma de corriente o tan complejo como instalar paneles solares para recargar la batería del VE.

Todos los vehículos eléctricos vienen con un medio para conectarse a la red eléctrica. En términos técnicos, la estación de carga que convierte la corriente doméstica de CA en electricidad de CC está integrada en el vehículo. La mayoría de los modelos incluyen una unidad de carga básica de 110 voltios que se conecta a una toma de corriente estándar mediante un enchufe convencional de tres clavijas.

Esto se denomina carga de nivel 1 y, suponiendo que ya tengas un servicio eléctrico básico en tu garaje, es la forma más barata de hacerlo. Por desgracia, también es la más lenta. Dependiendo del vehículo y de la capacidad de su batería, puede tardar entre ocho y casi 24 horas en cargar completamente sus celdas de energía.

Una mejor opción es gastar unos cientos de dólares para que un electricista instale un circuito dedicado de 240 voltios -como los que se usan para una secadora de ropa eléctrica- para aprovechar lo que se llama carga de nivel 2. Esto puede reponer una batería agotada en unas cuatro horas. También tendrás que comprar una unidad de carga de nivel 2 externa, que también se llama equipo de servicio para vehículos eléctricos (EVSE).

Cuánto tiempo hay que cargar un coche eléctrico

La mayor parte de la carga de los vehículos eléctricos se hace en casa. Al fin y al cabo, es la forma más asequible y cómoda de cargar un coche eléctrico. Descubre todo lo que necesitas saber sobre cómo cargar un vehículo eléctrico en casa en esta guía rápida.

¿Si? ¿Sabías que también puedes cargar la batería de tu vehículo eléctrico con el mismo enchufe? En el mundo de los vehículos eléctricos, este tipo de carga se denomina carga de nivel 1. La estación de carga para este tipo de carga suele venir con el coche.

Aunque el uso de una estación de carga de nivel 1 es la forma más sencilla de empezar a cargar su VE en casa, generalmente sólo se utiliza para emergencias y para solucionar problemas en la carretera. La mayoría de las veces, permanece en el maletero del vehículo. He aquí la razón:

La forma más rápida de cargar su coche eléctrico en casa es con una estación de carga de nivel 2. Puede instalarse en un lateral de tu casa, en un garaje o en tu aparcamiento particular. Además, tiene que estar conectada directamente a la red eléctrica.

Aunque existen estaciones de carga más rápidas, cuestan miles de dólares y tienen unas necesidades energéticas que superan las disponibles en un hogar. Por ello, actualmente sólo se utilizan para la carga pública. Si quieres saber más, consulta nuestra completa guía para cargar un coche eléctrico.

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Para sacar el máximo partido a su experiencia con el coche eléctrico, puede utilizar su Pod Point Solo 3 con la App Pod Point y la Red Pod Point. Con la App Pod Point, puede hacer un seguimiento de los costes y del uso de la energía en casa, utilizar las bahías de carga de la Red Pod Point y acceder también a los cargadores de su empresa.  Con la Red Pod Point, puedes empezar a cargar instantáneamente sin cuotas de suscripción en más de 5.200 puntos de la red pública de recarga de vehículos eléctricos.  Descubra la Red Pod Point.

Pod Point se unió a nosotros en 2020. Como proveedor líder de carga doméstica en el Reino Unido, Pod Point ofrece cargadores para el hogar y la empresa, y acceso a más de 5.200 bahías de carga en todo el Reino Unido.Nuestro objetivo conjunto es poner un punto de carga para vehículos eléctricos en todos los lugares en los que necesites aparcar.

¿Cuánto cuesta la instalación de un punto de recarga para vehículos eléctricos en casa? La instalación de un Pod Point Solo Smart Charger de 7kW cuesta desde 549 libras(1). En algunos casos, el precio del cargador inteligente Pod Point Solo puede ser inferior, debido a los precios subvencionados acordados con los fabricantes de vehículos.  ¿Existe alguna subvención del gobierno para los puntos de recarga de vehículos eléctricos? La subvención OLEV, también conocida como Plan de Recarga de Vehículos Eléctricos en Casa (EVHS) puede reducir el coste de su cargador en casa hasta 350 libras. Si tienes derecho a ella, podrás solicitarla cuando compres el cargador del Pod Point.  Infórmate sobre la subvención para cargadores domésticos.