Toyota highlander

La Agencia de Protección Medioambiental (EPA) lleva calificando el consumo de combustible de los coches desde 1984. En los últimos años se han revisado los cálculos del kilometraje del combustible para mostrar las cifras más precisas para la conducción en la vida real. Las cifras también se han actualizado en los modelos más antiguos para que puedas comparar la clasificación de millas por galón (MPG) de la EPA.

En los últimos 27 años, estos coches han formado parte de la lista de los 25 mejores vehículos de gasolina o híbridos con calificación EPA. Los coches de esta lista están clasificados por la economía de combustible combinada en ciudad y carretera. Junto con cada coche, aprende las MPG en ciudad y carretera, el tamaño del motor, el tipo de transmisión y otros datos curiosos. Para obtener más información sobre los siguientes coches de alto kilometraje o para consultar el kilometraje de su propio coche, visite fueleconomy.gov.

Este biplaza fue el primer coche híbrido de Estados Unidos, superando al Toyota Prius en 7 meses. Para saber cómo se comparan estos dos coches, consulta Toyota Pruis 2001 y Honda Insight: cómo se comparan estos coches híbridos.

Este es el tercer modelo del Prius que se vende en Estados Unidos y, a diferencia de otros coches de alto consumo, rinde más en ciudad que en carretera. Conoce las diferencias entre este modelo y las versiones anteriores en la prueba del Prius enchufable.

Tata altroz

El ahorro de combustible no es exclusivo de los coches compactos y subcompactos. El Toyota Camry L 2020, la versión más asequible del popular sedán de tamaño medio, obtiene las mejores 34 mpg combinadas del segmento gracias a su cuatro cilindros de 2,5 litros y a su transmisión automática de ocho velocidades. Los precios comienzan en 24.425 dólares, aunque es posible que te cueste encontrar este modelo base en los concesionarios, ya que suele estar reservado para flotas. El Camry LE, más común, mantiene el 2,5 litros y la caja de cambios de ocho velocidades, pero rinde 32 mpg combinados y comienza en 24.970 dólares.

Sólo una versión del Kia Forte 2020 obtiene una calificación de economía de combustible combinado de 35 mpg: el Forte FE. Esta es también la versión más barata del Forte, a partir de $ 17,890, aunque usted tendrá que tirar un adicional de $ 900 para obtener una CVT y llegar a la elevada cifra de economía de combustible combinado. La potencia de 147 caballos del FE también está disponible en los acabados LXS y GT-Line, en los que rinde 33 mpg combinados, y en el acabado EX, que obtiene 34 mpg combinados.

El rediseñado Nissan Versa sigue siendo una oferta ahorrativa en su tercera generación, obteniendo una calificación de economía de combustible combinada de 35 mpg, pero sólo si usted toma la transmisión variable continua opcional. La opción de 1.670 dólares eleva la calificación combinada de la caja de cambios manual a 30 mpg combinados, por lo que es una elección fácil. Puedes conseguir un Versa S con la CVT por 16.400 dólares, aunque es igual de eficiente en los acabados SV y SR, que incluyen la CVT de serie. El Versa no es un demonio de la velocidad, sin embargo, con sólo 122 CV y 114 lb-pie de par de su 1,6 litros de cuatro cilindros.

Hyundai aura

La siguiente tabla compara los costes de combustible estimados por la EPA y los índices de ahorro de combustible de los vehículos eléctricos híbridos enchufables de producción en serie calificados por la EPA a partir de enero de 2017[actualización] expresados en millas por galón de gasolina equivalente (mpg-e),[1][2] frente al coche híbrido de gasolina-eléctrico más eficiente en cuanto a consumo de combustible, el Toyota Prius Eco de 2016 (cuarta generación), con un índice de 56 mpg-US (4. 2 L/100 km; 67 mpg-imp), y el vehículo nuevo medio de la EPA de 2016, que tiene un ahorro de combustible de 25 mpg-US (9,4 L/100 km; 30 mpg-imp).[2][3][4] La tabla también muestra la eficiencia de combustible de los híbridos enchufables en modo totalmente eléctrico expresada en KWh/100 millas, la métrica utilizada por la EPA para calificar los coches eléctricos antes de noviembre de 2010.[5]

Comparación de los costes de combustible y el ahorro de combustible de los coches eléctricos híbridos enchufables calificados por la EPA a partir de enero de 2017[actualización] con las MPGe y las MPG convencionales(1) (tal y como aparecen en la etiqueta Monroney y en la página web fueleconomy.gov del DoE de EE.UU.)

El Prius Prime es el vehículo más eficiente energéticamente con un motor de gasolina en modo EV.[7]Durante los primeros 25 mi podría usar algo de gasolina.[6]El Prime 2017 tiene una calificación combinada de gasolina/electricidad de 78 mpg-e(ciudad 83 mpg-e/hwy 73 mpg-e).[8]

Los coches híbridos más eficientes en combustible

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