Una guía fácil para las marcas viales – lección de conducción

Este artículo necesita citas adicionales para su verificación. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  “Señales de tráfico en Suecia” – noticias – periódicos – libros – erudito – JSTOR (enero de 2016) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)

Mientras que las señales europeas suelen tener fondo blanco en las señales de advertencia y prohibición, las suecas tienen un color amarillo/naranja. Esto tiene como objetivo mejorar la visibilidad de la señal durante el invierno, ya que las señales blancas serían difíciles de ver en la nieve. Las señales de prohibición tienen una línea roja que las atraviesa si hay un símbolo en ellas, no si es un valor numérico. Las señales de prohibición europeas en general no suelen tener esa línea roja. Las señales de advertencia y prohibición suecas también tienen un borde más grueso que sus homólogas europeas. Las señales de tráfico de Eslovenia y Finlandia son bastante similares.

Alrededor de 1930 se introdujeron algunas señales de advertencia y de prohibición parecidas a las actuales con fondo amarillo. Sin embargo, las señales de indicación de dirección eran amarillas con texto negro. Alrededor de 1965, hubo una reforma en la que se cambió el color de las mismas a azul oscuro con texto blanco. Alrededor de 1980, Suecia siguió la norma de la Convención de Viena de que las autopistas debían tener un color diferente, por lo que se introdujo el verde para ellas y el azul medio para las carreteras ordinarias.

Lección de conducción sobre las marcas viales | dtc driving test uk

165No debe adelantar:Leyes RTO 1995 Art 50, TSR regs 8, 25 & 25B, RTRO Art 59(4) & PCR reg 20166No adelante si hay alguna duda, o si no puede ver lo suficientemente lejos como para estar seguro. Por ejemplo, cuando se aproxima:167No adelante cuando pueda entrar en conflicto con otros usuarios de la vía. Por ejemplo:168. Ser adelantadoSi un conductor intenta adelantarle, mantenga una trayectoria y velocidad constantes, reduciendo la velocidad si es necesario para dejar que el vehículo pase. No obstruir nunca a los conductores que desean adelantar. Acelerar o conducir de forma imprevisible cuando alguien le está adelantando es peligroso.Retroceda para mantener una distancia de dos segundos si alguien le adelanta y se mete en el hueco delante de usted.169No retenga una cola larga de tráfico, especialmente si conduce un vehículo grande o de baja velocidad. Compruebe con frecuencia los retrovisores y, si es necesario, sitúese en un lugar seguro y deje pasar el tráfico.Cruces de carreteras170Tenga mucho cuidado en los cruces. Debe hacerlo:

171Debe detenerse detrás de una línea en un cruce con una señal de “Stop” y una línea blanca continua que cruce la carretera. Esperar a que haya un hueco seguro en el tráfico antes de salir.Leyes RTO 1995 Art 50 y TSR regs 8 y 14172La aproximación a un cruce puede tener una señal de “Ceda el paso” o un triángulo marcado en la carretera. Debe ceder el paso al tráfico de la carretera principal al salir de un cruce con líneas blancas discontinuas que atraviesan la carretera.Laws RTO 1995 Art 50 & TSR regs 8, 14 & 24173. Al cruzar o girar a la derecha, evalúe primero si la mediana es lo suficientemente profunda como para proteger toda la longitud de su vehículo:

Revisión de las marcas viales para el examen teórico de conducir en el reino unido

Las restricciones de espera indicadas con líneas amarillas se aplican a la calzada, la acera y el arcén. Puede detenerse para cargar o descargar (a menos que también haya restricciones de carga como se describe a continuación) o mientras los pasajeros suben o bajan. Las líneas amarillas dobles significan que no se puede esperar en ningún momento, a menos que haya señales que indiquen específicamente las restricciones estacionales. Las horas en que se aplican las restricciones para otras marcas viales se muestran en las placas cercanas o en las señales de entrada a las zonas de estacionamiento controlado. Si no se indica ningún día en las señales, las restricciones están en vigor todos los días, incluidos los domingos y los días festivos. Las marcas blancas de las bahías y las señales verticales (véase más abajo) indican dónde está permitido aparcar.

Restricciones de carga en las carreteras que no son rutas rojasLas marcas amarillas en el bordillo o en el borde de la calzada indican que la carga o descarga está prohibida en los momentos indicados en las placas blancas y negras cercanas. Puede detenerse mientras los pasajeros suben o bajan. Si no se indica ningún día en las señales, las restricciones están en vigor todos los días, incluidos los domingos y los días festivos.COMPROBAR SIEMPRE LOS HORARIOS INDICADOS EN LAS PLACAS.Los tramos de carretera reservados para los vehículos de carga y descarga están indicados por una marca blanca “bahía” con las palabras “Loading Only” y una señal con el blanco en el símbolo azul “carro”. Esta señal también indica si la carga y descarga está restringida a los vehículos de mercancías y los horarios en los que se puede utilizar el muelle. Si no se indica ningún horario o día, puede utilizarse en cualquier momento. Los vehículos no pueden aparcar aquí si no están cargando o descargando.

Entender las marcas viales | aprender a conducir: código de circulación

A pesar de encontrarlas a diario en nuestros vehículos, no todo el mundo sabe lo que significan las diferentes marcas viales. Todas ellas desempeñan un papel crucial en nuestro día a día, por lo que es vital que las comprendamos.

En un cruce con mucho tráfico hay diferentes marcas, la más común es la de ceder el paso. Suelen tener la forma de un triángulo invertido, marcado con líneas marrones o rojas. Esta señal, que suele encontrarse en el lado derecho de la carretera, advierte a los demás conductores de que van a pasar vehículos por delante de ellos. Si se ve un vehículo que viene por esa vía, los conductores deben ceder el paso a la derecha y dejarlo pasar.

Si hay semáforos o señales de stop, también suele haber líneas blancas gruesas. Están marcadas a lo largo de un carril para alertar a los conductores de que deben detenerse si se enciende la luz roja. Todos los vehículos deben detenerse antes de llegar a las líneas; no hacerlo constituye una infracción.

Algunos cruces con mucho tráfico adoptan la forma de cruces de caja. Estos están marcados con una rejilla amarilla en forma de cruz. No debe entrar en la rejilla a menos que haya espacio suficiente para pasar por completo, también puede entrar en el cruce de caja si está girando a la derecha pero ha sido bloqueado por el tráfico en sentido contrario.