Regla de giro a la izquierda

Distancias de frenado126Conduce a una velocidad que te permita detenerte dentro de la distancia que ves libre. Si tienes que parar en un túnel, deja un espacio de al menos 5 metros entre tú y el vehículo que te precede.

Conducción en zonas urbanizadas152. Calles residencialesDebes conducir despacio y con cuidado en las calles donde es probable que haya peatones, ciclistas y vehículos aparcados. En algunas zonas puede estar en vigor un límite de velocidad máxima de 32 km/h. Preste atención a:153. Cuando se acerque a estos elementos, reduzca la velocidad:

Qué hacer a continuaciónPara consultas o asesoramiento sobre certificados de nacimiento, defunción, matrimonio y pareja de hecho e investigación, póngase en contacto con la General Register Office Northern Ireland (GRONI) por correo electrónico [email protected]

Normas de cesión de paso

A menos que el contexto requiera lo contrario, (a) las disposiciones de esta parte relativas a los peatones y a la operación de los vehículos se refieren a los peatones y a la operación de los vehículos en una carretera, (b) las disposiciones de esta parte no se aplican a las personas, vehículos y otros equipos, mientras que realmente participan en la carretera o de utilidad pública (c) una persona que monte un animal o conduzca un vehículo de tracción animal en una carretera tiene los derechos y está sujeta a las obligaciones del conductor de un vehículo en virtud de esta parte. Vehículos de construcción y mantenimiento121

A pesar de la sección 120 (b), el conductor de un vehículo mencionado en esa sección debe conducir con la debida atención a la seguridad, teniendo en cuenta todas las circunstancias, incluyendo la naturaleza, el estado y el uso de la carretera y la cantidad de tráfico que es, o podría esperarse razonablemente, en ella.Exención para los vehículos de emergencia122

Norma de giro a la izquierda en suecia

Si comete una infracción de tráfico en cualquier lugar de Australia, se le pueden asignar puntos de demérito y registrarlos en su historial de tráfico. El historial de tráfico es un registro de todas las infracciones relacionadas con las normas de circulación, así como de las infracciones por conducir bajo los efectos del alcohol, las drogas, la conducción peligrosa o la matriculación de vehículos que haya cometido.Los puntos de demérito se aplican a partir de la fecha en que se comete la infracción y se registran una vez que se ha pagado la multa o se ha resuelto en un tribunal. Los puntos de demérito dobles se aplican durante todo el año para determinadas infracciones reiteradas en materia de teléfono móvil, cinturón de seguridad, exceso de velocidad y casco de motocicleta cometidas en el plazo de 1 año a partir de la infracción anterior.Permiso de conducirPermisos de aprendizaje y provisionales Descripción de la infracciónLegislaciónPuntosMultaEl titular de un permiso de aprendizaje que conduzca un vehículo sin estar bajo la dirección de un supervisor debidamente autorizado

Conductor sujeto a una restricción de conducción nocturna, conduciendo entre las 23:00 y las 5:00 horas cuando no está en posesión de un certificado de exención, una orden de restricción de la licencia o una orden de dificultad especial, o no está conduciendo de acuerdo con ellos.

Prioridad en la conducción

La infracción se produjo de camino a la etapa de Salou el sábado por la tarde, y es la segunda infracción de los comisarios de Ogier del fin de semana, ya que también fue multado con 200 euros por llevar el pasamontañas fuera de su traje de competición en la SS6 del rally el viernes.

Esa fue una infracción de los artículos 12.2.1.c y 12.2.1.h del Código Deportivo Internacional de la FIA, mientras que la infracción de Ogier este fin de semana fue una violación del artículo 34.3.1 del reglamento deportivo del WRC de 2021, que ordena explícitamente que las tripulaciones deben observar las leyes de tráfico nacionales.

En el documento se lee que Ogier declaró: “En la rotonda donde se produjo el incidente, la carretera estaba bloqueada por la policía. Admitió haber adelantado al coche que le precedía por el lado derecho y se disculpó por este error.

“No obstante, declaró que no había entendido las señales de mano hechas por el policía porque el agente no estaba delante de la cola de coches y muy a menudo se hacen esas señales para ayudar a los coches del rally a atravesar el atasco. Además, añadió que condujo por la rotonda a baja velocidad”.