Km correa distribucion scenic 1.9 dci

Cambio de correa de leva del renault scenic

Hola, ¿alguien sabe cuánto puedo pagar por un servicio de cambio de correa de leva 1.9DCi a 72k millas? ¡Espero que esto sea dentro de un año más o menos, y me gustaría planificar por adelantado si es un caro! Si es realmente caro entonces podría ejercer mi opción de devolver el vehículo en su lugar, que depende mucho de lo bien que el coche se comporta entre ahora y entonces Saludos.

Actualmente conduce:: Megane SportsTourer 1.9 dCi 120 PS, 01/2004, Polargrey, Confort Privilege (Cuero parcial, Alpine 9871RR, Aleaciones de 16″, 6 velocidades)Mi galería: http://meganeboard.de/viewtopic.php?t=3437&start=0

La correa del 1.9DCi es fácil de cambiar incluso para el mecánico de casa.. El tiempo del libro es de 1,7 horas.. Si usted está alrededor de la zona de Swindon, entonces yo lo haría por 200 libras usando un kit de correa «Gates» que es el mismo artículo que su distribuidor utilizará.

Mi cinturón de leva es debido en 2000 millas, tuve una cita de mi concesionario local renault … whcih fue sutton park renault en burton-on-trent … me cotizó £ 450 para un cambio de cinturón de leva, absoluta estafa, por lo menos aquí veo a la gente pagando alrededor de £ 300 que es más razonable, así que voy a comprar alrededor

Coste de la sustitución de la correa de distribución del renault scenic

Son 72k millas o 5 años en el Reino Unido. En los países donde la gente no puede permitirse cambiar el coche con frecuencia es bastante menos… Lo mismo ocurre con el aceite: se cambia con el doble de frecuencia en los países pobres.

AlexB escribió:En el Reino Unido son 72k millas o 5 años. En los países donde la gente no puede permitirse cambiar los coches con frecuencia es significativamente menor… Lo mismo ocurre con el aceite: se cambia con el doble de frecuencia en los países pobres. Puedo entender el argumento económico de cambiar el aceite con más frecuencia para prolongar la vida del motor, pero ¿duplicar el intervalo de servicio de la correa de levas? Teniendo en cuenta el daño que puede causar su rotura, seguramente tiene sentido económico en todas partes adoptar este tiempo/kilometraje más corto.Sólo por curiosidad…

El programa de servicio en Grecia, Rusia y algunos países de Europa del Este tiene intervalos de servicio más cortos para los coches que en el Reino Unido se revisan cada 18k/2y. Esto incluye las correas de distribución. También se venden con una garantía más corta. No estoy seguro de los coches que tienen 12k intervalos de servicio en el Reino Unido.Hay varias razones para tal diferencia. Se puede argumentar sobre los climas y la calidad del aceite/combustible. Sin embargo, creo que se trata de un truco de marketing. En los países en cuestión, estos coches se venden como vehículos de lujo, por lo que deben ser fiables. En el Reino Unido son baratos y desechables. Por lo tanto, los calendarios se modifican en consecuencia, y la pérdida de fiabilidad está cubierta por la garantía de 3 años.

1.9 dci sustitución de la correa de distribución

Tengo un 2003 ’03 megane 1.9 DCI, que ha hecho 38k, historial de servicio completo. Pero ahora siendo 5 años de edad sé que se aconseja cambiar la correa de distribución (correa de leva?) Así que pregunté en mi renault benfield local y cotizaron algo ridículo como £ 550 para cambiarlo. Desafortunadamente he tenido que reemplazar los 4 neumáticos (clavos) y bujías de incandescencia esta semana (también opté por hacer un aceite y el filtro como su alrededor de 9k desde el último servicio como una medida preventiva) así que no puedo decir que estoy al ras con el dinero en efectivo. No quiero que la correa se rompa y cause daños graves, pero me gustaría que me aconsejaran dónde puedo cambiar la correa correctamente, pero más barato de lo que me cotizaron.

Un independiente local probablemente puede hacerlo por 300 ish matey. usted podría comprar el kit de cambelt usted mismo y pagar un garaje de mano de obra para instalarlo. Algunas personas dejan los 70k antes de hacerlos, pero es 70k (ish) o 5 años, así que tienes razón para hacerlo.

Renault trafic 1.9dci intervalo de cambio de la correa de distribución

La mayoría de los motores de combustión interna utilizan un diseño similar, con un cigüeñal en la parte inferior y un árbol de levas por encima. Ambos ejes giran, con el cigüeñal conectado a los pistones; girando cuando los pistones se mueven hacia arriba y hacia abajo. El árbol de levas utiliza una serie de lóbulos para abrir y cerrar las válvulas, que dejan entrar y salir el aire del motor.

Como es crucial que las válvulas se abran y cierren en el momento correcto, el cigüeñal y el árbol de levas están conectados por una correa de distribución, o cadena de distribución. Si esta sincronización de las válvulas no es correcta, el motor tendrá un rendimiento pobre – o peor, puede dañarse a sí mismo.

La correa de distribución suele ser muy difícil de inspeccionar, ya que se encuentra dentro del motor, debajo de la tapa de distribución. Incluso cuando la correa de distribución es de fácil acceso, una inspección visual a menudo no revela si una correa de distribución está a punto de fallar. Por esta razón, una correa de distribución debe ser reemplazada basándose únicamente en el kilometraje. La mayoría de los fabricantes de automóviles recomiendan un intervalo de sustitución de entre 100.000 y 160.000 km. Esto significa que la correa debe sustituirse a los 100.000 km; luego a los 200.000 km; después a los 300.000 km, y así sucesivamente.

Por admin

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