Limpieza del depósito de combustible de un tractor

Navego en el Lago Michigan y hacia el final de la temporada pasada tuve un desafortunado incidente en el que mi diesel murió. Tengo un Hunter 33′ de 1980 y encontramos que los filtros de combustible estaban obstruidos con basura. No sé casi nada sobre el motor del barco y me preocupa que pueda haber basura en el depósito de combustible que pueda provocar que esto vuelva a ocurrir.

Mi pregunta es si hay algo que pueda hacer para “limpiar” el tanque y/o reducir la probabilidad de que un evento como este vuelva a ocurrir esta temporada. Cualquier recomendación para el mantenimiento regular o algo que pueda hacer antes de botar este año sería muy apreciado.

Una opción más eficaz es quitar la línea de combustible del tanque en el filtro Raycor y utilizar una bomba de mano para eliminar todo el combustible a la lata (s) de combustible. Luego cortar un agujero de 4″ o 6″ en el centro superior del tanque e instalar un panel de acceso Seabuilt (alrededor de $145). Limpie la suciedad restante y las virutas de poli o metal de cortar el agujero, y limpie el interior del tanque con alcohol y trapos limpios; limpie o rocíe los componentes del indicador de combustible y limpie el extremo de la línea de entrada de combustible. Una vez más, limpie por última vez con alcohol y trapos limpios antes de rellenar con gasóleo nuevo y limpio. Reemplace la línea de combustible del tanque al Raycor si es OEM, reemplace todos los filtros y purgue las líneas antes de arrancar el motor.

Cómo limpiar un depósito de combustible diesel metálico

Si su tractor o equipo de construcción Kubota con motor diésel permanece inactivo unos meses sin funcionar, podría aparecer agua, sedantes u otros contaminantes en el depósito de combustible y obstruir los conductos de combustible. Lo más probable es que descubra esta situación poco después de poner en marcha su Kubota. Poco después de encender el motor, lo más probable es que se corte, como si se quedara sin combustible.

Cuando esto sucede, es importante para drenar el combustible y limpiar el tanque y las líneas de combustible en su Kubota. A continuación se presentan los pasos que los técnicos de Steen Enterprises recomiendan seguir para drenar y limpiar correctamente su tanque de combustible diesel.

Paso 5: Retire su línea de combustible justo antes de su carril de combustible o bomba de inyección. Inserte la boquilla del compresor de aire en la manguera y sople aire hacia el tanque para eliminar cualquier residuo en las líneas de combustible. Después de soplar las líneas, vuelva a colocarlas y asegúrelas.

Paso 11: Purgar el sistema de combustible. En los últimos modelos de tractores Kubota, encienda la llave y permita que la bomba eléctrica de combustible fluya hasta los filtros. Haga girar el motor hasta que se auto purgue y arranque.

Cómo limpiar el depósito de combustible del bulldozer

He quitado el diesel de 5 + años de edad de mi tanque. Tengo un puerto de acceso de 5″ de ancho y me gustaría limpiar el tanque en el lugar dentro de lo razonable. No puedo quitar el tanque sin quitar el motor. ¿Cuál es la mejor solución para verter allí, dejar reposar y bombear, para romper la suciedad y el barniz? ¿Espíritus minerales, alcohol, otro? Gracias.

He utilizado aceite para lámparas. Es químicamente similar al gasóleo y no es tan volátil como otros disolventes. Si puede pasar un trapo primero con una almohadilla adsorbente, eso sacaría la mayor parte de la suciedad. El aceite para lámparas sería una limpieza final.

Yo elegí el camino 2. Me llevó algo de tiempo reducir el volumen de combustible viejo (135 galones de edad desconocida). También me aseguré de que los tapones de las entradas de combustible tuvieran juntas tóricas nuevas. Era un camino que podía tomar con un coste moderado (filtros) y navegar con alegría mientras hacía la tarea. Me he vuelto bastante bueno en el cambio de los filtros de combustible y en la supervisión del estado del combustible y del filtro.

El queroseno. Tiene niveles más altos de aromáticos del petróleo como tolueno, y xileno, disolventes más potentes. En un residuo pequeño no se estropearía con un motor Diesel. Pero usted todavía tendrá que fregar y limpiar el tanque.

Restauración del depósito de gasóleo

Barrie: ¿Es posible quitar el tanque del barco? Si puedes hacer esto también puedes lavarlo a presión. El problema con estos sellos (y me gusta la idea) es que el poli no se adhiere con muchos selladores y los tanques son a veces irregulares en su superficie. Cuando usted compra un nuevo tanque a menudo se giran los accesorios en su lugar.

Cuando compré mi barco, había tanta suciedad en el tanque que el antiguo propietario había abandonado el tanque en favor de un tanque de combustible de motor fuera de borda de 5 galones al que conectó una manguera de jardín para el retorno de diesel. Pude bombear el viejo tanque con una bomba de combustible en línea y lo retiré después de sacar varios paneles de madera contrachapada de teca, los controles del motor, los componentes eléctricos, la línea de escape, etc. Me llevó mucho tiempo. Utilicé agua para limpiarlo.

Si tuviera que hacerlo de nuevo, y si toda la fontanería no hubiera sido hecha a calzón quitado por el anterior propietario, habría intentado limpiar y sifonar la cosa. Si usted puede conseguir una manguera del jardín del 1/2″ al fondo, punto bajo, usted puede conseguir probablemente la mayoría de ella. Si estás dispuesto a enjuagarlo con agua (a mí me funcionó), probablemente podrías adaptar una aspiradora de alta elevación en húmedo/seco para limpiarlo y secarlo invirtiendo. Yo pude inspeccionar la mía con una serpiente de mar.