Aston martin

Esta es una lista de los coches más caros vendidos en subastas públicas de automóviles a través del proceso de puja tradicional, la de aquellos que atrajeron la publicidad de los titulares, principalmente por el alto precio que han pagado sus nuevos propietarios.

Un Ferrari 250 GTO de 1962, con número de serie 3413GT, se vendió en la subasta de RM Sotheby’s el 25 de agosto de 2018 por 48.405.000 dólares (incluyendo la prima del comprador). Esto rompió el récord que anteriormente tenía otro Ferrari 250 GTO de 1962, número de serie 3851GT, que se vendió por un récord de entonces de 38.115.000 dólares (incluyendo la prima del comprador) en la subasta Bonham’s Quail el 14 de agosto de 2014. Aunque se han vendido coches de colección en el ámbito privado por más dinero, este es el precio más alto jamás pagado por un coche en una subasta pública[1].

El Rolls-Royce 10 hp Two-Seater de 1904 figura actualmente en la lista de los Récords Mundiales Guinness como el coche veterano más caro que se ha vendido, con un precio de 7.254.290 dólares (equivalente a 9.054.000 dólares en 2020), en una subasta de Bonhams celebrada en el Olympia de Londres el 3 de diciembre de 2007[2].

Esta lista sólo se compone de los que se han vendido por al menos 4 millones de dólares en subasta durante un proceso de puja tradicional, incluida la prima obligatoria del comprador, y no incluye las ventas privadas, fallidas (que no alcanzan su precio de reserva, incompletas) y fuera de subasta.

El coche más caro y más raro del mundo

Hay algunos coches que son poco comunes de ver, pero hay algunos que son tan raros que probablemente nunca los verás. Estos coches suelen guardarse como objetos de colección, a veces se muestran en exposiciones y museos, pero no suelen salir a la calle. Todos los coches de esta lista tienen dos cosas en común: se fabrican en cantidades impresionantemente bajas y son algunos de los coches más caros del planeta.

Si viera el Ferrari 250 GT Spyder descapotable, tal vez no reconocería lo raro y valioso que es el coche. Con sólo un modelo producido como descapotable, es el Ferrari más raro de la historia. Es tan raro que sólo podemos adivinar el valor real del coche, que podría oscilar entre los 10 y los 20 millones de dólares.

El propio nombre de Rolls-Royce es sinónimo de rareza y precio, así que no debería sorprenderte ver uno de sus coches en la lista. El Rolls-Royce 15 CV va más allá de la antigüedad, es casi antiguo en el mundo de los coches con una fecha de producción de 1905. Sólo se fabricaron 6 de estos coches, y juega un papel importante en la historia de Rolls-Royce, ya que fue uno de los primeros coches creados con la colaboración de Charles Rolls y Henry Royce.

Coches clásicos más raros

Los coches raros pueden tener un valor incalculable para los coleccionistas de todo el mundo. Tanto si son raros porque sólo se construyeron unos pocos modelos, como por su antigüedad o porque tienen un diseño único, los coches difíciles de conseguir pueden alcanzar un precio muy elevado cuando se venden en subasta o a través de canales privados. Y parece que no hay nada que los coleccionistas serios no hagan para conseguir un coche extremadamente raro. Para los coleccionistas de estos coches tan codiciados, el dinero no es un problema. He aquí 12 de los coches más raros del mundo y los precios que se han pagado para conseguirlos.

El Dodge Coronet descapotable se fabricó en 1967 y en 1970. Y entra en esta lista por ser extremadamente raro, ya que sólo se fabricaron dos coches en cada año del modelo. Eso significa que sólo hay dos Dodge Coronet descapotables de 1967 y dos de 1970. Aunque el Dodge Coronet no es el descapotable más bonito jamás construido, y no hay nada especialmente innovador en el coche, el hecho de que sea tan raro ha disparado su precio las pocas veces que uno de los cuatro modelos existentes ha llegado a subasta. Para los coleccionistas, el hecho de que este coche sea tan raro es suficiente para que paguen mucho dinero por él.

Maybach exelero

Los coches más caros del mundo son mucho más que un medio de transporte. Estas piezas de arte rodantes encapsulan las prioridades del 1%, y en ese universo, la ostentación y la fanfarronería tienen prioridad sobre la practicidad y la eficiencia. Dejando a un lado las críticas al estilo de vida, se trata de máquinas realmente alucinantes, y aquí nos gustaría hacer un recuento de nuestras favoritas.

El ST1, que encabeza nuestra lista, es menos un coche y más un animal desencadenado. Ensamblado en Zelanda, Dinamarca, el Zenvo crea una cantidad de potencia absolutamente obscena al combinar un V8 de 6,8 litros con un sobrealimentador y un turbocompresor. ¿Cuánto es obsceno exactamente? Pues 1.104 caballos de potencia y 1.054 libras-pie de par, todo ello canalizado a las ruedas traseras del coche.

Pocos coches en la carretera son más llamativos, y aún menos aceleran más rápido. Con un peso en seco de menos de 2.800 libras, este coche de rendimiento similar al de un dragón acelera de 0 a 60 mph en menos de 3,0 segundos, y brinca hasta 124 mph en menos de 7. A toda velocidad, alcanza las 217 mph.