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ContrasEl diseño único del GLE Coupe y su rendimiento atlético tienen un coste. Más allá de su precio inicial de más de 66.000 dólares -14.000 dólares por encima del GLE estándar-, el Coupe tiene menos espacio interior, peor visibilidad exterior y la posibilidad de elegir sólo dos trenes motrices. En cuanto a su aspecto, estamos siendo educados al llamarlo “único”.

El Mercedes-Benz GLE Coupe 2016 es totalmente nuevo. Basado en el GLE que sustituyó a la Clase M, este SUV crossover de 4 puertas y 5 pasajeros pretende combinar una postura de SUV con las prestaciones de una berlina deportiva. El GLE450 AMG Coupe es el modelo base, mientras que el AMG GLE63 S es la variante de altas prestaciones.

El Mercedes-Benz GLE Coupe 2016 es el homólogo deportivo del SUV GLE estándar. Y aunque su nombre se diferencia por una sola palabra, la variante Coupe es muy diferente. Al igual que su rival, el BMW X6, el GLE Coupe cambia la practicidad del vehículo en el que se basa por un diseño arrollador y unas prestaciones atléticas. Al igual que el X6, basado en el X5, Mercedes insiste en utilizar la palabra “Coupe” a pesar de que este vehículo tiene cuatro puertas y es más alto, como un SUV. El GLE Coupe se distingue aún más del GLE al ofrecer sólo dos motores de gasolina turboalimentados, un V6 o un voraz V8 en el GLE63 S Coupe de altas prestaciones. Al igual que su rival de BMW, el Mercedes GLE Coupe se dirige a los compradores de lujo que priorizan el diseño y la individualidad sobre la practicidad diaria.

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El Mercedes-Benz GLE es un gran SUV de lujo que lleva a la venta en Reino Unido desde 2015. La segunda generación del GLE, en la que nos centramos aquí, existe desde 2019 y trajo consigo una serie de mejoras que realmente lo diferencian de la competencia.

Por fuera, el GLE es un coche que transmite muy claramente estilo y clase con su diseño, mientras que el interior es silencioso, cómodo y está repleto de gadgets y gismos. Las razones para considerar la compra de un GLE usado incluyen:

Las credenciales de practicidad del SUV GLE son enormes, como cabría esperar de un coche de este tamaño. Hay versiones de 5 y 7 plazas en función de tus necesidades, aunque las de 7 plazas tienen un pequeño sobreprecio en el mercado de segunda mano debido a su atractivo.

El espacio del maletero (al que se accede por un portón trasero de accionamiento eléctrico) es de 690 litros, un poco más que los 645 litros del BMW X5, pero no puede igualar los 865 litros del Audi Q7.

El ahorro de combustible de 30-40mpg no está tan mal, pero los costes de funcionamiento generales no son precisamente baratos en un GLE. Las piezas de repuesto serán más caras, pero eso es lo que se espera de un coche que cuesta más de 60.000 libras cuando es nuevo. Los costes se pueden mantener bajos si las revisiones y el mantenimiento se realizan en el concesionario Evans Halshaw más cercano, o si se desea un cuidado más especializado, se puede llevar el GLE a Stratstone Mercedes-Benz.

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El Mercedes-Benz Clase GLE, antes Mercedes-Benz Clase M, es un SUV de lujo de tamaño medio producido por el fabricante de automóviles alemán Mercedes-Benz desde 1997. En términos de tamaño, se sitúa entre el más pequeño Clase GLC (basado en el Clase C) y el más grande Clase GLS, con el que comparte plataforma.

Durante un breve periodo de tiempo, entre 1999 y 2002, la Clase M también fue fabricada por Magna Steyr en Graz (Austria) para el mercado europeo, antes de que toda la producción se trasladara a la planta estadounidense cerca de Vance (Alabama). Desde finales de 2012, la Clase M también se ensambla en nuevas plantas de India, Indonesia y Tailandia.

Aunque se agrupó bajo la denominación “Clase M” desde el primer lanzamiento, BMW, que vende modelos M como el M3, se opuso a que el coche llevara la insignia “M” con el nivel de motor de tres dígitos después (por ejemplo, M 320). Esto obligó a Mercedes-Benz a adoptar una estrategia de marketing de doble nivel con la insignia “ML” (por ejemplo, ML 320) bajo el paraguas de la Clase M.[1] Ha habido cierta confusión en torno a esta nomenclatura, ya que muchas fuentes se refieren erróneamente a la serie como “Clase ML”,[2][3] incluida la propia Mercedes-Benz.[4][5]