Ordenanza de movilidad del ayuntamiento de madrid

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Una nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible, que se aprobará este mes, reducirá el límite de velocidad a 30 km/h en todas las calles de uno y dos carriles. El gobierno municipal ha hecho números: la nueva limitación abarca el 80% de las calles de Madrid y el 85% de su longitud total. El límite de velocidad de 50 km/h se mantendrá en las calles de más de dos carriles por sentido. Según el Departamento de Medio Ambiente y Movilidad Sostenible, los nuevos límites de velocidad harán que la ciudad sea más accesible y segura para las personas con movilidad reducida.

La ordenanza también restringirá el acceso de los vehículos privados al centro de la ciudad a partir de noviembre de 2018.    Según la nueva normativa, solo se permitirá la entrada a la parte central de la ciudad a los vehículos eléctricos y de combustible alternativo.

La ciudad de Madrid es el núcleo de un área metropolitana muy poblada que cuenta ya con casi 6 millones de habitantes. La zona es objeto de una intensa expansión urbana y de la descentralización de la producción, el comerc…

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Acceso restringido sólo en carreteras de la Zona, carriles bici, ciclocalles, carriles bici, aceras para bicicletas, carriles bici, calles integradas en las Zonas 30 y calles en las que los carriles tengan velocidades iguales o inferiores a 30 kilómetros por hora.Vehículos tipo segway y patinetes eléctricos de velocidad máxima 30 kilómetros por hora

Zonas prohibidas: Gran Vía, aceras y espacios peatonales adyacentes a parques históricos como el del Retiro, en plazas, zonas y calles peatonales o espacios declarados de especial protección para los peatones, zonas verdes, rotondas o plazas en las que confluyan todas ellas con una limitación de 50 kilómetros por hora en uno de sus carriles y que no dispongan de carril bici u otra vía que permita la circulación de patinetes eléctricos, ni en general en cualquier intersección desde la que no se pueda circular en patinete eléctrico de acuerdo con la normativa vigente.

Aparcamiento Obligatorio: aparcar en las zonas reservadas a motocicletas y bicicletas; Si no hay reservas permitidas aparcar en la zona de aparcamiento general de la vía; acoplarse a vallas u otros elementos de mobiliario urbano cuando no dificulten o impidan su uso y mantenimiento. Prohibido: En las aceras de las calles de especial protección para el peatón o donde exista una señal específica que lo prohíba; En las zonas reservadas para taxis, Empresa Municipal de Transportes (EMT) y transporte público, así como en el espacio peatonal relacionado; En los lugares reservados para el estacionamiento de personas con movilidad reducida; Atracado a elementos de señalización de tráfico, plantas, farolas, bancos o marquesinas.

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Esta ley española entró en vigor en enero de 2011 para luchar contra el abuso del tabaco y las enfermedades asociadas, así como para proteger a los ciudadanos, en particular a los menores. Según esta ley está prohibido fumar en espacios públicos cerrados (bares, centros de salud, colegios, centros de trabajo, edificios gubernamentales, etc.)

Según la Ley de Drogodependencias y Otras Conductas Adictivas, en Madrid está prohibido vender o consumir alcohol en la calle, excepto en los cafés y bares al aire libre y en las mesas colocadas junto a las puertas de los bares. También está permitido durante las fiestas oficiales, reguladas por las ordenanzas municipales. Infringir esta ley puede acarrear multas de hasta 3.000 euros.

Puede entrar en España con su perro, gato o hurón siempre que tenga su pasaporte para animales de compañía. El pasaporte debe indicar que su mascota ha sido vacunada contra la rabia más de 21 días antes de su viaje, a menos que se trate de una vacuna de refuerzo. Su mascota debe tener al menos 12 semanas de edad antes de ser vacunada contra la rabia.

Los perros deben ir con correa en los espacios públicos o en las zonas comunes de propiedad privada, y deben llevar bozal si están en la lista de razas potencialmente peligrosas. Se permite llevarlos sin correa en zonas designadas, así como en determinados parques y jardines, en horarios concretos (de 19 a 10 horas en invierno y de 20 a 10 horas en verano).

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El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado una nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible que cambiará la forma de moverse por los espacios públicos. La nueva medida incluye restricciones más severas al tráfico, permitiendo que sólo los vehículos de combustible alternativo entren en la zona controlada.

El elemento más novedoso de la nueva normativa es Madrid Central, una zona de tráfico restringido que se aplicará a la mayor parte del distrito Centro de la ciudad a partir del 23 de noviembre. Los residentes podrán entrar en la zona con sus vehículos, pero sólo podrán aparcar en su propio barrio. Los visitantes ocasionales podrán ser autorizados a entrar por los residentes.

Sin embargo, los no residentes cuyos vehículos tengan las etiquetas energéticas CERO y ECO, certificadas por la DGT (Dirección General de Transportes) y que deben fijarse en el coche en un plazo de seis meses, también podrán entrar en la zona. Los vehículos con etiqueta ECO son los de autogás, los híbridos y los de gas natural.

Los que tengan etiquetas B o C sólo podrán entrar para aparcar en un aparcamiento privado o público, no en la calle. También se harán excepciones para las personas con movilidad reducida, las ambulancias, los taxis, los coches de alquiler privado y las furgonetas de reparto.

Por admin

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