Por qué un barco debe mostrar luz por la noche

La mayor diferencia entre la conducción nocturna y la diurna es la diferencia de visibilidad. Parece obvio, pero cuando se conduce de noche, la capacidad de ver hacia adelante, y la capacidad de los demás usuarios de la carretera para verle, se reduce. Otros efectos causados por la reducción de los niveles de luz son:

La mayoría de las vías urbanas están iluminadas. Si te alejas de un centro urbano, incluso de una carretera de circunvalación, descubrirás que la mayoría de las carreteras no tienen más iluminación que los ojos de gato, es decir, las tachuelas reflectantes que marcan el centro de la carretera y, a veces, también el borde izquierdo.

Las luces de un coche tienen una doble función: te ayudan a ver de noche y ayudan a los demás usuarios a verte. No tienes que esperar a que se haga de noche para encender las luces de tu coche ni tampoco a que se enciendan las de la calle. Si los niveles de luz bajan, sea cual sea la hora del día, encienda sus luces. Sin duda, es prudente tener las luces encendidas cuando se acerca el crepúsculo.

Sus luces delanteras tienen dos ajustes: luz de cruce y luz de carretera. Cuando conduzcas por la noche en carreteras iluminadas, debes tener los faros en posición de cruce. Un juego de faros estándar ofrece una visibilidad de unos 30 metros en posición de cruce y de unos 100 metros con las luces largas.

Conducción nocturna con luces

248No debe aparcar en una carretera por la noche en sentido contrario a la circulación, a menos que se encuentre en una plaza de aparcamiento reconocida.  Leyes CUR reg 101 y RVLR reg 24249Todos los vehículos DEBEN llevar luces de estacionamiento cuando estén estacionados en una carretera o en un apartadero en una carretera con un límite de velocidad superior a 30 mph (48 km/h). Ley RVLR reg 24250Los automóviles, los vehículos de transporte de mercancías que no superen los 1525 kg de peso en vacío, los carros para inválidos, las motocicletas y las bicicletas de pedales pueden estar estacionados sin luces en una carretera (o en un apartadero) con un límite de velocidad de 30 mph (48 km/h) o menos, si se trata de un vehículo de transporte de mercancías.  Es especialmente peligroso aparcar en la carretera con niebla. Si no se puede evitar, deje encendidas las luces de estacionamiento o las luces de posición.252Estacionamiento en colinas.  Si aparca en una colina debe

Cuando conduzca de noche, debe

Conducir de noche tiene sus propios riesgos. Con la combinación de visibilidad reducida, riesgo de deslumbramiento y fatiga, lo mejor es cambiar nuestros hábitos y adoptar prácticas seguras para garantizar nuestra seguridad y la de los demás.

Por la noche, nuestra visión se ve afectada por la disminución de la luz natural. Los faros son incapaces de compensar la falta de luz diurna. Los contrastes son menos pronunciados, lo que afecta a la percepción de la profundidad y a nuestra capacidad de ver el movimiento. Por lo tanto, para “leer la carretera” correctamente, es necesario mirar más allá del rango de iluminación de los faros. También es importante adoptar estrategias específicas para la conducción nocturna: Vehículos

La luz proyectada por los faros debe garantizar una buena visibilidad, tanto para ti como para los conductores de otros vehículos, por lo que es importante asegurarse de que los faros y las luces estén limpios y funcionen bien.

La iluminación del salpicadero puede ajustarse a una configuración más brillante cuando se está en una ciudad, y atenuarse cuando se está en una carretera que tiene poca o ninguna iluminación. En este último caso, se recomienda atenuar al máximo la iluminación del salpicadero para evitar la fatiga visual.

Conducir de noche por primera vez

Los vehículos de mantenimiento de carreteras, como las excavadoras, suelen circular lentamente por la carretera o junto a ella. Suelen estar pintados de color naranja. Prepárese para reducir la velocidad o detenerse ante ellos. Cuando vea equipos de color naranja en la carretera, a menudo hay personas a pie trabajando cerca. Uno o más carriles pueden estar cerrados cuando se realizan trabajos en la carretera. Las señales naranjas le advierten que debe estar preparado para las personas y el equipo que se mueve lentamente en la carretera. Las señales le indicarán qué carriles están cerrados. Una línea de conos naranjas le indicará el carril cerrado. No cruce la línea de conos. A veces, una flecha intermitente le indicará que se mueva a la izquierda o a la derecha. Realice el cambio de carril con antelación y de forma segura.

Conducir de noche es más peligroso porque el 90% de la reacción de un conductor depende de la visión, y ésta es muy limitada por la noche. (La percepción de la profundidad, el reconocimiento de los colores y la visión periférica son limitados por la noche).