Por qué hay que evitar conducir a paso rápido

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La maniobrabilidad de un automóvil y la maniobrabilidad de un vehículo son descripciones de la forma en que un vehículo con ruedas responde y reacciona a las entradas de un conductor, así como la forma en que se mueve a lo largo de una pista o carretera. Se suele juzgar por la forma en que un vehículo se comporta, especialmente en las curvas, la aceleración y el frenado, así como por la estabilidad direccional del vehículo cuando se mueve en estado estable.

En la industria del automóvil, la maniobrabilidad y el frenado son los principales componentes de la seguridad “activa” de un vehículo, así como su capacidad de rendimiento en las carreras de coches. La aceleración lateral máxima se discute a veces por separado como “agarre a la carretera”. (Esta discusión se dirige a los vehículos de carretera con al menos tres ruedas, pero parte de ella puede aplicarse a otros vehículos terrestres). Los automóviles que circulan por las vías públicas y cuyos requisitos de ingeniería hacen hincapié en la maniobrabilidad por encima de la comodidad y el espacio para los pasajeros se denominan coches deportivos.

Qué debe hacer cuando hay viento mientras conduce

Los momentos en los que hay que tener precaución cuando el viento es fuerte o racheado son cuando conduces una camioneta, un todoterreno, un vehículo recreativo, una furgoneta o un autobús; cuando remolcas o transportas algo; o cuando viajas por una carretera de varios carriles con muchos vehículos grandes. Cuanto más alto y ancho sea el vehículo, mayor será la superficie contra la que empuje el viento. Una gran ráfaga puede obligar a un camión o a un remolque a desplazarse repentinamente a otro carril o provocar un vuelco.

El viento fuerte hace que el vehículo se levante un poco, lo que reduce la fricción necesaria entre sus neumáticos y el pavimento. Una superficie muy grande, como el lateral de una quinta rueda, puede actuar como la vela de un velero. Una ráfaga de viento puede levantar repentinamente un remolque de este tipo y forzarlo a cambiar de carril o a salirse de la carretera, especialmente si el asfalto está mojado, lo que también reduce la tracción.

Preste especial atención a los neumáticos nuevos o a los que tienen una elevada relación entre tacos y banda de rodadura, como los neumáticos todoterreno o para el barro. Estos neumáticos se retuercen más con las ráfagas de viento, al igual que un rascacielos se balancea más con el viento fuerte que un edificio bajo.

Si estás remolcando una quinta rueda, conduciendo un camión elevado o una autocaravana o transportando una carga pesada, considera la posibilidad de esperar a que se den las condiciones. Antes de salir, compruebe los avisos de viaje de su estado. Puede que no se recomiende viajar o incluso que esté prohibido, dependiendo del tipo de vehículo.

¿qué se designa como carga remolcada?

Para detenerse, tiene que utilizar los frenos de forma eficaz. La mayoría de los vehículos nuevos cuentan con un sistema de antibloqueo de frenos (ABS) que le permitirá detenerse sin derrapar. Consulte el manual del propietario del vehículo para saber cómo utilizar el ABS.

En la mayoría de los casos, puedes girar el vehículo para evitar una colisión más rápido de lo que puedes detenerlo. Cuando no tengas espacio suficiente para detenerte, es posible que tengas que desviarte de lo que tienes delante. Es muy importante, sin embargo, no sobrevirar, lo que puede aumentar el riesgo de derrape o vuelco.Cómo girar de forma rápida y segura:

Mantenga ambas manos en el volante. Para girar con rapidez, hay que agarrar firmemente el volante con las dos manos. Lo mejor es tener las manos en las posiciones de las 4 y las 8 horas. Esto mantendrá las muñecas y los antebrazos fuera de la zona de impacto principal del airbag, reducirá la transferencia de peso y, en general, es más cómodo.

A veces es necesario acelerar para evitar o disminuir las fuerzas de impacto en una colisión. Esto puede ocurrir cuando otro vehículo está a punto de golpearle por el lado o por detrás y hay espacio hacia la parte delantera de su vehículo para disminuir o cambiar el área de impacto. Asegúrese de reducir la velocidad una vez que haya pasado el peligro.

¿dónde hay que tener en cuenta especialmente el hielo en la calzada?

Todas las personas que se encuentran en la carretera o cerca de ella -desde el conductor o el ciclista que está a su lado hasta la persona que camina por la acera- cuentan con que usted preste atención a su conducción. Debes estar siempre preparado para la posibilidad de que tengas que parar, dar un volantazo, acelerar o reducir la velocidad para evitar una colisión. Eso significa que debes tener toda tu atención en la carretera y estar siempre en condiciones de conducir.

Su vida, la de sus pasajeros y la de otros conductores, ciclistas y peatones dependen de su capacidad para conducir con seguridad. Si estás afectado por las drogas o el alcohol, o si estás enviando mensajes de texto o prestando atención a cualquier cosa que no sea tu conducción, estás poniendo vidas en peligro.

Los accidentes devastadores y mortales son demasiado comunes, y a menudo son causados por alguien que está infringiendo la ley. De lo que no se oye hablar tanto es de todos los accidentes que se evitan gracias a los conductores que están alerta, sobrios, receptivos y que siguen las reglas de la carretera.

Sin embargo, sacarse el carné de conducir es sólo el principio. Recuerde que las habilidades, los comportamientos y las normas de circulación que está aprendiendo hoy son algo más que las respuestas a un examen. La conducción segura es un compromiso que dura toda la vida y que debes reafirmar cada vez que te pongas al volante.