Manual de síntomas de bajo nivel de aceite de la caja de cambios

Su función principal es lubricar el sistema de transmisión. La lubricación ayuda a transferir la potencia del motor al suelo. El convertidor de par también utiliza el fluido para transferir la fuerza de rotación del motor a la transmisión. El líquido también absorbe el calor creado dentro del sistema y lo distribuye a través del radiador.

Conducir con poco líquido de transmisión es muy peligroso porque puede provocar el fallo de la transmisión y otras reparaciones costosas. Debe saber qué ocurre si el líquido de la transmisión está bajo y tomar medidas inmediatamente cuando aparezcan los síntomas.

No es necesario cambiar el líquido de transmisión durante toda la vida útil de un vehículo. Sin embargo, dependiendo del coche que conduzca, es posible que necesite purgarlo unas cuantas veces o cambiarlo cada 50.000 millas. El bajo nivel de líquido podría ser el resultado de una fuga a través de un componente agrietado o desgastado. En ese caso, hay que arreglar la pieza dañada y rellenar el líquido.

La suciedad o la mugre en el líquido es la razón principal para tener una respuesta lenta de la transmisión. Tanto si conduces un coche manual como uno automático, el aceite de la caja de cambios tiene que estar limpio, libre de cualquier residuo de suciedad para que pueda fluir dentro de las piezas sin ningún tipo de enganche.

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Aunque es igual de importante, la gente tiende a olvidarse por completo del cuidado del líquido de transmisión en favor de ocuparse con frecuencia del mantenimiento del aceite del motor. El líquido de la transmisión evita que todas las piezas de la misma rechinen al moverse y facilita el cambio de marchas del coche. Aunque parece bastante simple, es importante seguir los consejos del manual del propietario o de su mecánico local de AAMCO para determinar cuál de los diferentes tipos de fluidos de transmisión funciona mejor para su vehículo.

Una de las razones más comunes para que el líquido de la transmisión esté bajo es que se produzca una fuga en el sistema de transmisión. Esto puede dañar permanentemente la transmisión de su vehículo si continúa conduciendo así, lo que lleva a costosas reparaciones, reconstrucciones o reemplazos, dependiendo de cuánto daño haya hecho.

Es importante estar atento a estos síntomas fácilmente identificables de niveles bajos de líquido de transmisión: Luces de aviso en el salpicadero: Si la temperatura del líquido de la transmisión está más caliente de lo normal, verá una luz de advertencia en su tablero de instrumentos. Olor a quemado: Un olor a quemado dulce o agrio podría indicar niveles inadecuados de líquido de transmisión o falta de lubricación en las piezas de la transmisión. Dificultad para cambiar de marcha: Si el cambio de marchas se atasca o vacila al tratar de entrar en la marcha, es una señal común de que algo está mal con su sistema de transmisión. Color marrón o marrón oscuro: El líquido de la transmisión es típicamente un color rojo claro – si es marrón o más oscuro que es una clara señal de un problema de transmisión. Charcos debajo de su coche: Si nota charcos de líquido rojo o marrón debajo de su vehículo, lo más probable es que esto sea causado por una fuga de líquido de transmisión.

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Qué ocurre si conduces con poco líquido de transmisión

En primer lugar, es la savia que permite a una transmisión transferir la potencia del motor al pavimento. El convertidor de par utiliza el ATF para formar un circuito hidráulico con el fin de transferir la fuerza de rotación del motor a la transmisión.

Usted sabrá que su transmisión está patinando cuando hace un cambio de marcha, pero luego parece caer de nuevo de esa marcha. Otros síntomas incluyen cambios bruscos hacia arriba/abajo, RPM inusualmente altas antes de un cambio, cambios erráticos, y un ruido de gemido o chirrido proveniente de la transmisión.

Estos problemas pueden indicar que su vehículo tiene poco líquido, (lo que puede hacer que se sobrecaliente) y que el material de fricción de los embragues y las bandas de la transmisión ya no son capaces de engranar con seguridad una marcha. Esto es una mala señal porque es muy probable que ya se haya producido un desgaste/daño excesivo.

El bajo nivel de fluido puede causar un retraso notablemente mayor cuando se selecciona la marcha de conducción o la marcha atrás, porque no hay suficiente presión de fluido para accionar inmediatamente el cambio de marcha. Pueden pasar de 2 a 3 segundos antes de que la marcha seleccionada se acople realmente, lo que le deja mucho tiempo para reflexionar sobre el hecho de que no haya revisado el líquido de la transmisión últimamente.

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¿Cree que su líquido de transmisión está bajo? Si es así, definitivamente deberías revisarlo. Si deja que el líquido de la transmisión esté demasiado bajo, puede causar muchos problemas e incluso dañar toda la transmisión. Este líquido es esencial para que todo el sistema funcione correctamente. El líquido de transmisión se utiliza para muchos propósitos diferentes. Si crees que el nivel del líquido de la transmisión es bajo, asegúrate de que lo revisen lo antes posible. Digamos que acabas conduciendo demasiado con niveles bajos de líquido. Podrías dañar completamente tu transmisión y sobrecalentar todo el sistema. Esto será un arreglo muy costoso.

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Así que, ahora sabes que es malo dejar que el líquido de la transmisión esté demasiado bajo, pero ¿qué hace exactamente el líquido de la transmisión? La función principal es lubricar el sistema de transmisión. Esto es esencial porque la lubricación ayuda a transferir la potencia del motor al suelo. Además, el líquido absorberá el calor que se crea dentro de todo el sistema. Esto ayudará a garantizar que todo el sistema no se sobrecaliente.