Venta de volquetes

Ontario se toma muy en serio la seguridad vial y utiliza diversos métodos para asegurarse de que todos los usuarios de la carretera puedan llegar con sus mercancías a su destino de forma segura. Obtenga más información sobre los requisitos de seguridad para los vehículos comerciales que operan en Ontario.

Los funcionarios del Ministerio y la policía llevan a cabo inspecciones de los vehículos comerciales para asegurarse de que son conducidos de forma segura por conductores cualificados. Cuando se comprueba que un vehículo comercial o un remolque está en condiciones tan inseguras que pone en peligro a otras personas en la carretera, se puede prohibir la circulación del vehículo hasta que se realicen las reparaciones necesarias.

En el marco del programa de inmovilización de vehículos comerciales de Ontario, los vehículos comerciales con defectos críticos se inmovilizan durante un mínimo de 15 días.    Si se encuentran uno o más defectos críticos en un autobús, un camión o un remolque, un agente retirará las placas y las pegatinas de inspección del vehículo y lo confiscará.

La separación de las ruedas de los vehículos comerciales se vigila de cerca y se toman medidas cuando los operadores están implicados en estas graves infracciones. Se han introducido las siguientes medidas para reducir la separación de las ruedas o los despistes de los vehículos comerciales:

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Los transportistas deben solicitar permisos para operar o transportar vehículos y cargas de gran tamaño o con sobrepeso. Los transportistas son responsables de seguir todas las condiciones del permiso para garantizar que sus vehículos operen de forma segura en las carreteras de Ontario King.

Todos los nuevos solicitantes del Registro de Operador de Vehículos Comerciales (CVOR) de Ontario deben realizar una prueba escrita que demuestre el conocimiento de las normas de seguridad de Ontario antes de que se les expida el certificado.

Se puede adquirir un resumen en cualquier centro de Service Ontario o en la oficina de expedición de licencias por un precio de 5 dólares. También puede solicitar un resumen de nivel II en línea. Se enviará por correo a la dirección anotada en el registro del CVOR.

Todas las habilitaciones condicionales se asignan por un mínimo de seis meses. Esta calificación no es elegible para mejorar durante este período de seis meses, pero podría ser rebajada aún más si su desempeño de seguridad continúa deteriorándose.

Después de seis meses puede ser elegible para una mejor calificación si su desempeño en la carretera ha mejorado su tasa de violación de la seguridad en general al 60% o menos. Si una auditoría anterior de las instalaciones dio como resultado una puntuación negativa, también tendrá que pasar una nueva auditoría.

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Un camión o camioneta es un vehículo de motor diseñado para transportar carga, llevar cargas útiles especializadas, o realizar otros trabajos utilitarios. Los camiones varían mucho en tamaño, potencia y configuración, pero la gran mayoría tienen una construcción de carrocería sobre bastidor, con una cabina que es independiente de la parte de carga útil del vehículo. Las variedades más pequeñas pueden ser mecánicamente similares a algunos automóviles. Los camiones comerciales pueden ser muy grandes y potentes y pueden estar configurados para montar equipos especializados, como en el caso de los camiones de basura, los camiones de bomberos, las hormigoneras y las excavadoras de succión. En inglés americano, un vehículo comercial sin remolque u otro tipo de articulación es formalmente un “straight truck”, mientras que uno diseñado específicamente para tirar de un remolque no es un camión, sino un “tractor”[1].

La mayoría de los camiones que se utilizan en la actualidad siguen funcionando con motores diésel, aunque en EE.UU., Canadá y México existen camiones pequeños y medianos con motores de gasolina. La cuota de mercado de los camiones con motor eléctrico está creciendo rápidamente, y se espera que alcance el 7% a nivel mundial en 2027, y la fuerza motriz eléctrica ya predomina tanto entre los camiones más grandes como entre los más pequeños[2] En la Unión Europea, los vehículos con una masa bruta combinada de hasta 3,5 t (3,4 toneladas largas; 3,9 toneladas cortas) se conocen como vehículos comerciales ligeros, y los que superan esta cifra, como vehículos de gran tamaño.

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A partir del 1 de julio de 2019, las camionetas y los remolques para uso personal están exentos del requisito de una inspección anual (tanto la inspección como la exhibición de la calcomanía/etiqueta amarilla).Una camioneta, y cualquier remolque arrastrado por la camioneta, califican para la exención, siempre que se cumplan los siguientes criterios:- La camioneta y el remolque se están utilizando para uso personal sin compensación; Y- La camioneta y el remolque NO están transportando herramientas comerciales o carga, o equipo de un tipo normalmente utilizado para fines comerciales. Para que se aplique la exención, la camioneta debe:- Tener una clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) del fabricante de 6.500 kg o menos Y- Estar equipada con la caja original, no modificada, que fue instalada por el fabricante o una caja de reemplazo no modificada que duplica la instalada originalmente por el fabricante.

Para mayor coherencia y claridad, a partir del 1 de julio de 2019, el umbral de peso para otras exenciones ya concedidas a las camionetas de uso personal en virtud de la Ley de Tráfico de Carreteras relacionadas con el Registro de Operación de Vehículos Comerciales (CVOR), las inspecciones diarias, las horas de servicio y la clase de licencia de conducir para remolques domésticos remolcados se cambiará de 6,000 kg GVWR a 6,500 kg GVWR.