Antes de iniciar un adelantamiento ¿qué debe hacer?
Después de adelantar o sobrepasar a otro vehículo, puede volver a su carril original con seguridad si
Si pasas tiempo en una carretera de un solo carril en el Reino Unido, es inevitable que te encuentres detrás de un vehículo más lento. Ya sea un conductor novel, un camión pesado que sube con dificultad una colina, una anciana que se dirige a la iglesia en su antiguo Rover o un tractor que avanza a paso de tortuga, llega un momento en el que hay que salirse y adelantar al coche de delante.
Lo que también notarás, si pasas tiempo en carreteras de un solo carril en cualquier parte del mundo, es que muchos conductores son realmente malos para adelantar a los vehículos más lentos. La mayoría de ellos parece no haber pensado en absoluto en lo que hace, y se limitan a pisar el acelerador y a cruzar la carretera al mismo tiempo, para luego cambiar de opinión y tener que volver a dar un volantazo.
¿Cuántas veces has visto a un conductor pasar a toda velocidad por delante de un coche más lento, para luego pisar el freno y salirse de la carretera en el siguiente cruce o gasolinera un minuto después? Ese conductor no ha ahorrado literalmente nada más que unos segundos en su viaje, pero ha aumentado el riesgo para sí mismo y para otros usuarios de la carretera, ha desperdiciado combustible, ha añadido un desgaste adicional a sus pastillas de freno y neumáticos, y en general ha quedado como un tonto. Todo para ahorrar unos segundos.
Antes de cada cambio de carril debe
165No debe adelantar:Leyes RTO 1995 Art 50, TSR regs 8, 25 & 25B, RTRO Art 59(4) & PCR reg 20166No adelante si hay alguna duda, o si no puede ver lo suficientemente lejos para estar seguro. Por ejemplo, cuando se aproxima:167No adelante cuando pueda entrar en conflicto con otros usuarios de la vía. Por ejemplo:168. Ser adelantadoSi un conductor intenta adelantarle, mantenga una trayectoria y velocidad constantes, reduciendo la velocidad si es necesario para dejar que el vehículo pase. No obstruir nunca a los conductores que desean adelantar. Acelerar o conducir de forma imprevisible cuando alguien le está adelantando es peligroso.Retroceda para mantener una distancia de dos segundos si alguien le adelanta y se mete en el hueco delante de usted.169No retenga una cola larga de tráfico, especialmente si conduce un vehículo grande o de baja velocidad. Compruebe con frecuencia los retrovisores y, si es necesario, sitúese en un lugar seguro y deje pasar el tráfico.Cruces de carreteras170Tenga mucho cuidado en los cruces. Debe hacerlo:
171Debe detenerse detrás de una línea en un cruce con una señal de «Stop» y una línea blanca continua que cruce la carretera. Esperar a que haya un hueco seguro en el tráfico antes de salir.Leyes RTO 1995 Art 50 y TSR regs 8 y 14172La aproximación a un cruce puede tener una señal de «Ceda el paso» o un triángulo marcado en la carretera. Debe ceder el paso al tráfico de la carretera principal al salir de un cruce con líneas blancas discontinuas que cruzan la carretera.Leyes RTO 1995 Art 50 y TSR regs 8, 14 y 24173. Al cruzar o girar a la derecha, evalúe primero si la mediana es lo suficientemente profunda como para proteger toda la longitud de su vehículo:
Cuando te adelanta otro vehículo es importante no
Todos los aspectos de los adelantamientos están relacionados con una de las normas básicas de la conducción segura y, por tanto, se tratan en otros artículos de la página web. Sin embargo, hay algunos puntos específicos sobre los adelantamientos que siempre debes tener en cuenta.
La primera pregunta que debes hacerte, siempre que te plantees adelantar, es si la maniobra es estrictamente necesaria. Si quieres adelantar a un vehículo lento que realmente te está impidiendo avanzar, y puedes hacerlo con seguridad, entonces no dudes en adelantar. Sin embargo, muchas veces el adelantamiento no tiene sentido si sólo sirve para avanzar un puesto en la fila de tráfico. No dejes que el deseo instintivo de adelantarte te anime a adelantar; tu maniobra debe estar motivada únicamente por la consideración práctica de mejorar tu progreso durante el viaje.
La segunda cuestión -cuando adelantar- es aún más importante. En una carretera ordinaria, adelantar significa pasar un tiempo en el lado equivocado de la carretera, que es un lugar extremadamente peligroso. La planificación cuidadosa, el pensamiento rápido y la decisión son esenciales. Debes estar seguro de que la carretera está lo suficientemente despejada como para permitirte salir, acelerar, adelantar y volver a entrar sin alarmar a un conductor que se aproxima en la distancia o hacer que el conductor al que estás adelantando tome medidas para ayudarte a salir de una situación complicada. Adelantar puede llevar un tiempo considerable, incluso si utilizas toda la aceleración disponible. Si un vehículo que se aproxima se pone a la vista por encima de una ceja o en una curva mientras aún estás haciendo la maniobra, podrías estar en problemas y asustarías a los conductores que te rodean.
Adelantar por la izquierda
Al igual que en el caso de los camiones pesados, también existe el riesgo de que los tractores aumenten su velocidad en las bajadas y de que el operador del tractor no pueda mantenerse a la derecha -o, en el peor de los casos, se vea obligado a girar a la izquierda- debido a un obstáculo situado más adelante, que usted no puede ver.
¿Qué hay que hacer al adelantar a un camión pesado? ¿Qué tipo de adelantamiento es el más adecuado al adelantar a un camión pesado? ¿Qué es un adelantamiento acelerado? ¿Qué es un adelantamiento en vuelo? ¿Se puede adelantar si se aproxima un vehículo en sentido contrario? ¿Se puede adelantar a los vehículos por el lado derecho? ¿Qué hay que tener en cuenta antes de adelantar a un camión pesado? ¿Se debe salir al arcén cuando un vehículo más rápido quiere adelantar?
¿Cuál es la diferencia entre la clase 1 y la clase 2 de los ciclomotores? ¿A qué velocidad se puede conducir un coche con un remolque acoplado con frenos? ¿Cuántos metros por segundo se recorren aproximadamente cuando se conduce a 70 km/h? ¿Cuál es la distancia de frenado si se conduce a 30 km/h? ¿Cuál es el límite de velocidad máxima para un camión pesado, sin remolque, en autopistas y vías libres? ¿Cuál es la diferencia entre entrar en autopistas y entrar en autovías? ¿Qué significan las luces blancas intermitentes en un paso a nivel? ¿Qué es un adelantamiento en vuelo? ¿Cómo se calcula la distancia de frenado? ¿Qué distancia debe mantener con el vehículo que le precede si conduce a 90 km/h?