Cambiar pastillas de freno traseras freno electrico

0:44mitsubishi outlander – freno de mano eléctrico (cómo seleccionar …gregory stewartyoutube – 22 jan 2020

Textar se asoció con el célebre mecánico Edd China para desarrollar una serie de vídeos de formación sobre las mejores prácticas para los mecánicos. En este caso, la empresa analiza los procedimientos de mejores prácticas para cambiar las pastillas de freno en vehículos con freno de estacionamiento electrónico.

El freno de estacionamiento electrónico (EPB) es ahora una característica común dentro de la mayoría de los coches, lo que significa que se debe prestar atención a la hora de sustituir las pastillas en los vehículos más nuevos. La evolución de la tecnología ha hecho que aumenten los errores al cambiar las pastillas, lo que ha provocado lesiones a quienes trabajan para sustituirlas en un vehículo.

Los frenos de estacionamiento electrónicos ofrecen una conducción más cómoda y fiable, y aumentan significativamente la seguridad general del vehículo. La implementación de los EPBs significa que hay una menor posibilidad de calar el motor; los conductores tendrán un mejor control cuando se alejan en un arranque en pendiente. Con los beneficios de un sistema EPB, no es de extrañar que se esté convirtiendo en un equipamiento estándar en la mayoría de los vehículos. Sin embargo, sólo hay un método para cambiar correctamente las pastillas en los coches con un EPB.

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Es de suma importancia que su coche sea capaz de detenerse de forma segura cuando lo desee y, en pocas palabras, un sistema de frenos que funcione puede significar la diferencia entre la vida y la muerte. Aparte de la seguridad, un sistema de frenos decente y que funcione también garantizará una experiencia de conducción cómoda, además de tener un efecto positivo en el manejo de su coche. La parte del sistema que más se desgasta son las pastillas de freno: cada vez que frenas, se desgastan un poco hasta que finalmente no son capaces de proporcionar suficiente fricción.

El coste de la sustitución de las pastillas de freno varía de un vehículo a otro, así como entre la parte delantera y la trasera del sistema de frenos. La mayoría de los vehículos utilizan pinzas de freno de diferente tamaño delante y detrás, con frenos más grandes en la parte delantera. Además, dependiendo del desgaste, es posible que tenga que sustituir sólo las pastillas de freno delanteras o tanto las delanteras como las traseras. Sustituya siempre las pastillas de freno por parejas (lado izquierdo y derecho) para evitar desequilibrios en los frenos que puedan comprometer su seguridad.

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Puedes encontrar las pastillas de freno y las piezas adecuadas para tu vehículo utilizando la pestaña Mi garaje en la parte superior de esta página web. Todo lo que tiene que hacer es introducir su licencia y estado o buscar por marca, modelo y año. Una vez completado esto, se le sugerirán los productos adecuados para su vehículo mientras busca en nuestro sitio.

2:172020 secuencia de mitsubishi para entrar en modo de servicio de freno electrónico …netfixyoutube – 14 feb 2021

Yo hice las pastillas en mis anteriores coches, VWs, usando la app OBDEleven – ponía el coche en modo de servicio para el cambio de forros, el freno de mano zumbaba… y entonces podía cambiar las pastillas, y «reiniciar» el modo de cambio de forros.

Supongo que esto es lo mismo para el F90 y el G30, pero ¿dónde puedo conseguir una aplicación que me permita entrar en el modo de cambio de forros? He probado la aplicación Bimmerlink, que tiene un «modo de servicio EPB»… una vez que inicie la aplicación, el coche dirá «modo de diagnóstico», etc en el tablero, y parpadeará un mensaje de error… pero no oigo ningún ruido del freno de estacionamiento. ¿Es esto normal? La aplicación dice algo así como «modo de servicio activado con éxito»…

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DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Nuestras imágenes son de carácter informativo e ilustran trabajos realizados por nosotros mismos en nuestras propias instalaciones para nuestro propio uso y satisfacción. Los lectores que se propongan realizar trabajos similares inspirados en el método que se presenta a continuación, lo harán bajo su propia responsabilidad y riesgo.

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Nota: girar la pinza alrededor de uno de los pernos no será suficiente para empujar posteriormente el pistón hacia atrás. Es necesario quitar ambos tornillos y desmontar la pinza. Deje la manguera hidráulica y el cable del freno de mano conectados.

A diferencia de los frenos delanteros, no podrá hacer retroceder el pistón simplemente aplicando una presión con una pinza en C, por ejemplo. El método consiste en aplicar una presión mientras se gira el pistón en el sentido de las agujas del reloj.

Compruebe lo siguiente:-Que los muelles de las pastillas estén bien en contacto con el cuerpo de la pinza (izquierda)-Que el latiguillo hidráulico y el cable del freno de mano no estén deformados o doblados (centro)Apriete los tornillos, invierta todas las operaciones anteriores, baje el coche y bloquee la rueda del lado en el que acaba de intervenir antes de repetir la sustitución de las pastillas de freno en el otro lado.

Por admin

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