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Las placas de matrícula de los vehículos son las placas de matrícula obligatorias que se utilizan para mostrar la marca de registro de un vehículo, y han existido en España desde 1900. La mayoría de los vehículos a motor que circulan por las vías públicas están obligados por ley a llevarlas. El organismo gubernamental responsable de la matriculación y numeración de los vehículos es la Dirección General de Tráfico.

Este formato, introducido el 18 de septiembre de 2000,[1] se utiliza en todo el país, por lo que no hay forma de saber dónde se ha matriculado el vehículo. El “contador” da una idea aproximada de cuándo se matriculó el vehículo, pero es menos fiable para determinar su antigüedad, ya que los vehículos de segunda mano importados se matriculan de la misma manera que los modelos nuevos.

En los últimos años de este sistema, muchas matrículas eran blancas con caracteres negros. Hoy en día, hay algunos casos raros en los que también se lleva la franja azul de identificación del país de la UE, ya que las placas se reemiten con un nuevo formato pero con la misma secuencia de números cuando se deterioran o se pierden.

Ninguna serie de “contadores” utilizaba las consonantes Q y R (y la Q nunca se ha permitido de ninguna manera, la razón aparente para ello es su parecido con la vocal O y el dígito 0), mientras que las combinaciones de dos letras terminadas en las vocales A, E, I y O también estaban prohibidas, aparentemente para evitar la formación de palabras españolas potencialmente ofensivas cuando se combinaban con algunos códigos de provincia (como MA-LA, que significa “malo”, o CU-LO, que significa “culo”). Esto significaba que, por ejemplo, la Z iba seguida de AB, mientras que AN iba seguida de AP y luego AS, y PZ iba seguida de SB.

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La 4ª caravana será corta, una forma de hacer descubrir a algunos amigos artistas lo que significa caminar con nómadas y vivir en medio del desierto. Empezaremos la semana que viene en un punto entre Zagora y Foum Zguid y llegaremos una semana después a M’hamid El Ghizlane donde asistiremos al Festival de Taragalte y compartiremos la cultura del desierto con gente de Mauritania, Mali, Níger…Esta es la ruta “teórica” que seguiremos, luego, el desierto y los nómadas dirán…

El primer episodio será un trekking corto de 7 días (90 km) que comenzará cerca de Zagora y llegará a M’hamid El Ghizlane. Las fechas serán la última semana de octubre o la primera de noviembre. Se ha pensado en introducir a algunos artistas e investigadores contemporáneos en la vida nómada del desierto sahariano.Esta es una posible ruta:Más información próximamente.

Conferencia del pasado 12 de febrero 2019 en el Real Conservatorio Profesional de Danza “Mariemma” de Madrid sobre espacios desérticos y creación contemporánea, basada en nuestras experiencias en el desierto y especialmente con los proyectos Caravane Tighmert y Project Qafila.