Placas de advertencia rojas y blancas en los vehículos Alemania

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Alemania: el país de las autopistas, los coches maravillosos, la ingeniería de precisión y la eficiencia. Con su increíble red de carreteras y sus impresionantes paisajes, Alemania es una opción natural para un viaje por carretera. Pero, como cualquier otro país, tiene sus propias normas y convenciones a la hora de conducir.

Si conduce por un lugar donde puede haber nieve o hielo, puede montar neumáticos de invierno o llevar cadenas para la nieve. Aunque no son obligatorias, ten en cuenta que si tienes un accidente en condiciones de nieve y no tienes ninguna de las dos cosas, automáticamente se te considerará parcialmente culpable del accidente.

Muchas partes de la autopista no tienen límite de velocidad, lo que se indica con una señal blanca circular con cinco líneas negras diagonales. Puedes conducir tan rápido como te sientas seguro, pero ten en cuenta que los coches pueden aparecer repentinamente detrás de ti, así que ten mucho cuidado al adelantar.

Cuáles son las zonas en las que no se debe conducir cuando hay congestión de tráfico

En las carreteras de un solo carril, debe mantenerse lo más cerca posible del lado izquierdo de la carretera.En las carreteras de varios carriles, si el límite de velocidad indicado es de 90 km/h o más, o si la carretera tiene una señal de “mantenerse a la izquierda a menos que se adelante”, no debe circular por el carril de la derecha a menos que esté:Los conductores pueden adelantar por la izquierda en todas las carreteras de varios carriles.Vídeo sobre cómo mantenerse a la izquierdaVea este breve vídeo para saber más sobre cómo mantenerse a la izquierda y adelantar.

¿Se puede circular por el carril de la derecha si no hay una señal de “Manténgase a la izquierda si no se adelanta”? Pues no, esa no es la norma.Si el límite de velocidad en una carretera de varios carriles es de 90 kilómetros por hora o más, no es necesario que haya una señal de “Manténgase a la izquierda si no se adelanta”.Debe mantener libre el carril de la derecha, a menos que:Se trata de mantener el tráfico en movimiento.Así que recuerde la norma, si el límite de velocidad es de 90 kilómetros por hora o más, debe mantenerse a la izquierda para que el carril de la derecha esté siempre libre

Quieres salir en un coche automático (convertidor hidráulico qué debes saber)

Conducir una motocicleta es un placer para personas de todas las edades. Sin embargo, en comparación con la conducción de otros vehículos de carretera, conducir una motocicleta puede suponer un riesgo mayor que el de los demás. Si te ves involucrado en un accidente, las posibilidades de sufrir lesiones son muy altas.

El término “vehículo pesado” se aplica a los camiones, dobles B y trenes de carretera que transportan mercancías por Australia. También incluye los autobuses, los tranvías, la maquinaria agrícola, los transportes de ganado, los camiones cisterna, los camiones de grano y de reparto y otros vehículos largos y posiblemente lentos que circulan por nuestras carreteras. A continuación se ofrece información sobre cómo actualizar su licencia a una clase superior.

Padres y supervisoresSupervisar a un conductor principiante es una experiencia desafiante. También puede ser muy gratificante. Ayudarás a un joven a desarrollar las habilidades y actitudes que necesita para convertirse en un conductor más seguro e inteligente.

Cuando se conduce una bicicleta es necesario conocer los timbres, las luces, los cascos, la circulación a la par, los carriles para bicicletas, las normas de cesión de paso y mucho más. Haga clic aquí para encontrar las normas, leyes y consejos de seguridad para el ciclismo en Australia Meridional.

Lo que puede crear un peligro al conducir

Dado que la distancia de frenado en metros -en buenas condiciones del firme- es inferior a la velocidad en km/h, una buena regla general es conducir al menos tantos metros detrás del vehículo que te precede como tu velocidad en km/h.

Por ejemplo, si conduces a 90 km/h, debes circular al menos 90 metros detrás del vehículo que te precede. A 90 km/h la distancia de frenado en condiciones ideales es de 67,5 metros, lo que da un margen de 22,5 metros.

Esta regla general sólo se aplica si las condiciones de visibilidad y del firme son buenas y si tu coche está en buenas condiciones. Si conduces un vehículo más grande o arrastras un remolque, o si las condiciones no son ideales, deberás aumentar aún más la distancia de seguimiento.

¿Cuál es la distancia entre dos arcenes en una autopista recta? ¿Cuál es la regla de los tres segundos? ¿Cuál es la distancia entre dos arcenes en una carretera rural recta? ¿Quién tiene la culpa si se ve obligado a frenar y es golpeado por detrás por otro vehículo? ¿Qué significa conducir con una velocidad adaptada?