Dacia duster

El Dacia Logan es un pequeño coche familiar producido por el fabricante francés de automóviles Renault y su filial rumana Dacia desde mediados de 2004, y fue el sucesor del Dacia 1310 y el Dacia Solenza. Se ha producido como sedán, ranchera o pick-up. Se ha fabricado en la planta de automóviles de Dacia en Mioveni, Rumanía, y en las plantas de Renault (o de sus socios) en Marruecos, Brasil, Argentina, Turquía, Rusia, Colombia, Irán e India. El pick-up también se ha producido en la planta de Nissan en Rosslyn (Sudáfrica).

También se ha comercializado como Renault Logan, Nissan Aprio, Mahindra Verito, Renault Tondar 90, Lada Largus (el MCV), Nissan NP200 (el pick-up) o Renault Symbol (Mk3), en función de la presencia o el posicionamiento de la marca Renault.

El Logan se diseñó desde el principio como un coche asequible, y tiene muchas características simplificadas para mantener los costes bajos. Sustituye a muchos coches antiguos en producción, incluida la serie rumana Dacia 1310 de coches basados en el Renault 12.

Dacia sandero

Durante los últimos 15 años, Dacia ha destacado en el sector del automóvil por su espíritu poco convencional. En un mundo cada vez más complejo, Dacia se centra en lo esencial: hacer que los coches nuevos sean asequibles para el mayor número de personas posible. El Logan permitió que muchas familias tuvieran su primer coche nuevo. El Sandero se ha convertido en el coche urbano más vendido. El Duster ha democratizado el SUV. Estos productos emblemáticos han contribuido al éxito de Dacia. La marca Dacia está presente en 44 países y cuenta con más de 7 millones de clientes.

OFRECER LO ESENCIALDacia diseña su oferta basándose en lo que es importante para sus clientes: poder contar con su coche día tras día y a lo largo del tiempo. El diseño de Dacia es robusto y sencillo, revelando las cualidades de sus vehículos a primera vista: espaciosos y prácticos, diseñados para conducir en todas las condiciones de la carretera. Los modelos Dacia están equipados con tecnologías probadas, fiables y asequibles. En Dacia, todo lo relacionado con sus vehículos y servicios es sencillo y claro, y permite un uso cotidiano sereno.AL MEJOR VALOR POR EL DINEROLa promesa de Dacia: garantizar una relación valor/precio inmejorable para todos sus vehículos. Desde el diseño hasta la venta, pasando por la fabricación y el transporte, Dacia se esfuerza por optimizar los costes en cada etapa, para que los clientes sólo paguen por lo que necesitan.DACIA SPRING: DEMOCRATIZANDO LA MOVILIDAD ELÉCTRICAEl Spring es una solución r-EV: es el coche 100% eléctrico más barato del mercado europeo. Fiel a la filosofía de los modelos Dacia, el Spring Electric es económico en su compra y en su uso. Este verdadero city car con aspecto de SUV responde a todas las necesidades de movilidad urbana con una versión para el mercado minorista y dos versiones específicas, una adaptada al car-sharing y una versión utilitaria para los repartos de última milla.  Con el Spring, Dacia democratiza la movilidad eléctrica para hacerla accesible a todos.

Coche dacia

El Dacia Duster es un SUV crossover compacto producido y comercializado conjuntamente por el fabricante francés Renault y su filial rumana Dacia desde 2010. Actualmente se encuentra en su segunda generación, lanzada en otoño de 2017. Se comercializa como Renault Duster en algunos mercados como América Latina, Rusia, Ucrania, Asia, Oriente Medio, Sudáfrica y Nueva Zelanda[1] La primera generación fue rebautizada y reestilizada como Nissan Terrano en los países de la CEI y en la India[2] Se introduce desde marzo de 2010, y es el tercer modelo de la marca Dacia basado en la plataforma Logan, después del Sandero.

El Duster se introdujo inicialmente en la versión de carreras sobre hielo preparada para el Trofeo Andros, presentada por primera vez el 17 de noviembre de 2009.[8] La versión de producción se reveló a los medios de comunicación el 8 de diciembre de 2009,[9] y posteriormente se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2010.[10]

Basado en la plataforma B0, el Duster mide 4,31 metros de longitud, 1,82 metros de anchura y tiene una altura libre al suelo de 210 mm. Su maletero tiene un volumen de hasta 475 litros (16,8 pies cúbicos), mientras que con el asiento trasero plegado e inclinado hacia delante, su capacidad de carga puede superar los 1.600 litros (57 pies cúbicos).

Dacia logan

Dacia era una marca rumana incipiente cuando fue comprada por Renault en 1999. Desde entonces, se ha transformado en una historia de éxito gracias a sus coches baratos y fiables que han arrasado en Europa Occidental.

La marca Dacia tiene sus raíces en el pasado comunista de Rumanía, ya que el antiguo dictador Nicoale Ceausescu quería una fábrica local para producir coches. Así que el régimen comunista buscó un socio internacional en los años 60 para crear la fábrica. Este socio fue Renault, y la producción de coches bajo licencia comenzó en 1968 con una versión local del modelo Renault 8, denominada Dacia 1100. Un año más tarde, comenzó el ensamblaje del Renault 12, más moderno, con el nombre de Dacia 1300.

La calidad de los coches ensamblados se resintió durante los años 80, ya que el régimen comunista cortó los vínculos con Renault en un intento de producir todo localmente. Después de la revolución rumana, Dacia no lo hizo inmediatamente e intentó sobrevivir como productor independiente. Se lanzaron nuevos modelos, pero ninguno pudo competir con los vehículos occidentales más modernos que empezaron a inundar el mercado rumano.