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Esta lista de colisiones de tráfico registra los accidentes de tráfico graves: los que tienen un gran número de muertos, se produjeron en circunstancias inusuales o tienen alguna otra importancia histórica. Para conocer los choques en los que murieron personas notables, consulte Lista de personas que murieron en colisiones de tráfico. La prevalencia de los accidentes de autobús en esta lista está en función de la gravedad y no de la frecuencia. Esta lista registra colisiones hasta el año 1999, para colisiones posteriores véase: Lista de colisiones de tráfico (2000-actualidad).

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El principal objetivo de las autoridades viales españolas desde hace décadas es la reducción del número de muertes innecesarias relacionadas con el tráfico, y en los últimos 30 años, España ha disminuido esta cifra en un considerable 80%, pasando de casi 10.000 muertos en 1989 a 1.755 en 2019.

Según la Dirección General de Tráfico (DGT), el estado de las carreteras, la velocidad excesiva y el consumo de sustancias han sido las principales causas de las muertes de tráfico en los últimos años, y las autoridades se han comprometido a instalar más cámaras y dispositivos de seguridad para mejorar aún más esta cifra.

Sin embargo, el Real Automóvil Club de España (RACE) ha identificado varios puntos negros en las carreteras españolas donde se producen la mayoría de los accidentes graves. Su informe ha examinado los incidentes de los últimos tres años, su gravedad y su relación con las características de la carretera para obtener los cinco tramos más peligrosos.

El informe ha elaborado un índice de riesgo a través del cual ha identificado un total de 49,4 kilómetros de carretera que considera puntos negros. Si bien el índice de riesgo en estos tramos es muy cercano a 100, la cifra se ha reducido drásticamente a lo largo de los años, aumentando de forma espectacular la seguridad vial en general en España.

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Las lenguas europeas son miembros de la misma familia. La existencia separada es un mito. Por la ciencia, la música, el deporte, etc., toda Europa utiliza el mismo vocabulario. Las lenguas difieren sólo en la gramática, la pronunciación y el vocabulario común. Todo ello va dirigido a la conveniencia de una nueva lengua franca: Nos negamos a seguir pagando a los traductores. Sólo será necesario uniformar la gramática, la pronunciación y los vocablos comunes.

Cuando las lenguas se fusionan, la gramática de las lenguas resultantes es más sencilla y regular que la de las lenguas fusionadas. La nueva lengua francesa será más sencilla y regular que las lenguas europeas existentes. De hecho, debe ser tan simple como la occidental. A un anglosajón le pareció una simplificación anglosajona, mientras que un escéptico amigo de Cambridge me dijo que era occidental.

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