Control de crucero con función de freno
control de crucero de bmw con función de freno vs adaptativo
Entonces, estaba seguro de haberlo pedido y pedí que lo comprobaran. Me dijeron que como tenía la opción M Sport, la unidad de radar era demasiado grande para la parrilla y no se podía instalar en un M Sport (aunque en 2014 hicieron una unidad más pequeña que sí permitía la instalación en un M Sport).
Volví a conectarme y procedí a «construir» otro coche de la misma manera – sólo puedo suponer que cuando uno seleccionó la opción M Sport el ACC fue deseleccionado – a pesar de que no dio una advertencia emergente que la selección M Sport eliminó esta opción.
control de crucero con función de freno mini
Sé que el manual dice algo parecido a «el coche intentará mantener el coche a la velocidad deseada pero no puede superar las leyes de la física» pero en otros posts la gente ha dicho que su coche aplica los frenos.
Tenemos un 2014 MY A1 y que es el mismo que el S3, estoy sospechando que el A3 y A1 modles utilizan los mismos módulos y no tiene la función de freno, y el A4 utiliza un módulo diferente y tiene la función de freno.
No sé sobre el escenario de descenso, pero en una autopista (tranquila) en la noche sentarse en 80mph en la 6 ª en el manual y reducir el control de crucero estándar para decir 50mph y verá el resplandor de las luces de freno que se enciende y los frenos que se aplican. En realidad, preferiría que no hiciera eso y que simplemente se pasara hasta que se estabilizara en 80 mph. Si necesito frenar, lo haré, pero sin grandes sacudidas.
No tuve los cojones de pedirle al concesionario que no lo preparara, así que le dieron una descontaminación completa, arcilla, un ligero pulido a máquina, una goma de borrar, seguido de Carpro CQuartz en la carrocería y DLux en las ruedas. Todavía tengo que tratar el interior, pero el tiempo es limitado en este momento.
control de crucero con función de freno vs adaptativo
Mi control de crucero no tiene función de frenado, por lo que sí coge velocidad al bajar una pendiente. La opción de crucero 544 es el cc de serie con función de frenado (creo que se llama crucero dinámico) que sólo frena cuando coge velocidad, no utiliza un radar para mantener una distancia específica de un coche.
Un miembro en 1addicts ha cambiado con éxito de 540 a 544 en un E82 135i 2008 (código KOMBI y DSC con 544 y quitar 540, cambiar KOMBI ACC_AUSSTATTUNG wert_03) pero con un problema: perdió la visualización temporal de la velocidad de crucero y no es reversible.
Desafortunadamente, mi DSC original prelci 2006 no tiene opciones para la velocidad de crucero dinámica (DCC?) en NCSexpert. Pero mirando en NCSDummy, las funciones DCC están disponibles en los DSC actualizados. Así que los 6 cilindros e81, e82, e87n e88 pueden tener la función DCC en su unidad DSC.
bmw 5 serie de control de crucero con la función de freno
Hola a todos, estoy haciendo mi camino de regreso a la propiedad de la serie 5 después de unos cuantos años y sólo tenía una pregunta rápida sobre un coche que voy a ver, este ’07 placa 525D está catalogado como tener «control de crucero con función de frenado ‘Eso suena como el control de crucero activo, pero como por la imagen adjunta no veo el radar grande en el parachoques que esperaba. Veo algo ahí pero no sé lo que es, ¿crees que la «función de freno» es realmente un control de crucero activo?
Si es como en el E91 que tuve, sólo significa que si tienes el crucero activado y vas cuesta abajo, los frenos se aplicarán automáticamente si es necesario para que no sobrepases la velocidad establecida. Así que no es adaptativo me temo. Enviado desde mi HTC One usando Tapatalk