Cuanto cuesta el peugeot 3008
Peugeot 3008 especificaciones
El precio medio de venta actual en todos los modelos es de 20.826€, con un kilometraje medio de 31.877. El costo más alto es actualmente £40,950 para un 2021 Peugeot 3008 mientras que el costo más bajo se encuentra actualmente en sólo £1,450.
El gráfico anterior le muestra el precio medio actual de un coche Peugeot 3008 contra el año de fabricación. Por lo tanto, puedes tener una idea aproximada de lo que vale tu coche mirando el año en que se fabricó.
Desde agosto de 1990 hasta agosto de 2001, debes comprobar la primera letra de la matrícula. A partir de septiembre de 2001, debes comprobar los dos primeros números. Utiliza nuestras tablas de años de fabricación como referencia rápida del año en que se fabricó un coche.
Peugeot 3008 2021
Los franceses son conocidos por hacer las cosas de forma diferente, y sólo hace falta un vistazo para ver que el Peugeot 3008 no es un SUV corriente en cuanto a diseño y personalidad. Pero esto nos lleva a preguntarnos si el 3008 es un mero ejercicio de diseño, o si bajo su piel se esconde una verdadera capacidad como SUV familiar y confortable.
Para poner las cosas más difíciles al Peugeot 3008, compite en uno de los segmentos más competitivos del mercado, la categoría de los SUV de tamaño medio, enfrentándose a modelos como el Mazda CX-5, el Toyota RAV4, el Honda CR-V, el Kia Sportage y el Subaru Forester. Con una competencia tan dura, el Peugeot tiene que rendir excepcionalmente bien en las áreas de espacio y confort para los ocupantes, características, economía de combustible y seguridad para mantenerse a la par con sus rivales más baratos.
El Peugeot 3008 Allure de entrada a la gama está equipado con un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas, faros LED, luces diurnas y antiniebla, acceso y arranque sin llave, control de crucero adaptativo, cámara de visión envolvente con sensores de aparcamiento delanteros y traseros, una pantalla digital de 12,3 pulgadas para el conductor. 3 pulgadas, climatizador bizona, elevador del maletero eléctrico, asistente de aparcamiento semiautónomo, tapicería de cuero y tela vegana con volante forrado de cuero, paquete de iluminación ambiental, sistema de infoentretenimiento de 10,0 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, radio digital DAB+, navegación por satélite y carga inalámbrica para smartphones.
Peugeot 3008 facelift 2021 precio
El Peugeot 3008 no ha pasado por una clínica brasileña y siempre ha tenido un buen diseño, pero para 2021 ha recibido una serie de retoques para ayudarle a distinguirse de los VW Tiguan, Skoda Karoq y Nissan Qashqai.
El antiguo Peugeot 3008 tenía una parrilla delantera bastante convencional, pero esta nueva versión tiene una amplia gama de adornos cromados cuadrados que se extienden de un faro a otro. También hay un par de nuevas luces diurnas verticales en los coches de mayor categoría, como las del nuevo Peugeot 2008.
El interior resulta familiar en comparación con el antiguo Peugeot 3008, pero eso no es malo. Es uno de los habitáculos más interesantes de cualquier SUV, y la calidad es tan impresionante como su aspecto. Delante del conductor sigue habiendo una pantalla digital de 12 pulgadas en lugar de un panel de instrumentos tradicional, aunque todos los modelos, excepto el Active, tienen ahora una pantalla central de infoentretenimiento de 10 pulgadas, en lugar del sistema de 8 pulgadas del antiguo coche.
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En la versión plug-in HYBRID, la pantalla digital head-up y la pantalla táctil incorporan una pantalla totalmente dedicada que permite ver información específica de la conducción, como el modo de conducción, el nivel de carga de la batería eléctrica, la autonomía eléctrica restante o las estadísticas de consumo de energía.
El sistema Hi-Fi FOCAL®Disponible de serie en GT Premium, o como opción en GT. a la vanguardia de la innovación tecnológica se beneficia de una calidad de sonido excepcional. El canal central y los altavoces de agudos están revestidos de un nuevo color «Bronce Belem» y el sistema está inteligentemente integrado en el interior sin renunciar a la practicidad.
El sistema Hi-Fi FOCAL® tiene una potencia de 515 vatios y consta de 4 altavoces, 4 tweeters, un altavoz central, un subwoofer y un amplificador de 12 canales. También se incluyen cristales laterales delanteros laminados acústicos (excluyendo las versiones HYBRID).
Reconocimiento ampliado de señales de tráfico, paquete Drive Assist Plus, control de crucero adaptativo «ACC» con función Stop & Go Sólo con la caja de cambios EAT8. Disponible de serie, como opción o no disponible según la versión con Asistencia de mantenimiento de carril con detección de bordes de carretera, Detección de ángulo muerto. Estos sistemas de asistencia están diseñados para ofrecer una conducción tranquila.