Cuanto cuesta recargar un coche eléctrico
Nissan leaf
Una de las preguntas más frecuentes de los clientes es «¿cuánto cuesta cargar un coche eléctrico? Nos dicen que es una quinta parte del precio del combustible. Sabemos que el impuesto de circulación y los gastos de funcionamiento son más baratos, pero el coste exacto de la carga es más difícil de determinar. A continuación te explicamos cómo calcularlo.
Para calcular el coste de la electricidad utilizada para repostar, hay que considerar los céntimos por litro como céntimos por kilovatio hora (kWh). Un kWh es una medida estándar de energía que su proveedor de energía utilizará para facturarle y se refiere a una persona que utiliza 1.000 vatios de electricidad durante 1 hora. En el caso de la recarga doméstica, la factura de la luz reflejará este coste, que por término medio será de entre 10 y 14 céntimos. Para repostar, si la gasolina cuesta 128 peniques por litro, la electricidad costará entre 10 y 14 peniques por kWh.
Ahora entendemos el coste de la electricidad, pero no sabemos el tamaño del depósito. Si tu coche de gasolina tiene un depósito de 40 litros y la gasolina cuesta 1,28 libras, el coste de llenarlo es de 51,20 libras. Con un vehículo eléctrico, el tamaño del depósito es ahora una medida de capacidad, que representa cuántos kWh de energía puede almacenar. Cuanto mayor sea la capacidad, mayor será el depósito. El mayor tamaño de batería disponible actualmente es el modelo 100d de Tesla: el 100 representa la cantidad de kWhs que puede almacenar.
Los costes ocultos de tener un coche eléctrico
Cada vez son más las personas que se pasan de los coches de gasolina o diésel a los eléctricos, y es fácil ver por qué. Hay docenas de vehículos eléctricos entre los que elegir, las gamas son cada vez mayores, la infraestructura de recarga es cada vez mejor y las prestaciones de los propios coches son realmente impresionantes.
Esto es especialmente cierto cuando se trata de las facturas de combustible: la carga completa de un coche eléctrico puede costar sólo unas pocas libras, y hay la ventaja añadida de no tener que visitar nunca más una gasolinera. ¿Te interesa saber cuánto podrías ahorrar exactamente? Sigue avanzando para descubrirlo…
La capacidad de la batería de un coche eléctrico se expresa en kilovatios hora (kWh), que es una medida del almacenamiento de energía disponible en las celdas. Por ejemplo, un Tesla Model S tiene una batería de 100 kWh, mientras que el último Renault Zoe tiene una batería de 52 kWh. Así que, para calcular cuánto cuesta cargar tu coche, sólo tienes que mirar el coste de la electricidad (ya sea en tu casa o en un punto de recarga público) y hacer los cálculos.
Pensemos en un Tesla Model S de 100 kWh. En el momento de escribir este artículo, la red de Supercargadores de la compañía cuesta 0,28 libras por kilovatio-hora, por lo que el desembolso total es de 100 x 28p = 28 libras si, en teoría, cargaras desde completamente vacío hasta lleno.
Renault zoe
Para responder a la pregunta sobre el coste, hemos recurrido a la ayuda de John Voelcker, un veterano periodista del sector del automóvil y analista especializado en vehículos eléctricos. Ha escuchado todos los argumentos a favor (y en contra) de los vehículos eléctricos, incluido el coste de la recarga en comparación con el repostaje tradicional.
No te preocupes. Las matemáticas son bastante sencillas. Para obtener una estimación más precisa, ayuda tener una factura eléctrica reciente como referencia. Porque vamos a empezar calculando la cantidad que los consumidores pagan por la electricidad en un mes determinado. A continuación, le daremos ejemplos para que pueda determinar cuánto gasta por cada kilovatio-hora (kWh) de electricidad consumida.
Para usar un ejemplo simplificado, si ha utilizado 1.400 kilovatios-hora de electricidad y su factura mensual es de 100 dólares, está pagando exactamente 14 céntimos por cada kWh. La mayoría de las facturas no están tan bien formuladas y claras, por supuesto.
«Una regla general conservadora es que un coche eléctrico recorre de 3 a 4 millas por kWh», dice Voelcker. «Así que divide el total de millas que conduces cada mes por 3, para obtener los kWh que usarías mensualmente. Multiplica esa cifra por el coste del kWh. Lo más probable es que la cantidad en dólares que obtengas sea inferior a lo que pagas cada mes por comprar gasolina».
Jaguar i-pace
Al igual que los vehículos tradicionales con motor de combustible, el coste de funcionamiento de un vehículo eléctrico varía en función del modelo, la marca y las características específicas del vehículo, lo que significa que hay una opción para todo el mundo y esto incluye también la compra de un VE. La buena noticia es que los vehículos eléctricos probablemente le costarán menos a lo largo de su vida. La electricidad cuesta mucho menos que la gasolina o el gasóleo y los coches eléctricos requieren menos mantenimiento que un motor de combustión interna (ICE). Además, se ofrecen varios incentivos, como subvenciones o planes gubernamentales, descuentos o exenciones del impuesto sobre el consumo de vehículos y también exenciones del impuesto sobre el combustible. Lea más información sobre las ventajas fiscales y descubra qué debe tener en cuenta al comprar un vehículo eléctrico. También puede obtener un descuento o conducir en la zona de carga de congestión de forma gratuita.
El coste de la carga de tu coche eléctrico en un punto de carga público depende de la red de puntos de carga y de la ubicación de los mismos. Muchas autoridades locales ofrecen un enfoque de pago por sesión para los cargadores en la calle. Los costes de los puntos de recarga públicos también varían en función de la potencia y de si son lentos (recarga en farolas), rápidos (aparcamientos) o de si son rápidos (estaciones de servicio en autopistas).