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Ahorro de combustible y MPG en el mundo realCon índices de ahorro de combustible de un solo dígito, el Aventador se encuentra entre los coches menos eficientes del mercado. La EPA espera que todos los modelos ganen 9 mpg en la ciudad y 15 mpg en la carretera. Aunque no hemos tenido la oportunidad de probar las estimaciones del gobierno en nuestra ruta de 200 millas, estamos seguros de que sus mpg en el mundo real variarán.Interior, Confort y CargaAl estilo típico de Lamborghini, cada Aventador soporta un conjunto de puertas de tijera que se abren hacia arriba. El interior de baja altura está mostrando su edad en comparación con sus rivales contemporáneos, pero puede ser equipado con una variedad de materiales de primera calidad y opciones personalizadas. Aun así, en el habitáculo no caben muchos objetos pequeños y el espacio para el equipaje es limitado. El salpicadero cuenta con un cuadro de mandos digital que cambia su disposición en función de los modos de conducción (Strada, Sport y Corsa); el modo Ego permite personalizar los ajustes de la cadena cinemática, la dirección y la suspensión.
Infoentretenimiento y conectividadDesgraciadamente, el sistema de infoentretenimiento de serie del Aventador se ha quedado atrás, con gráficos anticuados y una integración poco clara. Además de los comandos de voz y la capacidad de Apple CarPlay, la compañía ofrece una grabadora de datos de rendimiento que guarda los tiempos de vuelta y los datos de la pista. Un sistema de audio actualizado que añade subwoofers montados en las puertas y tweeters en el salpicadero también está en la lista.Características de Seguridad y Asistencia al ConductorEl Aventador 2020 no ha sido probado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) o el Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras (IIHS). Lamborghini también se salta la tecnología de asistencia al conductor que estorban a los coches menos extraordinarios.Garantía y cobertura de mantenimientoEn comparación con la mayoría de los fabricantes de automóviles convencionales, la garantía del tren motriz de Lamborghini no parece tan impresionante. Sin embargo, sus planes de protección son competitivos con los de rivales de gama alta como Ferrari y pueden mejorarse con paquetes de mantenimiento opcionales.
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Lamborghini es una marca de coches italiana conocida por fabricar algunos de los coches deportivos más lujosos del mercado. El precio de un Lamborghini puede comenzar en cualquier lugar de $ 200.000 a $ 500.000, dependiendo del modelo.En Lamborghini Paramus, nos enorgullecemos de trabajar con clientes exigentes de todo el mundo que conocen el valor de la marca Lamborghini. Póngase en contacto con nosotros hoy y permítanos ayudarle a conseguir el coche de sus sueños.
Lamborghini es una marca de coches italiana conocida por fabricar algunos de los coches deportivos más lujosos del mercado. Los Lamborghinis típicos cuestan alrededor de 200.000 dólares. Lujoso significa que hay un precio elevado asociado a la marca. Creada en Italia en 1963, Ferruccio Lamborghini pasó de fabricar tractores durante la Segunda Guerra Mundial a llevar su práctico negocio a una aventura más emocionante. Algunos de los modelos más populares de Lamborghini son el Muchielago, el Aventador y el Gallardo.
El Gallardo se fabricó entre 2003 y 2013. Fue el más vendido de Lamborghini, y es fácil ver por qué. Está hecho para ser hermoso. También viene en un estilo de carrocería coupé y spyder. Ganó el premio Top Gear Dream Car of the Year en 2006 y el Top Gear Car of the Year en 2009. Este coche también está hecho para la velocidad con cada una de las versiones del coche capaz de alcanzar velocidades superiores a 300 mph. Esto se debe a las tres opciones V-10 del coche. Este coche fue sustituido por el Huracán en 2014.
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El Lamborghini Aventador S de 2019 da un golpe de timón a la sutileza, ofreciendo un estilo exagerado a la altura de sus credenciales de rendimiento exagerado. Como buque insignia del fabricante italiano, el Aventador encarna el ADN de otros Lambos legendarios, como el impresionante Miura y el coche de los sueños de todo adolescente de la era Reagan, el Countach. Impulsado por un motor V12 de 6,5 litros montado en el centro, el Aventador se compara bien con otros superdeportivos de Porsche, Ferrari y McLaren. El Aventador S Coupé y el Roadster de 2019 cuentan con 730 CV de ese V12.
Pero es el nuevo Aventador SVJ el que representa la evolución más extrema de la raza. Este Lamborghini radical libera 759 caballos de fuerza y 531 lb-pie de par a la carretera a través de un manual de 7 velocidades con cambio de paletas automatizado. El SV significa Superveloce (superrápido) y la J es un guiño al clásico Miura de producción ultralimitada «Jota» de los años 70. El SVJ domina la mayoría de los coches en este campo. Gracias a su ligera carrocería de fibra de carbono, el Aventador Coupé y el Roadster pueden pasar de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos y alcanzar una velocidad máxima de 217 km/h.
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El cambio más obvio es la gran cantidad de piezas adicionales de fibra de carbono, como el nuevo parachoques delantero, los enormes faldones laterales y el difusor trasero. A pesar de los añadidos, el nuevo Ultimae es 25 kg más ligero que el Aventador S estándar.
El Ultimae puede elegirse en forma de coupé o de roadster descapotable -limitados a 350 y 250 unidades cada uno, respectivamente- con 18 colores de serie para elegir. Si pagas una prima decente no revelada, hay más de 300 tonalidades entre las que elegir.
El habitáculo viene equipado de serie con cuero negro y Alcántara, así como con asientos de confort. Si Lamborghini le da un cheque en blanco, estará encantado de decorar el interior con los materiales que usted elija.