Cuantos caballos tiene un lamborghini
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Ahorro de combustible y MPG en el mundo realCon los índices de ahorro de combustible de un solo dígito, el Aventador se encuentra entre los coches menos eficientes del mercado. No hemos tenido la oportunidad de probar las estimaciones del gobierno en nuestra ruta de economía de combustible en carretera a 75 mph, que simula las mpg del mundo real y es parte de nuestro extenso régimen de pruebas. Para obtener más información sobre el ahorro de combustible del Aventador, visite el sitio web de la EPA.Interior, confort y cargaAl estilo típico de Lamborghini, cada Aventador soporta un conjunto de puertas de tijera que se abren. El interior de baja altura está mostrando su edad, pero puede ser equipado con una variedad de materiales de primera calidad y opciones personalizadas. En el habitáculo no caben muchos objetos pequeños y el espacio para el equipaje es limitado. El salpicadero cuenta con un cuadro de mandos digital que cambia su disposición cada vez que se selecciona un nuevo modo de conducción -Strada, Sport y Corsa-; el modo Ego permite personalizar los ajustes de la cadena cinemática, la dirección y la suspensión.
Infoentretenimiento y conectividadEl sistema de infoentretenimiento de serie del Aventador está atrasado, con gráficos anticuados y una integración poco clara. Además de los comandos de voz y la capacidad de Apple CarPlay, la compañía ofrece una grabadora de datos de rendimiento que guarda los tiempos de vuelta y los datos de la pista. Si lo desean, los compradores pueden seleccionar el sistema de audio mejorado que añade subwoofers montados en las puertas y tweeters en el salpicadero.Características de seguridad y asistencia al conductorLamborghini prescinde de la tecnología de asistencia al conductor que ofrecen los coches menos extraordinarios. Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque del Aventador, visite los sitios web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS).Garantía y cobertura de mantenimientoEn comparación con la mayoría de los fabricantes de automóviles convencionales, Lamborghini no ofrece una cobertura de garantía estelar. Pero sus planes de protección son competitivos con los de sus rivales de gama alta, como Ferrari, y pueden mejorarse con paquetes de mantenimiento opcionales.Más características y especificaciones
Lamborghi murciélago
El Lamborghini Aventador (pronunciación en español: [aβentaˈðoɾ]) es un automóvil deportivo con motor central producido por el fabricante italiano de automóviles Lamborghini. Siguiendo la tradición de Lamborghini, el Aventador lleva el nombre de un toro de lidia español en Zaragoza, Aragón, en 1993[7][8][9].
Lanzado el 28 de febrero de 2011 en el Salón del Automóvil de Ginebra, cinco meses después de su presentación inicial en Sant’Agata Bolognese, el vehículo, cuyo nombre en clave es LB834, se diseñó para sustituir al entonces decadente Murciélago como nuevo modelo insignia[10][11].
Poco después de la presentación del Aventador, Lamborghini anunció que había vendido 12 coches, cuyas entregas comenzaron en la segunda mitad de 2011.[13] En marzo de 2016, Lamborghini había construido 5.000 Aventadores, en cinco años.[14]
El Aventador LP700-4 utiliza el nuevo motor V12 a 60° de Lamborghini de 700 CV (515 kW; 690 hp) y 6.498 cc (6,5 L; 396,5 cu in) con un peso de 235 kg. Conocido internamente como L539,[11] el nuevo motor es el quinto motor propio de Lamborghini y el segundo diseño V12. Es el primer V12 completamente nuevo desde el motor de 3,5 litros del 350GT[15].
Lamborghi aventador s
Antes de que Lamborghini se convierta en un híbrido con el Sián de 807 CV, su división interna Lamborghini Centro Stile está planeando este potentísimo hipercoche con motor V-12, de edición limitada para circuito, llamado SCV12. Tendrá más de 830 CV, según Lamborghini, y se presentará oficialmente este verano.
El SCV12 nos recuerda al Lamborghini Sesto Elemento de 2010, con su agresiva aerodinámica y su enorme alerón trasero. Lamborghini afirma que la aerodinámica del SCV12 permite una mayor carga aerodinámica que la de un coche de carreras GT3. Las tomas de aire dobles en el capó permiten un mayor flujo de aire a través del motor de 12 cilindros, y el divisor delantero y el alerón trasero de fibra de carbono hecho a medida ayudan a mantener el coche plantado en la pista. Se asienta sobre llantas de 19 pulgadas delante y de 20 pulgadas de magnesio detrás, con gomas Pirelli.
Lamborghini no ha revelado aún muchos datos sobre el tren motriz del SCV12, pero sí ha dicho que es el V-12 atmosférico más potente que el fabricante italiano de supercoches ha producido hasta la fecha. Gracias a la sobrealimentación aerodinámica a altas velocidades, dice Lamborghini, el motor puede producir más de 830 caballos. Toda esa potencia se envía hacia atrás a través de una caja de cambios secuencial de seis velocidades. En la actualidad, la versión más descabellada del Aventador con motor V-12, el SVJ, desarrolla 759 caballos y alcanza los 100 km/h en 2,6 segundos. El SCV12 se construirá en la fábrica de la división de deportes de motor Lamborghini Squadra Corse en Sant’Agata Bolognese, Italia, y está previsto que se presente este verano. Los pocos clientes que tengan la suerte de comprar el hipercoche de Lamborghini preparado para la pista tendrán la oportunidad de participar en programas de conducción avanzada en circuitos de todo el mundo con los ingenieros de Squadra Corse y el cinco veces ganador de las 24 horas de Le Mans, Emanuele Pirro.
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Ahorro de combustible y MPG en el mundo realCon los índices de ahorro de combustible de un solo dígito, el Aventador se encuentra entre los coches menos eficientes del mercado. No hemos tenido la oportunidad de probar las estimaciones del gobierno en nuestra ruta de economía de combustible en carretera a 75 mph, que simula las mpg del mundo real y es parte de nuestro extenso régimen de pruebas. Para obtener más información sobre el ahorro de combustible del Aventador, visite el sitio web de la EPA.Interior, confort y cargaAl estilo típico de Lamborghini, todos los Aventador admiten un conjunto de puertas de tijera que se abren. El interior de baja altura está mostrando su edad, pero puede ser equipado con una variedad de materiales de primera calidad y opciones personalizadas. En el habitáculo no caben muchos objetos pequeños y el espacio para el equipaje es limitado. El salpicadero cuenta con un cuadro de mandos digital que cambia su disposición cada vez que se selecciona un nuevo modo de conducción -Strada, Sport y Corsa-; el modo Ego permite personalizar los ajustes de la cadena cinemática, la dirección y la suspensión.
Infoentretenimiento y conectividadEl sistema de infoentretenimiento de serie del Aventador está atrasado, con gráficos anticuados y una integración poco clara. Además de los comandos de voz y la capacidad de Apple CarPlay, la compañía ofrece una grabadora de datos de rendimiento que guarda los tiempos de vuelta y los datos de la pista. Si lo desean, los compradores pueden seleccionar el sistema de audio mejorado que añade subwoofers montados en las puertas y tweeters en el salpicadero.Características de seguridad y asistencia al conductorLamborghini prescinde de la tecnología de asistencia al conductor que ofrecen los coches menos extraordinarios. Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque del Aventador, visite los sitios web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS).Garantía y cobertura de mantenimientoEn comparación con la mayoría de los fabricantes de automóviles convencionales, Lamborghini no ofrece una cobertura de garantía estelar. Pero sus planes de protección son competitivos con los de sus rivales de gama alta, como Ferrari, y pueden mejorarse con paquetes de mantenimiento opcionales.Más características y especificaciones