Ford fiesta 1.4 tdci perdida de potencia

ford fiesta pérdida intermitente de potencia

Cuando se examinan los consumos de dos coches, siempre hay que comprobar que las cifras se han medido con el mismo sistema de pruebas. Comparar la cifra WLTP de un coche con la cifra NEDC de otro no te dirá cuál tiene mejores mpg. Cerrar

Euro NCAP ofrece a los consumidores una evaluación realista e independiente de las prestaciones de seguridad de algunos de los coches más vendidos en Europa. Las calificaciones de seguridad se determinan a partir de una serie de pruebas de vehículos, diseñadas y realizadas por Euro NCAP. Estas pruebas representan, de forma simplificada, importantes escenarios de accidentes de la vida real que podrían provocar lesiones o la muerte de los ocupantes del coche o de otros usuarios de la carretera.

ford fiesta pierde potencia al acelerar

Mi Fiesta 1.4 Tdci 04 empezó a dar problemas ayer. Primero noté que en 1ª y 2ª marcha parecía perder un poco de potencia y era un poco brusco en la aceleración, pero todavía podía llegar a 70/80 mph y 3ª, 4ª y 5ª estaban bien. He intentado dar marcha atrás al salir de mi coche (que está en una pendiente) y no puedo salir del coche. Cada vez que lo intento el coche se corta a unas 1500 revoluciones a menos que pise el embrague.

Hoy me ha visitado un mecánico y ha conseguido (con mucho esfuerzo) sacarlo de la tracción, he pensado que podría ser un problema de embrague pero me ha dicho que no estaba seguro de que lo fuera, también ha dicho que cree que es eléctrico y luego ha dicho que parece un problema de combustible y que necesitaba recuperarlo para encontrar la avería, cosa que no me puedo permitir y no estoy convencido de su honestidad. La mayoría de las veces arranca bien, he tenido algunas ocasiones en las que he ido a arrancarla y gira una vez y se corta, pero siempre arranca la siguiente vez que lo intento, que es inmediatamente después.

ford fiesta mk6 ubicación del sensor maf

Hola nuevo en el foro así que tened paciencia conmigo lol Recientemente compró un fiesta 1.4 tdci mk6 08 placa 43000 millas y su conducción me loco Cuando se conduce a lo largo del coche puede al azar pierde toda la potencia durante un segundo o dos y luego saltar de nuevo a la vida. Parece que sólo ocurre cuando está caliente. Algunas veces si se coge con el embrague se corta todo junto.

Lo he llevado a dos talleres que han escaneado los códigos pero no han encontrado nada y dicen que no parece haber ningún fallo, me han aconsejado que cambie el filtro de combustible y el espacio en blanco de la válvula egr pero el fallo persiste. También he probado un aditivo para el agua en el combustible, pero todavía no ha mejorado, me han dicho que pruebe un limpiador de inyectores, así que ese es el siguiente paso.

PS también parece fumar un poco en el arranque y tomar un buen par de segundos de arranque no está seguro de si esto es sólo una cosa de diesel como es el primer diesel que he tenido y la última a este ritmo lol y nunca veo la luz de la bujía se enciende no estoy seguro si esto es normal

Podría ser que el sensor de temperatura del refrigerante esté defectuoso, indicando a la ECU que el motor está caliente y que no se activan las bujías de incandescencia. Realmente necesitas llevarlo a un experto en diagnósticos o a un especialista en diésel que pueda leer todas las lecturas de los sensores en lugar de a un taller que sólo sea

ford fusion 1.4 tdci sin potencia

Hola a todos, tengo un zetec azul 1.4 tdci, durante la última semana o así que he tenido un problema con la pérdida de toda la unidad, incluso cuando va a unos 50-60mph. No se cala el motor solo pierde toda la potencia, luego vuelve un segundo o dos después.

Lo he llevado al taller local que lo ha escaneado y no ha encontrado ningún código de avería. Tampoco hay ninguna luz de avería en el salpicadero. Han puesto un nuevo filtro de combustible y el problema persiste.

No se sabe muy bien a dónde ir desde aquí. Leí que posiblemente traiga una válvula EGR bloqueada o un sensor MAF defectuoso. Soy una enfermera, así que no estoy demasiado en los coches realmente. Así que cualquier consejo sería muy apreciado.