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Fue un placer tratar con el vendedor Phil Simone. Ayudó con todas nuestras peticiones y fue profesional. Gerente General Marcello Onofrio fue igualmente profesional y manejó la venta de manera eficiente. Muy justo en nuestro comercio en.

El servicio de atención al cliente es horrible, fui a ver el camión y les pregunté si tenía que dejar un depósito y me dijeron que no, que le darían una retención de cortesía. Les pedí que echaran un vistazo a un chirrido en el motor, me colgaron y luego vendieron el camión y no tuvieron la cortesía de llamarme.

Todavía estoy pensando en JEEP grand Cherokee ~ pero necesito tiempo para pensar- Estoy tratando de encontrar 0 $$ abajo y algunos incentivos diferentes. Voy a mirar a ustedes primero porque como he dicho, su en el trabajo TTYL ~

Muy desinteresado y terrible servicio al cliente. El coche tenía problemas que negó, pero finalmente dijo que su mecánico estaría mañana y que me llamaría después de hablar con el mecánico. Sin embargo, nunca llamó.

Muy buen concesionario, amable y cortés, hizo todo el papeleo y cambió mi seguro a la nueva camioneta.Recomendaría este concesionario a todos.Me hizo muy feliz tratar con un concesionario tan bueno.

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Fiat Chrysler Automobiles N.V. (FCA) era una corporación multinacional italoamericana conocida principalmente como fabricante de automóviles, vehículos comerciales, autopartes y sistemas de producción. El holding italiano Exor era el mayor accionista y propietario de los derechos de voto. En ese momento era el octavo mayor fabricante de automóviles del mundo[5] El grupo se creó en octubre de 2014 mediante la fusión de Chrysler Group y Fiat S.p.A. Su sede corporativa estaba domiciliada en Ámsterdam y su sede financiera en Londres. El holding cotizaba en la Bolsa de Nueva York y en la Borsa Italiana de Milán[6]. Exor, un grupo inversor italiano controlado por la familia Agnelli, poseía el 29,19% de FCA y controlaba el 44,31% a través de un mecanismo de voto de fidelidad[7].

Las marcas de gran consumo de FCA operaban a través de dos filiales principales: FCA Italia (antes Fiat Group Automobiles SpA) con sede en Turín y FCA US (antes Chrysler Group LLC) en Auburn Hills, Michigan. La cartera de la empresa incluía las marcas Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati y Ram Trucks. Ferrari se escindió en 2016.[8] FCA operaba en cuatro mercados globales (NAFTA, LATAM, APAC, EMEA).[9]

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– Este mes hablamos con una leyenda en el campo de la investigación de incendios, el Dr. Quintiere, a veces conocido como el Dr. Q. Él tiene una rica experiencia en el servicio de bomberos que se remonta a los años 70, y está trabajando en el fuego en la micro-gravedad de hoy.

También está disponible el aprendizaje en línea de UL y de la Academia Nacional de Bomberos. Todos ellos están disponibles a distancia desde su ordenador o dispositivo 24/7, 365. Las clases en persona pueden no ser una opción en este momento, pero todavía se puede seguir construyendo sus habilidades utilizando el aprendizaje a distancia, los enlaces están disponibles en esta página de podcast. Hoy en el podcast, hablamos con el Dr. Peter Mansi. El Dr. Mansi es un IAAI-CFI, miembro de la Chartered Society for Forensic Services, miembro de la Institution of Fire Engineers y ex presidente de la IAAI. Desarrolló un enfoque de investigación de incendios llamado hojas de ruta de investigación de incendios o FIRMs, que proporciona un sistema para aplicar el método científico para analizar los datos recogidos en un incidente de incendio de una manera imparcial. Hoy está aquí para hablar de los FIRM. El Dr. Mansi procede del Reino Unido, donde es socio de Fire Investigations, UK. Es un placer darle la bienvenida. ¿Cómo estás, Peter?

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