La varilla del aceite del motor ¿para qué sirve
¿cómo se lee una varilla de medición de aceite?
Desde finales del siglo XX, se ha utilizado un dispositivo de medición de la planitud y el desnivel con la marca comercial «Dipstick» para elaborar perfiles de superficies de hormigón y pavimentos y para ayudar a establecer normas de medición de perfiles en las industrias de pavimentación y suelos de hormigón.
Una varilla de medición suele estar hecha de papel o cartón y se impregna con reactivos que indican alguna característica del líquido al cambiar de color. En medicina, las varillas de medición pueden utilizarse para analizar diversos líquidos en busca de una sustancia determinada, conocida como analito[1]. Por ejemplo, las varillas de medición de orina se utilizan para analizar muestras de orina en busca de hemoglobina, nitrito (producido por bacterias en una infección del tracto urinario), proteínas, nitrocelulosa, glucosa y, ocasionalmente, urobilinógeno o cetonas[2].
Las varillas también pueden utilizarse para medir la cantidad de líquido en un espacio inaccesible, introduciendo y retirando la varilla y comprobando después la extensión cubierta por el líquido. El ejemplo más conocido es la varilla de nivel de aceite que se encuentra en la mayoría de los motores de combustión interna.
diferentes tipos de varillas de aceite
Su coche es uno de sus activos más importantes. Su vehículo está sometido a una gran presión para que le transporte a cualquier lugar al que tenga que ir, pase lo que pase. Uno de los elementos de funcionamiento más importantes de su coche suele pasarse por alto: el aceite del motor. Saber qué es el aceite del motor, qué hace por su coche y cómo mantenerlo le proporcionará los conocimientos importantes que prolongarán la vida de su coche.
El aceite del motor del coche es un lubricante que disminuye la fricción entre las piezas en movimiento. El aceite para su coche crea una película que separa las piezas móviles adyacentes para minimizar el calor causado por el contacto entre ellas. Esto mejora la estanqueidad y enfría el motor. Algunos aceites también limpian y reducen la corrosión.
El aceite de motor se obtiene a partir de petróleo crudo y compuestos químicos mezclados. Una de las mayores características del aceite es su viscosidad o resistencia al flujo. Esto es esencial para una lubricación adecuada. Como la viscosidad cambia con la temperatura, los aceites de motor se miden según un índice. Un valor de índice más alto significa que la viscosidad o la resistencia al flujo cambia menos con las variaciones de temperatura. Los aceites de motor se clasifican según el índice de viscosidad, que va de 0 a 60, y estos valores se denominan «peso» del aceite. En todos los casos, la resistencia al flujo debe ser lo suficientemente alta para proporcionar una lubricación adecuada, pero lo suficientemente baja para permitir que el aceite fluya por todo el motor. Los números del 0 al 25 del índice pueden ir seguidos de la letra «W», que indica que se trata de un aceite de invierno. Esto ayuda a designar el mejor aceite para el invierno, ya que el aceite se espesa cuando se deja durante la noche en temperaturas frías. El aceite multigrado o para todas las estaciones de su coche (por ejemplo, 10W-30) arrancará y funcionará en grandes rangos de temperatura, desde el tiempo helado hasta las temperaturas más cálidas. A medida que se utiliza, el aceite se descompone, se quema y se contamina con partículas metálicas microscópicas que dificultan la lubricación y la dispersión del calor. El aceite y el filtro deben ser sustituidos regularmente. Los largos intervalos entre los cambios de aceite permiten que se acumulen lodos y hollín. Por eso es necesario sustituir el aceite y el filtro con regularidad.
varilla de aceite del motor difícil de leer
El análisis del aceite en la varilla de medición puede sonar un poco ridículo, pero funciona. Por no mencionar que también es barato y rápido. Sólo hay un problema: averiguar qué significa realmente el aceite en la varilla. No te preocupes. No se preocupe, porque le enseñaremos cinco sencillas lecciones para leer la varilla de aceite.
Los fabricantes de automóviles y los manuales del propietario suelen decir que está bien esperar hasta que el nivel de aceite caiga por debajo de la marca de adición para añadir aceite. Sin embargo, recuerde que el cárter de la mayoría de los turismos de hoy en día sólo contiene unos cuatro cuartos de aceite. Esto significa que está haciendo funcionar el motor con un 25% menos de aceite (un cuarto de galón), lo que puede no ser prudente.
El aceite de motor tiene muchas funciones importantes, además de controlar la fricción y el desgaste. El aceite no sólo lubrica las piezas internas del motor, sino que también ayuda a refrigerar los cojinetes y otras superficies de fricción. El aceite en el motor, por lo tanto, sirve como un disipador de calor para recoger el calor no deseado y transferirlo por conducción o convección fuera del motor.
En condiciones típicas de conducción, un cuarto de galón menos puede no suponer una gran diferencia en cuanto a la temperatura de los cojinetes o la lubricación general del motor. Sin embargo, el motor también necesita estar protegido en las peores condiciones, como en tiempo caluroso, mientras se remolca o con un sistema de refrigeración deteriorado.
cambio de la varilla de aceite
Revisar los fluidos está definitivamente en esa lista, y es una cosa muy simple que puede ayudarle a evitar costosas reparaciones. Esto se debe a que los aceites y otros fluidos ayudan a proteger tu vehículo de sí mismo: evitan el desgaste de las piezas móviles, evitan que el coche se sobrecaliente y te ayudan a controlarlo para que no choques con nada.
Si no distingues una varilla de medición de un tapón de radiador, este post es para ti. A continuación se describe cómo y cuándo comprobar cada líquido, y qué hacer si está bajo. Sólo tienes que aparcar tu vehículo en una superficie plana, abrir el capó y seguir las instrucciones (realmente sencillas).
Cómo encontrarlo: La varilla del aceite del motor estará en el lateral del motor. En el caso de un vehículo de tracción delantera, donde el motor está alineado lateralmente entre las dos ruedas delanteras, probablemente estará en el lado más cercano a la parte delantera del coche. El tapón/mango de la varilla suele ser amarillo.
Cuándo comprobarla: Cuando el motor está apagado, y ha estado apagado durante al menos cinco minutos. Lo más fácil es comprobarlo por la mañana, antes de ir a ningún sitio; así, tanto el motor como la varilla estarán fríos. La frecuencia con la que compruebe el aceite del motor depende de la frecuencia con la que conduzca (y de otros factores), pero probablemente debería ser entre una vez a la semana y una vez al mes.