Normas de circulacion para ciclistas en carretera

normas de circulación del ciclismo en ee.uu.

Contenido de la páginaSeguridad en la bicicleta y leyes de PensilvaniaCuando se desplaza en bicicleta, es probable que comparta la carretera con los coches. Si conoces las leyes, las normas de seguridad y tienes la actitud adecuada, puedes ser un ciclista seguro de sí mismo y con experiencia en la calle.

El Código de Vehículos de Pensilvania considera a las «bicicletas de pedales» como vehículos y establece que toda persona que circule en una bicicleta de pedales por una carretera tendrá todos los derechos y responsabilidades aplicables a un conductor de un vehículo, con ciertas excepciones que se comentan a continuación.Si circula infringiendo las leyes de tráfico, aumenta enormemente el riesgo de sufrir un accidente y es probable que se le declare culpable en caso de accidente.

Cómo circularConducir una bicicleta en una vía con vehículos más grandes y rápidos requiere prudencia y confianza.  Como vehículo, tiene derecho a circular por el arcén o por el carril adecuado, y deberá hacer valer ese derecho utilizando el control del carril.Colocar su vehículo de forma adecuada (tomando el centro del carril de circulación más a la derecha) puede reducir en gran medida sus posibilidades de ser atropellado, ya que es más visible, actuando de forma previsible (como otro vehículo), y exigiendo a los vehículos motorizados que cambien totalmente de carril al adelantar. El código de circulación actual permite a los conductores adelantar a las personas que circulan por los carriles para bicicletas, incluso en las zonas de prohibición de paso, siempre que lo hagan con la debida precaución. Por lo tanto, nunca hay una razón para que los ciclistas animen a un vehículo de motor a «pasar» en el mismo carril de circulación, ya que incluso un carril de 16 pies no permite los 4 pies de espacio libre requerido.

por dónde debe circular un ciclista en la carretera

Lo cortés cuando se circula en esa posición asertiva es mirar hacia atrás y establecer contacto visual. Sigue habiendo conductores que no lo entienden, pero a medida que aumenta el número de personas que se suben a la bicicleta, aumenta la comprensión de los conductores.

«Una bicicleta es un vehículo que circula por la carretera y la persona que la monta tiene derecho a actuar como cualquier otra persona que circula por la carretera.Todos oímos casos en los que alguien se acerca demasiado a la izquierda y hay consecuencias muy desafortunadas si el conductor de un camión no lo ve.’Algunos automovilistas creen que es un derecho divino circular a la velocidad que quieran y que un ciclista les esté retrasando. Me temo que es difícil si un ciclista les retiene. En la mayoría de las zonas urbanas el tráfico se mueve lentamente, así que un ciclista no retiene el tráfico».

En los años de experiencia personal circulando por las ciudades, considero que el contacto visual tiene un valor incalculable para mantener una posición segura en la carretera, aunque no aplaca a todos los conductores ni elimina el riesgo de agresión.En un post del foro London Fixed Gear and Single Speed (LFGSS), Dansky dijo

bicicletas en la carretera

El primero que llega es el primero que se atiendeTodo el mundo en la carretera tiene derecho a la anchura del carril que necesita. Esto incluye el espacio detrás, a cada lado y el espacio delante. Si quieres utilizar el espacio de otra persona, debes cederle el paso a quien lo esté utilizando.

Posicionamiento de la velocidadLos vehículos más lentos de la carretera deben ser los más alejados de la derecha. El lugar en el que te sitúes en la carretera dependerá de la ubicación de los coches aparcados, de tu velocidad y de tu destino. Adelanta siempre por la izquierda.

Posición en el carril Las bicicletas pueden compartir el mismo carril con otros conductores. Si un carril es lo suficientemente ancho como para compartirlo con otro vehículo (unos 14 pies), circule tres pies a la derecha del tráfico. Si el carril no es lo suficientemente ancho para compartirlo, «tome el carril» circulando por el medio.

League of American Bicyclists®, National Bike Summit,® Bike League℠, Bicycle Friendly℠ , Bicycle Friendly America℠, Bicycle Friendly State℠, Bicycle Friendly Community℠, Bicycle Friendly Business℠, Bicycle Friendly University℠, y BF℠, BFA℠, BFS℠, BFC℠, BFB℠ y BFB℠ son marcas de servicio de League of American Wheelmen, Inc. dba League of American Bicyclists. Todos los derechos reservados. Consulte nuestra política de privacidad.

normas y reglamentos sobre el ciclismo en filipinas

Cambios y efectos aún no aplicados a toda la Ley Partes y Capítulos asociados:Disposiciones completas aún no insertadas en esta Ley (incluyendo cualquier efecto sobre dichas disposiciones): Infracciones de ciclismo y carreras de bicicletasE+W+S[F128 Ciclismo peligroso.E+W+S(1)Toda persona que conduzca una bicicleta en una carretera de forma peligrosa es culpable de una infracción. (2) A los efectos del apartado (1) anterior, se considerará que una persona circula de forma peligrosa si (y sólo si): (a) la forma en que circula está muy por debajo de lo que cabría esperar de un ciclista competente y cuidadoso, y (b) para un ciclista competente y cuidadoso sería obvio que circular de esa forma sería peligroso. (3) En el apartado (2) anterior, el término «peligroso» se refiere al peligro de lesiones a cualquier persona o de daños graves a la propiedad; y para determinar, a efectos de dicho apartado, lo que sería obvio para un ciclista competente y cuidadoso en un caso concreto, se tendrán en cuenta no sólo las circunstancias que cabría esperar que conociera, sino también cualquier circunstancia que se demuestre que estaba en conocimiento del acusado]. Enmiendas al textoF1S. 28 sustituido (1.7.1992) por Road Traffic Act 1991 (c. 40, SIF 107:1), s. 7; S.I. 1992/1286, art. 2,Sch.29 Conducción descuidada y desconsiderada de bicicletas.E+W+SI una persona conduce una bicicleta por una carretera sin el debido cuidado y atención, o sin tener una consideración razonable hacia otras personas que utilizan la carretera, es culpable de una infracción.

Por admin

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad