Peugeot 3008 7 plazas segunda mano
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Para los que les gusta el aspecto del SUV Peugeot 3008 pero prefieren más practicidad, el Peugeot 5008 es una buena opción. El 5008 comparte el mismo estilo que el 3008, pero es más grande y mejor, con espacio para una tercera fila adicional o más equipaje en función de tus necesidades. Es un SUV familiar asequible, adecuado para viajes largos y es uno de los pocos espaciosos de 7 plazas de la categoría. Lee nuestro análisis del Peugeot 5008 para más información.
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En la primera generación del Peugeot 3008, la marca francesa ofrecía nada menos que seis motorizaciones diferentes. Tres de ellos eran de gasolina, un 1.2 l3, un 1.6 l4 Prince y un 1.6 l4 Prince THP. La opción de motor diésel de entrada era un DV6 HDi de 1,6 litros, pero también se podía obtener un DW10 HDi de 2 litros. El motor restante también era un diésel DW10 HDi de 2 litros, pero estaba respaldado por la tecnología Hybrid4. En 2011, Peugeot vendió casi 135.000 unidades del 3008 en todo el mundo y pronto se produjo un lavado de cara que ofrecía un diseño de carrocería ligeramente más anguloso. Curiosamente, los modelos europeos del 3008 recibieron un aspecto diferente al de sus homólogos chinos en esta época. Presentada inicialmente en el Salón del Automóvil de París, la segunda generación del 3008 sólo tenía tracción delantera. Sin embargo, la versión anterior del coche podría tener un sistema de tracción a las cuatro ruedas.
Un Peugeot 3008 con un acabado Allure de serie ofrecerá características como: Una versión GT más deportiva del coche también le permitirá disfrutar: No hace falta decir que cada Peugeot 3008 de segunda mano que veas en el mercado de ocasión tendrá unas especificaciones ligeramente diferentes en función de la edad y el nivel de equipamiento del modelo en cuestión.
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A partir del 1 de septiembre de 2017, algunos vehículos nuevos se homologarán con el Procedimiento Mundial Armonizado de Ensayo de Vehículos Ligeros (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. A partir del 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituirá completamente al Nuevo Ciclo de Conducción Europeo (NEDC), que es el procedimiento de ensayo actual. Debido a unas condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con el WLTP son, en muchos casos, más elevados en comparación con los medidos con el NEDC.Los resultados de los ensayos sobre el consumo de combustible y los valores de las emisiones de CO2 se registran para diferentes fases de ensayo. En el caso de los vehículos homologados según el NEDC, se proporcionan valores para condiciones «urbanas» y «extraurbanas», así como valores «combinados» y «combinados ponderados». En el caso de los vehículos homologados de acuerdo con el WLTP, se proporcionan valores para condiciones «bajas», «medias», «altas» y «extra altas», así como valores «combinados» y «combinados ponderados». Para garantizar la comparabilidad, deben ponerse a disposición de los consumidores al menos los valores «combinados» del método de ensayo aplicable.
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Coche del Año en Europa en 2017, y un éxito de ventas desde su lanzamiento, el Peugeot 3008 presenta un aspecto impresionante y toda una serie de tecnología y estilo de vanguardia. Además, es increíblemente práctico, ya que se trata de un SUV.
Los motores de gasolina normales son el 1.2 de 129 CV y el 1.6 de 162 ó 178 CV, que permiten obtener entre 35 y 48 mpg. Las variantes diésel vienen en forma de un 1.5 con 129 CV, un 1.6 con 118 CV o un 2.0 con 147 CV o 174 CV, y pueden rendir entre 41 y 60 mpg.
Situado por encima del 2008 y por debajo del 5008 en términos de tamaño, el 3008 es el SUV de tamaño medio de la gama Peugeot. Ofrece un gran espacio interior y un enorme maletero, con 591 litros de espacio y 1.670 litros si se pliegan los asientos traseros.
El impresionante Peugeot i-Cockpit asegura que el interior del 3008 es a la vez impresionante y lleno de tecnología. Si a esto le sumamos la calidad de los materiales y el diseño de Peugeot, el 3008 ofrece uno de los mejores interiores de un SUV.