Plazos de entrega del nuevo peugeot 3008
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Pedí un 3008 GT line Premium 1.6 gasolina (caja de cambios de 8 velocidades) en agosto. El vendedor pensó que el vehículo estaría disponible de inmediato, pero más tarde descubrió que este modelo no se fabricaba hasta «el año nuevo».
Yo pedí el mío hace 5 semanas, 1.6 Allure 8 velocidades automático, tengo muchas ganas de recibir el mío pero no he sabido nada del concesionario desde entonces. Aparte de ofrecerme un GT Line en gris nimbus a un buen precio mensual, pero lo rechacé porque tengo mi corazón puesto en el mío en azul magnético. Sólo espero que me den una fecha de fabricación pronto (abril).
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Muchas fábricas de automóviles han cerrado durante la crisis del coronavirus y, aunque empiecen a reanudar la producción, pueden tardar en volver a estar a pleno rendimiento. Y eso significa que los plazos de entrega podrían ser aún más largos.
Este es el tiempo que transcurre desde que se pide un coche en un concesionario hasta que está listo para salir de la sala de exposición. Cuando usted encarga un coche a su gusto (con su color específico y equipado con todas las opciones y paquetes opcionales que desee), ese coche se fabrica a medida en una fábrica que puede estar en la otra punta del mundo, por lo que hay que procesar el pedido, construir el coche y transportarlo al Reino Unido. A continuación, hay que realizar una inspección previa a la entrega para asegurarse de que el coche no ha sufrido daños durante el transporte. Una vez entregado el coche en el concesionario, se añaden las últimas opciones de montaje en el concesionario y se prepara el coche para que esté listo para conducirlo en la fecha que más le convenga.
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Como muchos otros fabricantes, Peugeot se ve afectado por la escasez de chips electrónicos que afecta actualmente a la industria del automóvil. Esta falta de suministro provoca recortes en la producción hasta el punto de que las fábricas de Sochaux (25) y Rennes (35) podrían cerrar. Pero no son los únicos centros de la marca del león afectados y, en función de los modelos y equipos solicitados, los plazos de entrega se alargan para los clientes.
A las dificultades de suministro de chips se suman otras. El cuarzo, por ejemplo, también escasea. Por esta razón, pedir un Peugeot 2008 equipado con el cuadro de mandos digital i-Cockpit 3D puede suponer un retraso en la entrega de tres meses. Además, la elección de determinados equipamientos alarga los plazos. Para el sistema de audio Focal del Peugeot 508 GT o GT Pack hay que contar con dos meses más de lo previsto. En el e-208 son tres semanas más para el cargador opcional de 11 kW. Pero los equipos de alta tecnología no son los únicos que provocan esperas, ya que configurar el coche con un enganche supone entre uno y dos meses de retraso según el modelo. A continuación encontrarás los nuevos plazos de entrega en marzo de 2021.
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A principios de marzo hice el pedido del 3008 GT Line Premium con el motor 1.5 Diesel y caja de cambios EAT 8 en color Rojo. La fecha inicial de entrega a Lex era el 31 de mayo. Al pasar esa fecha, el sitio web ha declarado que el coche ha sido construido y hay un retraso en el envío al Reino Unido. Durante las últimas seis semanas se ha dado esta razón para el retraso y el tiempo total del pedido es ahora de 18 semanas. La entrega prevista es ahora el 17 de julio después de otro retraso la semana pasada, así que voy a esperar y ver.
Es una larga historia, pero el proveedor me informó de que la construcción se había retrasado, pero que me mantendría informado. A esto le siguieron muchas llamadas mías y a mí diciendo que seguían esperando la confirmación. Luego una llamada diciendo que el coche estaba en el país, pregunté cuánto tiempo desde ese punto hasta la entrega y me dijeron que unos días. No se sabe nada, así que llamé de nuevo 10 días después, no sabían a qué se debía el retraso pero lo averiguarían. Recibí una llamada diciendo que había un problema con las pruebas de emisiones que estaba retrasando las cosas, no había tiempo estimado de entrega. Llamé y hablé con el director de ventas y me dijo que si no lo sabía, llamara a Peugeot y lo averiguara. Me harté de intentar averiguar lo que estaba pasando y de esperar, el taller no paraba de decirme que había un retraso, cuál era el retraso pero no qué se estaba haciendo al respecto, cuál era el proceso para solucionarlo y cuánto tiempo llevaría. El director de ventas y el vendedor dijeron que Peugeot no tenía respuestas. Fui a la sala de exposición el 30 de julio y me enfrenté al vendedor que dijo que la prueba de emisiones era una nueva normativa de la UE y que no se había llevado a cabo en la fábrica como debería haber sido, cuando se le preguntó que no sabía si la máquina de prueba venía de Francia o el coche iba a volver a Francia para la prueba (tienen 6 coches en la situación de la muestra) le dije que estaba harto de esto, tenía hasta el cierre del día siguiente para darme una fecha firme que se cumpliría o de lo contrario cancelaría, llamó al día siguiente para decir ‘no hay noticias o información disponible’ – ¡increíble! ¡¡!!