Precios de furgonetas de segunda mano

¿por qué las furgonetas son tan caras en este momento?

Tuvimos una gran experiencia aquí con Jimmy. Él fue rápido y eficiente cuando se trataba de mi investigación y fue extremadamente útil conseguir que nos aprobó. Cuando llegamos a la concesionaria que estaba listo para ir … El vehículo estaba super limpio y respondió a todas nuestras preguntas. No se rompieron las líneas de comunicación, lo que es extremadamente importante cuando se está comprando un coche. El personal fue muy amable y servicial y definitivamente recomendaría M&F auto sales a otras personas.

Les dije que no tenía ningún vehículo y que necesitaba uno lo antes posible y que quería hablar con alguien. Me dijeron que lo intentara el lunes porque el vendedor iba a salir de la ciudad. Pero cuando vuelva podemos hablar. Nunca me devolvieron la llamada.

Recibí una llamada de un vendedor para. Informándome de que el coche se estaba utilizando como préstamo y que no sabía cuándo se devolvería el coche. Le pedí que me llamara cuando el coche fuera devuelto. Lo siguiente que sé es que el coche se vendió.

Kevin Cook el vendedor era de primera clase. Hizo que mi experiencia de compra de un coche familiar fuera estupenda. Vivo a 2 horas de distancia y Kevin fue capaz de hacer todo por teléfono y a través de texto. Cuando nos presentamos todo lo que tenía que hacer era firmar mi nombre un par de veces. Voy a ser un cliente de retorno, siempre y cuando Kevin está allí.

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Mientras que muchas áreas de la economía han pasado gran parte de 2020 cerrando las escotillas ante la pandemia mundial y el Brexit que se vislumbra en el horizonte, el mercado de las furgonetas usadas del Reino Unido ha ido viento en popa.

Según BCA, la demanda se mantuvo «excepcionalmente fuerte» durante el mes de septiembre, con valores medios que siguen superando significativamente los precios orientativos y tasas de conversión de ventas en sus sitios de subastas que superan el 90%.

Y lo mismo ocurrió con Aston Barclay. Los precios medios volvieron a aumentar en el tercer trimestre en un 4,2% (255 libras), hasta los 6.204 libras. Esto equivale a una enorme subida de precios del 26% en 2020, desde una media de 4.923 libras en el primer trimestre hasta 6.204 libras (1.281 libras) en el tercero.

Y lo que es más importante, las tres empresas predicen que la tendencia continuará. Aston Barclay dice que no ve señales de que el mercado se enfríe al entrar en el cuarto trimestre y SVA cree que el mercado seguirá en auge hasta bien entrado el año 2021.

El director general de Shoreham Vehicle Auctions, Alex Wright, dijo: «La incertidumbre económica actual significa que muchas PYMES están evitando tomar un acuerdo de financiación en una furgoneta nueva de 25.000 libras y están buscando comprar furgonetas usadas en su lugar para apoyar su carga de trabajo actual y la expansión del negocio.

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El primer récord se produjo en el precio medio de venta de furgonetas usadas, que fue de 10.222 libras, lo que supone un aumento del récord de abril en un 3,2% y 315 libras. Las furgonetas que alcanzaron estas cifras tenían una edad similar de 60 meses y un kilometraje de unos 71.000 kilómetros. James Davis, director de Customer Insight de Cox Automotive, explicó: «Para poner esto en contexto, los compradores de furgonetas de una edad y kilometraje similares estaban pagando un 79% o 4.516 libras más en junio de 2021 que en junio de 2019.»

El segundo de los nuevos récords de junio tuvo como protagonistas a las furgonetas Euro 6 más nuevas y que cumplen con la «Zona de Aire Limpio», ya que el precio medio de venta subió 751 libras o un 5,9% hasta los 13.586 euros. Davis añadió: «Este es el precio medio más alto jamás registrado por Manheim para una furgoneta usada Euro 6. Aunque las furgonetas Euro 6 son comprensiblemente muy demandadas, las furgonetas Euro 6 representaron el 59% de todas las furgonetas vendidas el mes pasado, por lo que los potenciales compradores de estas furgonetas pueden estar seguros de que Manheim puede garantizar la oferta, incluso cuando el mercado de nuevos está en dificultades.»

Davis ha reiterado su advertencia de mayo a los compradores, de que hasta que no se solucione la escasez de oferta en el mercado de furgonetas nuevas, los precios medios de las furgonetas usadas seguirán subiendo durante la segunda mitad del año fiscal y hasta 2022. La investigación de Cox Automotive muestra que el número de furgonetas en las carreteras del Reino Unido ha aumentado en comparación con los niveles anteriores a la pandemia, mientras que otros tipos de vehículos han disminuido ya que el país adoptó el trabajo desde casa durante gran parte de la pandemia. Davis añadió: «Las furgonetas están impulsando la recuperación económica del Reino Unido a medida que salimos de los cierres».

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