Que aceite lleva mi coche gasolina

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¿Ha oído hablar alguna vez de coches que funcionan con aceite vegetal? ¿Le parece posible? Pues sí, y algunas personas utilizan el aceite vegetal como alternativa a la gasolina. Suelen hacer este cambio en un intento de ser más respetuosos con el medio ambiente y también más económicos. Muchas de esas personas obtienen el aceite para su coche de forma gratuita en los restaurantes. En lugar de tirar el aceite de cocina usado, lo recogen gratuitamente, lo filtran cuidadosamente y lo utilizan para hacer funcionar sus coches.

Sin embargo, no se puede simplemente verter el aceite vegetal en el coche y esperar que funcione perfectamente. El motor del coche tiene que ser reajustado para utilizar el aceite vegetal, por lo que se incorpora un sistema de conversión en el coche para permitir a su usuario hacer funcionar el coche de forma eficiente utilizando el aceite vegetal.

Hay una diferencia entre el aceite vegetal utilizado como combustible y el biodiésel. El biodiésel es un tipo de combustible que procede de fuentes vegetales, probablemente de la soja, y que se refina en una instalación especial. Varios vehículos con motores diésel pueden funcionar con biodiésel o con una mezcla de biodiésel y gasóleo de petróleo sin tener que hacer muchas modificaciones. En cambio, el uso de aceite vegetal como fuente de combustible para un vehículo es una historia diferente.

Aceite sintético

Llevo varios años impartiendo el curso de lubricación de maquinaria de nivel I, y muchas veces el curso ha sido el origen de los artículos que he escrito. Las preguntas y los debates del curso son muy representativos de la curiosidad del profesional de mantenimiento medio. A la mayoría le suelen gustar los debates sobre los aceites de turismos y camiones porque no sólo les afectan en el trabajo, sino también en casa.

De hecho, utilizo esta curiosidad en mi beneficio. Si me doy cuenta de que un tema empieza a aburrir a la audiencia, busco la forma de incorporarle un toque automovilístico. Pronto todos los oídos parecen levantarse. Este artículo no es diferente. Me propongo explorar las similitudes y diferencias entre los aceites de motor de gasolina y diésel para apaciguar su curiosidad.

En el sentido más amplio, los aceites de motor de gasolina y diésel tienen la misma anatomía o composición. Se formulan a partir de la mezcla de aceites base y aditivos para lograr un conjunto de características de rendimiento deseadas. A partir de esta sencilla definición, empezamos a divergir cuando examinamos el rendimiento requerido del lubricante para cada tipo de motor.

¿puedo usar aceite de gasolina en mi motor diesel?

Grupos respaldados por gigantes de la industria como Exxon Mobil y el imperio Koch están librando una batalla multimillonaria estado por estado para aplastar los planes de las empresas de servicios públicos para construir estaciones de carga en todo el país. Los ecologistas consideran que esta lucha es una repetición de las batallas de «¿Quién mató al coche eléctrico?» que condenaron a una generación anterior de vehículos impulsados por baterías en la década de 1990.

«Los intereses de los combustibles fósiles controlan el 90% del mercado de los combustibles para el transporte en Estados Unidos y se sienten realmente amenazados», dijo Gina Coplon-Newfield, directora de la iniciativa de vehículos eléctricos del Sierra Club.

En el Medio Oeste, la American Fuel and Petrochemical Manufacturers, un grupo comercial de fabricantes de gasolina, ha presentado comentarios contra los planes de recarga en Kansas y Missouri, y se ha opuesto al nuevo mandato de vehículos de cero emisiones de Colorado como parte de una coalición de concesionarios de automóviles y grupos petroleros denominada «Freedom to Drive». El consumidor típico, dicen, no debería tener que pagar por los incentivos o las estaciones de carga que benefician principalmente a las personas lo suficientemente ricas como para permitirse coches como los Teslas. «Creemos que estamos en el lado de los ángeles aquí en términos de querer que esto sea un mercado libre y no querer que las personas que no utilizan el servicio tengan que pagar por el servicio», dijo Derrick Morgan, vicepresidente senior del grupo de combustible y petroquímica.

Castrol

La entrada de gasolina en el aceite se convierte en un motivo de preocupación cuando el volumen de gasolina supera el 2,5%. Si una gran cantidad de gasolina entra en el aceite del motor, cambie el aceite inmediatamente después de solucionar el problema que ha permitido que esto ocurra.

Un carburador mal ajustado puede enviar demasiada gasolina al carburador; y el desbordamiento acabará bajando por las paredes del cilindro y llegando al cárter de aceite. Esto también tiende a ensuciar las bujías. Por lo tanto, una forma de comprobar este problema es sacar una de las bujías y buscar el ennegrecimiento en ella. También podría tener un aspecto lavado. Los coches de más de diez años suelen tener bombas de combustible mecánicas.

Si el motor de su vehículo funciona con un sonido de tartamudeo o golpeteo, es posible que uno de los cilindros no esté disparando correctamente, lo que hace que el gas se condense en el cilindro defectuoso y escurra hacia el cárter de aceite. El diagnóstico preciso de este problema requiere un equipo de pruebas especializado y debe ser realizado por un mecánico capacitado.

Conducir con una junta de culata rota puede arruinar fácilmente el motor, provocando costosas reparaciones. Su mecánico puede realizar una prueba de compresión en su motor; si hay una fuga en la junta de culata, la compresión será más baja de lo esperado.