Que etiqueta medioambiental tiene mi coche

Falta la etiqueta de control de emisiones

La nueva etiqueta medioambiental de los coches permite a los conductores que visitan una sala de exposición ver al instante qué coches nuevos tienen las emisiones más bajas, los costes de funcionamiento y la mayor autonomía eléctrica, lo que facilita la comparación y la búsqueda del coche nuevo más adecuado para ellos.

La nueva etiqueta medioambiental de los coches ha sido rediseñada por la Asociación de Vehículos de Baja Emisión de Carbono (en colaboración con el Departamento de Transporte y la Agencia de Certificación de Vehículos) para incluir información adicional valiosa que sea más clara, más fácil de seguir y que anime activamente a los automovilistas a considerar los coches de bajas o cero emisiones.

Una nueva sección de «costes de funcionamiento» permite a los automovilistas ver al instante cómo pueden variar sus costes mensuales entre los distintos vehículos, haciendo hincapié en el gran ahorro que suponen los coches eléctricos y los de mayor eficiencia de combustible. Y como los costes son un factor de motivación clave, ésta es una de las mejores maneras de persuadir a los compradores para que adopten los vehículos más limpios.

Hay más detalles sobre las emisiones del tubo de escape de un coche, incluida la posibilidad de circular por zonas de aire limpio (lo que pueden hacer todos los coches nuevos) y si el coche puede calificarse como «ULEV» (vehículo de emisiones ultrabajas). También se muestra claramente el nivel de emisiones de CO2, lo que hace evidente qué coches producen menos gases de efecto invernadero.

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Ubicación de la etiqueta de información sobre el control de las emisiones de los vehículos

El suministro de información sobre el ahorro de combustible de los vehículos es una parte crucial del paquete de políticas de ahorro de combustible de los automóviles. La información sobre el ahorro de combustible de los vehículos es esencial para que los consumidores comprendan las opciones que tienen a su disposición. De forma aislada, es poco probable que los sistemas de etiquetado conduzcan a una mejora significativa de la eficiencia del combustible. Sin embargo, las etiquetas de eficiencia de combustible ayudan a los consumidores a comparar las opciones de vehículos, y pueden ayudar a los consumidores a entender las implicaciones fiscales durante la vida útil del vehículo en los regímenes fiscales que incentivan el ahorro de combustible.

El etiquetado de los vehículos adopta diferentes enfoques en cuanto a las métricas, la cantidad y el tipo de información proporcionada y la presentación gráfica. Las etiquetas de ahorro de combustible de los vehículos suelen ser de tres tipos, dependiendo de cómo se proporcione la información:

Cada enfoque tiene ventajas y desventajas. Aunque la etiqueta de estilo de calificación puede proporcionar un mensaje muy claro a los compradores de vehículos, las métricas utilizadas pueden ser poco claras e incluso controvertidas, dependiendo de cómo se otorguen las calificaciones. La divulgación de información simple puede ser más transparente, pero puede ser difícil de relacionar para los consumidores. Por esta razón, muchas etiquetas de ahorro de combustible incluyen no sólo el ahorro de combustible medido en las pruebas, sino también los costes anuales de combustible asociados al funcionamiento del vehículo. Para una explicación detallada de los beneficios de cada tipo de enfoque de etiquetado, el documento de 2012 de la Agencia Internacional de la Energía «Improving the Fuel Economy of Road Vehicles: A Policy Package» es una fuente clave de orientación.

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Etiqueta medioambiental de la dgt

Para ayudar a los conductores a elegir coches nuevos con bajo consumo de combustible, los países de la UE están obligados a garantizar que se proporcione la información pertinente a los consumidores, incluida una etiqueta que muestre la eficiencia del combustible y las emisiones de CO2 de un coche.La «Directiva sobre el etiquetado de los automóviles» (Directiva 1999/94/CE) tiene como objetivoComo política de demanda, la directiva es una medida complementaria para ayudar a los fabricantes de automóviles a cumplir sus objetivos específicos de emisiones de CO2 establecidos en el Reglamento (CE) 443/2009 .

La directiva exige:Los anexos de la directiva establecen los requisitos mínimos que debe cumplir cada uno de estos elementos.Una recomendación de la Comisión publicada en mayo de 2017 pretende mejorar aún más el etiquetado de los automóviles al

En 2016, la Comisión completó una evaluación de la Directiva sobre el etiquetado de los automóviles.La evaluación concluyó que la directiva sigue siendo relevante, dada la necesidad de seguir reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte por carretera y de continuar aumentando la concienciación de los consumidores sobre el uso de combustible y las emisiones de CO2 de los turismos nuevos.Las pruebas muestran que el conocimiento de la información sobre el ahorro de combustible y las emisiones de CO2 ha ido mejorando constantemente desde la aplicación de la directiva y ahora es medio-alto (>75%) en muchos Estados miembros.Sin embargo, la evaluación también mostró que una mayor clarificación y simplificación de la directiva podría aumentar su relevancia, eficacia, eficiencia y coherencia.Más información:

Pegatina de información sobre el control de emisiones del vehículo de ford motor company

La tasa estimada de consumo de combustible, en galones por 100 millas, para la conducción combinada en ciudad y carretera. A diferencia de las MPG, el consumo se relaciona directamente con la cantidad de combustible utilizado y, por lo tanto, con los gastos de combustible. Más información

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Se trata de una estimación de cuánto más (o menos) costará el combustible de este vehículo en cinco años en relación con el vehículo nuevo medio, basándose en los supuestos indicados en la impresión de la parte inferior de la etiqueta. Más información

Busca aquí la información relacionada con las estimaciones y clasificaciones, como los supuestos utilizados para determinar el coste anual estimado del combustible (15.000 millas al año y 3,70 dólares por galón para este ejemplo). También contiene un recordatorio de que «su kilometraje variará». Más información

Esta es una estimación de cuánto más (o menos) costará el combustible de este vehículo durante cinco años en relación con el vehículo nuevo medio, basándose en las suposiciones enumeradas en la impresión de la parte inferior de la etiqueta. Más información

La eficiencia del combustible para la conducción combinada en ciudad y carretera se muestra para ambos modos de funcionamiento: con electricidad y con gasolina. La eficiencia del combustible eléctrico se muestra en millas por galón equivalente (MPGe). MPGe es una métrica basada en el contenido energético que puede utilizarse para comparar diferentes tecnologías de vehículos y combustibles. Más información

Por admin

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