Très Belle Renault Megane 4 TCE 100 Ch Bvm6 Zen+Gps
Renault lanza su gama Mégane con un descuento promocional de 2.200 euros. La gama se estructura en cuatro acabados denominados Life, Intens, Zen y Bose. Estos pueden equipar una variedad de motores que van desde los 100 CV hasta los 205 disponibles en la versión GT para los motores de gasolina y desde los 90 CV hasta los 165 con motores diésel.
El motor de 165 CV completará la gama de motores en junio de 2016. Además, a principios de 2017 estará disponible una versión híbrida denominada “Hybrid Assis”, que estará equipada con el motor Energy dCi 110 y una batería de 48V.
RENAULT MEGANE Intens Energy TCe 1.2 130 к.с.
* Transmisión: Automática * Tecnología: Ordenador de a bordo, Filtro de partículas, Start-Stop automático, Cuadro de instrumentos totalmente digital * Asistentes: Sensor de lluvia, Sensor de luz, Ayuda al arranque en pendiente * Confort: dirección asistida, Cierre centralizado, Elevalunas eléctricos, Asientos calefactados, Retrovisores exteriores eléctricos, Respaldo del asiento trasero separable, Control de crucero, Volante multifunción, Llave…
* Transmisión: Automática * Tecnología: Ordenador de a bordo, Filtro de partículas, Start-Stop automático, Cuadro de instrumentos totalmente digital * Asistentes: Sensor de lluvia, Sensor de luz, Ayuda al arranque en pendiente * Confort: Dirección asistida, Cierre centralizado, Elevalunas eléctricos, Asientos calefactados, Retrovisores exteriores eléctricos, Respaldo del asiento trasero separable, Control de crucero, Volante multifunción, Llave…
* Transmisión: Automática * Tecnología: Ordenador de a bordo, Filtro de partículas, Start-Stop automático, Sistema de escape deportivo, Levas de cambio, Cuadro de instrumentos totalmente digital * Asistentes: Asistente de ángulo muerto, reconocimiento de señales de tráfico, asistente de dirección de aparcamiento, sensor de lluvia, asistente de luz de carretera, sensor de luz, asistente de frenado de emergencia, asistente de arranque en pendiente, asistente de cambio de carril, control de distancia,…
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El Renault Mégane es un pequeño coche familiar producido por el fabricante francés de automóviles Renault para el año modelo 1996, y fue el sucesor del Renault 19. El Mégane se ha ofrecido en carrocerías de tres y cinco puertas, berlina, coupé, descapotable y familiar en varios momentos de su vida, y tras haber pasado por tres generaciones, se encuentra ahora en su cuarta encarnación.
La primera generación se basó en gran medida en su predecesor, el 19, y utilizó versiones modificadas de su tren motriz y chasis. La segunda y la tercera generación se basaron en la plataforma C de Renault-Nissan, compartida con el Nissan X-Trail, el Nissan Sentra, el Nissan Rogue, el Nissan Qashqai, el Nissan Lafesta y el Renault Koleos. La cuarta generación se basa en la plataforma CMF-CD, utilizada por el Renault Talisman y el Renault Scénic.
En noviembre de 1996, se presentó el monovolumen compacto Mégane Scénic, que utiliza los mismos componentes mecánicos que el Mégane con portón trasero. En 2002, el Mégane entró en su segunda generación con un rediseño sustancial, y fue elegido Coche Europeo del Año en 2003, convirtiéndose también en el primer coche de su clase en recibir una calificación de cinco estrellas EuroNCAP.
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En el interior, te encuentras con un habitáculo moderno, bien elaborado y bien pensado que está de una liga por encima del precio de lista del Megane, sobre todo si eliges los modelos con la pantalla táctil de mayor tamaño “tipo Tesla”. La abundancia de tecnología y opciones de personalización es un poco abrumadora al principio, pero pronto tiene mucho sentido, llegando a ser intuitiva y valiosa. Cada viaje se puede adaptar y hace que la experiencia sea un poco más especial y gratificante.
Los asientos son magníficos, tanto delante como detrás, aunque se antojan unos centímetros más de espacio para las piernas en las plazas traseras si se pretende llevar pasajeros adultos en viajes largos con regularidad, pero el confort y la sujeción no tienen rival en esta clase. El Megane es también espantosamente silencioso y refinado, sin apenas ruido de motor y sin el molesto ruido del viento. De hecho, es tan silencioso que puede ser difícil saber si el motor está en marcha o no. El 1.5 dci se comporta muy bien en marcha y se siente más potente de lo que las cifras sugieren. Es una conducción sin esfuerzo.