Seat altea 1.9 tdi 105 cv ficha tecnica

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Bilstein Seat Altea Xl (5P5, 5P8) 1.9 TDI B16 PSS10 Coilover Bilstein número: 48-135238 Tipo Bilstein B16 Volumen de suministro: Coilover con ajuste de dureza (rebote) Lado: Juego completo Tipo Amortiguador: Monotubo Presión de gas Potencia del motor (KW): 66 – 147 Observaciones: disconect DCC; diámetro exterior puntal 50 mm; sin control electrónico de la suspensión; Condiciones ver certificados VA:… más

por correo tan pronto como el paquete ha sido enviado con DHL. Con la excepción de los artículos pedidos especialmente, usted tiene un período de visualización de 14 días. Si alguna vez surgen problemasBilstein Seat Altea Xl (5P5, 5P8) 1.9 TDI B16 PSS10 Coilover

La marca es conocida en todo el mundo y ofrece una amplia gama de productos para mejorar la carretera. Gracias a los años de experiencia en el deporte del motor, Bilstein es capaz de ofrecer soluciones innovadoras y de alta calidad en el campo de la tecnología de la suspensión. No es de extrañar que las numerosas marcas de automóviles ya instalen Bilstein de serie en sus modelos.

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El Seat Altea puede ser un poco viejo, presentado en 2003 y puede remontar sus raíces hasta el concept car Salsa del salón de Ginebra de 2000, pero eso no significa que sea menos relevante. Incluso la introducción del excelente monovolumen Alhambra no resta atractivo a este coche.

Al igual que el Renault Scenic, que inició la moda de los monovolúmenes compactos, el Altea está disponible en versiones estándar y XL, aunque, a diferencia de su rival, el Altea más grande sólo tiene cinco plazas. En cambio, ofrece mucho más espacio en el maletero: 123 litros más. Podría considerarse una decisión extraña, pero en realidad no se emplean muchos monovolúmenes compactos para transportar a más de cuatro pasajeros con regularidad, y los clientes con un estilo de vida ajetreado agradecerán el espacio extra para el equipaje.

Como parte del grupo Volkswagen, Seat ha perdido un poco el rumbo en los últimos años, pero el Altea fue concebido en un momento en que la marca española estaba destinada a ser el brazo juvenil y deportivo de la organización. Y eso se nota en el estilo del Altea, tanto en el interior como en el exterior, que comparte gran parte de su ADN con el modelo más pequeño, el León.

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Este artículo necesita citas adicionales para su verificación. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  «SEAT Altea» – noticias – periódicos – libros – académico – JSTOR (junio de 2008) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)

El SEAT Altea es un vehículo compacto polivalente (MPV) producido por el fabricante de automóviles español SEAT desde 2004 hasta 2015. El vehículo fue diseñado por el italiano Walter de Silva, y fue lanzado en marzo de 2004, como el primer ejemplo de la nueva imagen corporativa de SEAT. La tercera generación del Toledo era idéntica, excepto por la adición de un maletero más grande. Se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2004.

El 21 de agosto de 2015, SEAT anunció que el Altea y el Altea XL habían sido descontinuados[2] Aunque no se planeó un reemplazo directo para el Altea, SEAT está siguiendo el cambio global de los monovolúmenes a los SUV, lanzando su propio modelo SUV basado en el SEAT León. En febrero de 2016, se lanzó el Ateca, que fue el sucesor del Altea según el CEO Luca de Meo: «Para nosotros, el Ateca es el sustituto del Altea»[3].

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