acero de alta velocidad

El acero es una aleación compuesta por hierro con unas pocas décimas de porcentaje de carbono para mejorar su fuerza y resistencia a la fractura en comparación con otras formas de hierro. Pueden estar presentes o añadirse muchos otros elementos. Los aceros inoxidables resistentes a la corrosión y la oxidación suelen necesitar un 11% de cromo adicional. Por su gran resistencia a la tracción y su bajo coste, el acero se utiliza en edificios, infraestructuras, herramientas, barcos, trenes, coches, máquinas, aparatos eléctricos y armas. El hierro es el metal base del acero. Dependiendo de la temperatura, puede adoptar dos formas cristalinas (formas alotrópicas): cúbica centrada en el cuerpo y cúbica centrada en la cara. La interacción de los alótropos del hierro con los elementos de aleación, principalmente el carbono, confiere al acero y a la fundición su gama de propiedades únicas.

En el hierro puro, la estructura cristalina ofrece relativamente poca resistencia al deslizamiento de los átomos de hierro entre sí, por lo que el hierro puro es bastante dúctil, es decir, blando y fácil de formar. En el acero, pequeñas cantidades de carbono, otros elementos e inclusiones dentro del hierro actúan como agentes endurecedores que impiden el movimiento de las dislocaciones.

acero dulce

El acero al carbono puede clasificarse en tres categorías según su contenido de carbono: acero de bajo carbono (o acero dulce), acero de medio carbono y acero de alto carbono [1]. Su contenido de carbono, microestructura y propiedades se comparan de la siguiente manera:

Los aceros de bajo carbono son los más utilizados. Estos aceros suelen tener un contenido de carbono inferior al 0,25 % en peso. No pueden endurecerse mediante un tratamiento térmico (para formar martensita), por lo que esto se suele conseguir mediante un trabajo en frío.

Los aceros de alta resistencia y baja aleación (HSLA) también suelen clasificarse como aceros de bajo carbono, pero también contienen otros elementos como cobre, níquel, vanadio y molibdeno. Combinados, suponen hasta un 10 % en peso del contenido del acero. Los aceros de alta resistencia y baja aleación, como su nombre indica, tienen una mayor resistencia, que se consigue mediante un tratamiento térmico. También conservan la ductilidad, lo que los hace fácilmente moldeables y mecanizables. Los HSLA son más resistentes a la corrosión que los aceros simples de bajo carbono.

Los aceros de medio carbono tienen un contenido de carbono de entre 0,25 y 0,60 % en peso y un contenido de manganeso de entre 0,60 y 1,65 % en peso. Las propiedades mecánicas de este acero se mejoran mediante un tratamiento térmico que incluye la autenitización seguida del enfriamiento y el revenido, lo que les confiere una microestructura martensítica.

acero al carbono

Únete a nosotros en TelegramSoy un Ingeniero Mecánico convertido en Ingeniero de Tuberías. Actualmente, trabajo en una reputada MNC como Ingeniero de Tensión de Tuberías Senior. Soy un apasionado de los blogs y siempre he intentado hacer cosas únicas. Este sitio web es mi primera incursión en el mundo de los blogs con el objetivo de conectar con otros ingenieros de tuberías de todo el mundo.One thought on “Tipos de acero más comunes | Grados de acero (PDF) “Leave a Reply Cancel replyTu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados *Nombre del comentario* Correo electrónico* Guarda mi nombre y correo electrónico en este navegador para la próxima vez que comente.

qué es el acero

En esencia, el acero está compuesto por hierro y carbono, aunque es la cantidad de carbono, así como el nivel de impurezas y elementos de aleación adicionales, lo que determina las propiedades de cada grado de acero.

El contenido de carbono en el acero puede oscilar entre el 0,1% y el 1,5%, pero los grados de acero más utilizados sólo contienen entre el 0,1% y el 0,25% de carbono. Elementos como el manganeso, el fósforo y el azufre se encuentran en todos los grados de acero, pero, mientras que el manganeso tiene efectos beneficiosos, el fósforo y el azufre son perjudiciales para la resistencia y la durabilidad del acero.

La siguiente tabla muestra las propiedades típicas de los aceros a temperatura ambiente (25°C). Las amplias gamas de resistencia a la tracción, límite elástico y dureza se deben en gran medida a las diferentes condiciones de tratamiento térmico.

Los aceros aleados contienen elementos de aleación (por ejemplo, manganeso, silicio, níquel, titanio, cobre, cromo y aluminio) en proporciones variables para manipular las propiedades del acero, como su templabilidad, resistencia a la corrosión, fuerza, conformabilidad, soldabilidad o ductilidad. Las aplicaciones del acero aleado son las tuberías, las piezas de automóviles, los transformadores, los generadores de energía y los motores eléctricos.