Válvula egr peugeot 307 2.0 hdi 90cv donde está
Hola a todosQuiero aislar la válvula EGR en mi 2002 2.0 HDi para ver si el coche funciona de manera diferente con esto hecho como deduzco que es un cerdo de una cosa para quitar e inspeccionar? Veo que el solenoide del actuador se encuentra en la aleta interior del motor y parece que acciona por vacío la válvula EGR. Así que presumiblemente puedo tapar los dos tubos de vacío y esto debe aislar la válvula EGR derecho? Nunca he visto una válvula EGR de un 2.0 HDi, pero ¿es posible que la válvula EGR esté atascada o parcialmente abierta y que tapar el solenoide del actuador sea o pueda ser inútil? Muchas gracias.
Si la información es de alguna utilidad para usted mi 2.0 HDI tenía un fallo en la EGR justo dentro de la garantía, fue intermitente y muy peligroso cuando sucedió siempre al tratar de acelerar fuera de un cruce, nubes de humo gris, no hay poder en absoluto, el coche sólo era capaz de arrastrarse a lo largo de la velocidad de ralentí, por suerte era un evento raro, pero nunca se podía predecir cuando iba a suceder, eso fue hace 8 años ahora.
Se puede llegar a la parte trasera del motor (justo cerca de la tapa del filtro de polen) y simplemente sacar el tubo de ruber de ERG. Tapona el final de este, y el erg se mantendrá cerrado. Hice esto hace años en el mío, sin perjuicio aparente – ¡y sin que la suciedad de los gases de escape se reciclara en el motor!
Válvula egr peugeot 306 2.0 hdi
Buenas tardes a todos, tengo un Citroen Xsara Picasso con el motor 2.0HDI. Por lo que he leído, etc., creo que es el mismo motor que se utiliza en varios Peugeot, incluyendo el 406, del que he visto algunos resultados muy impresionantes en este foro. No estoy buscando grandes aumentos de potencia o milagros de este coche, ya que es un conductor diario y familymobile sin embargo, creo que el estándar plana, perezoso motor 90bhp definitivamente podría hacer con un ajuste o dos para ayudar a mejorar todo, incluyendo y lo más importante la economy.I no puede ver un DPF y creo que estos sólo se incluyen en el 1. No puedo ver el DPF y creo que estos sólo se incluyen en el 1.6 110bhp HDI así que no tengo que preocuparme por eso y también creo que la presión de impulso es controlada mecánicamente por el actuador y no controlada por la ECU (Por favor, corrígeme si me equivoco) lo que significa que sólo debería tener que encontrar y alterar los mapas de humo y limitador de par y la presión de combustible, la duración y los mapas de deseo de los conductores. También voy a tratar de apagar la válvula EGR y quitar el CAT también. ¿Hay algo en estos motores que realmente debería tener en cuenta antes de empezar a jugar con los mapas, etc.? Si no hay nada realmente frágil que deba permanecer de serie, y si alguien puede indicarme el mejor punto de partida para un ajuste económico, gracias.
Valvula egr citroen berlingo 1.9 diesel
Envío:US $18.00 (aprox. EUR 16.70) Envío internacional económico | Ver detalles de envíoLocalizado en: Elin Pelin, BulgariaEntrega:Estimada entre vie, 27 de mayo y vie, 1 de julio a 00100Las fechas de entrega estimadas – se abre en una nueva ventana o pestaña incluyen el tiempo de gestión del vendedor, el código postal de origen, el código postal de destino y el tiempo de aceptación y dependerán del servicio de envío seleccionado y de la recepción del pago compensado – se abre en una nueva ventana o pestaña. Los plazos de entrega pueden variar, especialmente durante los periodos de máxima actividad.Tenga en cuenta que la estimación de entrega es superior a 22 días laborables.El vendedor realiza los envíos en el plazo de 1 día tras recibir el pago compensado.
Electroválvula egr peugeot 307 2.0 hdi 110cv
Por lo general, las piezas siempre muestran signos de desgaste, por lo que siempre son más baratos que las piezas nuevas. Para las piezas de la carrocería ligeras abolladuras, golpes menores o arañazos en la pintura son normales, todo lo demás es descrito por nosotros con la mayor precisión posible. Las especificaciones de color no son vinculantes, pueden diferir a pesar de un código de color. La compatibilidad debe comprobarse siempre antes de pintar / tratar.
Por favor, asegúrese de comparar la pieza de repuesto en la imagen y los números de OE especificados antes de comprar. Por favor, compare siempre el número de la pieza con el de la pieza antigua antes de comprar para asegurar la compatibilidad. Además, las pequeñas desviaciones en el número de pieza, por ejemplo, diferentes letras de índice al final tienen un gran impacto en la interoperabilidad con su vehículo. Si no se indica el número de la pieza, la compatibilidad se asegurará comparando las imágenes del producto, la lista de aplicaciones del vehículo, el número de bastidor y consultándonos a nosotros o a los distribuidores especializados.
Durante el período de producción de una serie de vehículos, los cambios realizados por el fabricante en un vehículo fluyen continuamente, por lo que puede ocurrir que un artículo no encaje en su vehículo a pesar de su compatibilidad con el vehículo especificado. Por lo tanto, compare siempre el número de pieza y las imágenes del producto, si es posible, antes de comprar.