Clasificacion de la vuelta

nairo quintana

La clasificación general es la más importante, la que determina el ganador del Tour de Francia. Desde 1919, el líder de la clasificación general lleva el maillot amarillo (francés: maillot jaune pronunciado [majo ʒon]).

El ganador del primer Tour de Francia llevaba un brazalete verde, no un maillot amarillo[1] Después del segundo Tour de Francia, se cambiaron las reglas y la clasificación general ya no se calculaba por tiempo, sino por puntos. Este sistema de puntos se mantuvo hasta 1912, después de lo cual volvió a cambiar a la clasificación por tiempo. En esa época, el líder seguía sin llevar el maillot amarillo.

Hay dudas sobre cuándo comenzó el maillot amarillo. El corredor belga Philippe Thys, que ganó el Tour en 1913, 1914 y 1920, recordaba en la revista belga Champions et Vedettes, cuando tenía 67 años, que el maillot amarillo le fue concedido en 1913 cuando el organizador, Henri Desgrange, le pidió que llevara un maillot de color. Thys se negó, alegando que hacerse más visible de amarillo animaría a otros corredores a correr contra él[1][2]. Varias etapas después, fue mi director de equipo en Peugeot, (Alphonse) Baugé, quien me instó a ceder. El maillot amarillo sería una publicidad para la empresa y, siendo ese el argumento, me vi obligado a ceder. Así que compré un maillot amarillo en la primera tienda a la que llegamos. Era de la talla adecuada, aunque tuvimos que hacer un agujero un poco más grande para que pasara la cabeza[2][3][4].

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2021 tour de francia

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El maillot de líder, que se otorga al corredor que lidera la general del Tour de Gran Bretaña, es el que todos los corredores del Tour quieren llevar. El maillot es fácilmente identificable en el pelotón, mostrando a los aficionados quién lidera actualmente el Tour de Gran Bretaña.

Clasificados en una de las cuatro categorías según su dificultad, los primeros corredores en cruzar la cima de cada subida ganan puntos, y el corredor que ha acumulado más puntos lleva el maillot de Rey de la Montaña SKODA.

Cada etapa de carretera del Tour de Gran Bretaña cuenta con tres sprints intermedios Eisberg, en los que se otorgan puntos (tres, dos y uno para los tres primeros corredores que crucen la línea) para el maillot de sprints Eisberg

tadej pogačar

La clasificación general del Tour de Francia es la más importante, la que determina el ganador del Tour de Francia. Desde 1919, el líder de la clasificación general lleva el maillot amarillo (francés: maillot jaune pronunciado: [majo ʒon]).

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El ganador del primer Tour de Francia no llevaba el maillot amarillo, sino un brazalete verde[1] Después del segundo Tour de Francia, se cambiaron las reglas y la clasificación general ya no se calculaba por tiempo, sino por puntos. Este sistema de puntos se mantuvo hasta 1912, después de lo cual volvió a cambiar a la clasificación por tiempo. En esa época, el líder seguía sin llevar el maillot amarillo.

Hay dudas sobre cuándo comenzó el maillot amarillo. El corredor belga Philippe Thys, que ganó el Tour en 1913, 1914 y 1920, recordaba en la revista belga Champions et Vedettes, cuando tenía 67 años, que el maillot amarillo le fue concedido en 1913 cuando el organizador, Henri Desgrange, le pidió que llevara un maillot de color. Thys se negó, alegando que hacerse más visible de amarillo animaría a otros corredores a correr contra él[1][2].

wikipedia

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La clasificación por puntos (en francés: classement par points) es una competición secundaria en el Tour de Francia, que comenzó en 1953. Los puntos se otorgan por llegar en alto en una etapa y por ganar los sprints intermedios, y se registran en una clasificación por puntos. Se considera una competición de velocistas. El líder se indica con un maillot verde (francés: maillot vert), que se ha convertido en una metonimia de la competición de clasificación por puntos.

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Tras los escándalos del Tour de Francia de 1904, se modificaron las reglas del Tour de Francia de 1905: el ganador ya no se determinaba por el sistema de tiempo, sino con el sistema de puntos. Los ciclistas recibían puntos, iguales a su clasificación en la etapa, y el ciclista con menos puntos era el líder de la carrera. Después del Tour de Francia de 1912, el sistema se volvió a cambiar al sistema de tiempo que todavía se utiliza.

Por admin

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