Patinete con autoequilibrio

La invención se refiere al campo de las técnicas electrónicas y mecánicas, en particular a un patinete eléctrico de cuatro ruedas. El monopatín eléctrico de cuatro ruedas comprende un pedal, cuatro ruedas instaladas en el pedal y un panel de control principal instalado en la parte posterior del pedal. El pedal comprende un cuerpo de pedal izquierdo y un cuerpo de pedal derecho. Un motor de cubo está instalado en al menos una de las cuatro ruedas, y el motor de cubo está conectado con el panel de control principal. Las cuatro ruedas incluyen la primera rueda, la segunda rueda, la tercera rueda y la cuarta rueda. La primera rueda y la cuarta rueda están instaladas entre el cuerpo del pedal izquierdo y el cuerpo del pedal derecho. La segunda rueda y la tercera rueda están instaladas en la cara lateral izquierda del cuerpo del pedal izquierdo y en la cara lateral derecha del cuerpo del pedal derecho. De acuerdo con la estructura de distribución de las cuatro ruedas, la porción delantera y la porción trasera están provistas de una rueda cada una, y la porción izquierda y la porción derecha están provistas de una rueda cada una, de modo que la estructura es extremadamente estable, y la seguridad de un ciclista puede garantizarse fácilmente; el motor de cubo está instalado en al menos una rueda, de modo que se logra la conducción eléctrica; y de este modo, el patinete eléctrico de cuatro ruedas tiene las características de ser automático, estable y seguro.

Pinta de rueda única

Aquí, en el CES 2016, hemos visto una cornucopia de patinetes de dos ruedas con autoequilibrio. Por supuesto, hoy en día tenemos un nombre para esos artilugios: hoverboards. Sí, lo sabemos, el dispositivo real no se desplaza, pero el conductor parece flotar mientras su cuerpo rígido y erguido se eleva por el suelo. Tiene sentido, aunque sea una tonta cooptación del monopatín que levita y desafía la física de Regreso al Futuro.

Hay gente que todavía no está de acuerdo con esto. Cada vez que en The Verge publicamos un artículo o promocionamos un vídeo que contiene la palabra hoverboard de alguna manera, surge un torrente de comentarios airados, aparentemente en defensa de algo que no existe realmente fuera de la investigación de superconductores a temperatura ambiente o de experimentos puntuales de maglev. “Todavía no es un hoverboard”. “¿Por qué se llaman hoverboards? No flota en el aire lol.”¡Tiene ruedas! ¡No flota en el aire! Es un monopatín”.

Ya en agosto, Russell Brandom de The Verge dijo que si “tiene ruedas, no es un hoverboard”.  Tenía razón entonces, y tiene razón ahora. Lo que ha cambiado en los meses transcurridos es la comprensión cultural de estos peculiares vehículos. Tras innumerables titulares y vídeos virales de famosos, hemos perdido la guerra por conservar el nombre de hoverboard. Cuando dices hoverboard en cualquier contexto no cinematográfico o no científico, la gente suele saber de qué estás hablando. Así que ya es hora de abandonar la lucha. El scooter de dos ruedas con auto-equilibrio se llama hoverboard. Se llama hoverboard porque así los llama la gente.

Speedboard

Un scooter de autoequilibrio (también hoverboard, tabla de autoequilibrio, swegway[1]) es un transportador personal de autoequilibrio que consta de dos ruedas motorizadas conectadas a un par de almohadillas articuladas en las que el conductor coloca sus pies. El conductor controla la velocidad inclinándose hacia delante o hacia atrás, y la dirección de la marcha girando las almohadillas.

Inventado en su forma actual a principios de 2013, el dispositivo es objeto de complejas disputas sobre patentes. El volumen de fabricación comenzó en China en 2014 y las primeras unidades eran propensas a incendiarse debido a un sobrecalentamiento de la batería, lo que dio lugar a la retirada de productos en 2016, incluyendo más de 500.000 unidades vendidas en Estados Unidos por ocho fabricantes.

La creciente popularidad de los dispositivos en los países occidentales se ha atribuido, en un principio, al respaldo de la amplia gama de celebridades (incluidos Justin Bieber, Jamie Foxx, Kendall Jenner, Chris Brown, Soulja Boy y Wiz Khalifa)[4][5][6][7][8] Los fundadores de la empresa estadounidense PhunkeeTree se encontraron con el tablero en la Feria de Electrónica de Hong Kong en 2014 y se involucraron en su distribución poco después[4].

Rueda de timón rueda de timón xr

Una tabla de surf, vigorboard o waveboard es un vehículo terrestre de dos ruedas con propulsión humana. Otros nombres son J-board y RipStik (a veces escrito rip stick), ambos derivados de marcas comerciales.

Una tabla con ruedas tiene dos plataformas estrechas conocidas como “cubiertas” que están unidas por una barra de torsión, que consiste en una viga metálica, normalmente recubierta de goma, que alberga un fuerte muelle. Una rueda de poliuretano está montada en cada plataforma con una rueda giratoria para que cada rueda pueda dirigirse de forma independiente, y cada rueda tiene un eje de dirección que está inclinado unos 30° hacia atrás desde la vertical.

El movimiento requiere que la tabla se gire hacia adelante y hacia atrás para mover sólo el pie trasero o ambos pies, el delantero y el trasero, de lado a lado, esencialmente empujando la tabla hacia adelante en el exterior del movimiento, antes de que el pie se lleve hacia atrás en la otra dirección. En principio, el acto es similar a lo que se requiere para impulsar a quien está montando patines en línea hacia adelante, a diferencia de cómo los patinadores empujan con los pies en el suelo. Para montar una tabla con ruedas es necesario utilizar un movimiento de giro de las caderas y las piernas.