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El PCC (Presidents’ Conference Committee) es un diseño de tranvía que se construyó por primera vez en Estados Unidos en la década de 1930. El diseño tuvo éxito en su país de origen y, tras la Segunda Guerra Mundial, se autorizó su uso en otras partes del mundo, donde se fabricaron coches basados en el PCC. El coche PCC ha demostrado ser un icono duradero del diseño de tranvías, y muchos siguen en servicio en todo el mundo.

La sigla “PCC” tiene su origen en el comité de diseño formado en 1929 como “Presidents’ Conference Committee”, rebautizado como “Electric Railway Presidents’ Conference Committee” (ERPCC) en 1931. Los miembros del grupo estaban formados principalmente por representantes de varios grandes operadores de ferrocarriles eléctricos urbanos de Estados Unidos, además de posibles fabricantes. También estaban representadas tres líneas interurbanas y al menos un operador de “ferrocarriles pesados”, o de tránsito rápido, la Chicago Rapid Transit Company. También estaban incluidos en la lista de miembros los fabricantes de coches de superficie (tranvías) y los proveedores de componentes interesados.

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