Citroen c3 puretech 82 feel opiniones

Citroen c3 review 2021

Al mirar el mpg de dos coches, compruebe siempre que las cifras se midieron bajo el mismo sistema de prueba. Comparar la cifra WLTP de un coche con la cifra NEDC de otro no te dirá cuál tiene mejor mpg. Cerrar

*Cuando se muestra un rango de mpp, la cifra baja se refiere a una versión de este coche equipada con todos los extras opcionales que reducen el consumo de combustible; la cifra alta a una versión equipada sin tales opciones. Una sola cifra indica que no hay opciones disponibles que afecten al consumo de combustible. Basado en el ahorro de combustible combinado WLTP para las versiones de este coche fabricadas desde septiembre de 2017 solamente, y los costes típicos actuales de combustible o electricidad.

Citroen c3 1.2 puretech review

En parte porque es increíblemente cómodo, como conducir un sillón con ruedas de malvavisco. Su suspensión blanda y holgada hace que su manejo no sea el más preciso, con mucho cabeceo en las frenadas e incluso un toque de balanceo en las curvas. La mayoría de los superminis podrían, literalmente, correr a su alrededor, pero estarías demasiado relajado en los cómodos asientos del C3 como para preocuparte.

Los asientos tipo sofá son el punto culminante de un gran interior, tanto para mirar como para sentarse. Utiliza los plásticos duros de forma inteligente, mezclándolos con un asidero de piel sintética por aquí o con una esfera como la de un reloj de pulsera de los años 70 por allá, para elevar el conjunto fuera de lo común.

Dicho esto, el conjunto casi se estropea por la obstructiva pantalla táctil que alberga muchos de los controles menores. Ajustar los controles del aire acondicionado en una carretera llena de baches es un juego de distracción, y cualquier número que se muestre no parece afectar a la temperatura física del habitáculo. Los controles manuales estropearían el minimalismo del interior, pero facilitarían la vida a bordo. Podrían ponerlos en la parte de la consola que alberga el botón de arranque y en un misterioso hueco que tiene la forma exacta para no albergar nada en absoluto, pero que bloquea los portavasos para que no puedas llevar botellas de agua.

Citroen c3 problemas

Inspirado en el C4 Cactus cubierto de parachoques, el Citroën C3 es bonito y elegante, pero no es sólo una cara bonita. Es cómodo, fácil de conducir y cuenta con una gran gama de motores, además de algunas características únicas, como la opción de una cámara integrada en el salpicadero.

A pesar de su tamaño compacto, el C3 tiene un habitáculo espacioso y un maletero decente. El espacio para las piernas en las plazas traseras es un poco escaso para los pasajeros altos, pero hay mucho espacio para la cabeza y el acceso es bueno gracias a la carrocería de cinco puertas. El maletero de 300 litros es suficiente para las compras y el equipaje, pero los carritos de bebé pueden ser un problema.

En carretera, el C3 es muy confortable, con una buena calidad de marcha y motores silenciosos, tanto si eliges gasolina como diésel. No es el utilitario más ágil, pero si estás más interesado en tomártelo con calma que en recorrer caminos rurales, eso no es malo.

Hay un motor de gasolina PureTech de 1,2 litros con tres potencias y un diésel BlueHDi de 75 o 100 CV. Las emisiones son bajas en todos los casos y los costes de funcionamiento son asequibles. El diésel más frugal es capaz de recorrer oficialmente 80,7 mpg, mientras que todos los motores de gasolina rondan los 60 mpg.

Citroen c3 opiniones de los clientes

Inspirado en el C4 Cactus cubierto de parachoques, el Citroën C3 es bonito y elegante, pero no es sólo una cara bonita. Es cómodo, fácil de conducir y cuenta con una gran gama de motores, además de algunas características únicas, como la opción de una cámara integrada en el salpicadero.

A pesar de su tamaño compacto, el C3 tiene un habitáculo espacioso y un maletero decente. El espacio para las piernas en las plazas traseras es un poco escaso para los pasajeros altos, pero hay mucho espacio para la cabeza y el acceso es bueno gracias a la carrocería de cinco puertas. El maletero de 300 litros es suficiente para las compras y el equipaje, pero los carritos de bebé pueden ser un problema.

En carretera, el C3 es muy confortable, con una buena calidad de marcha y motores silenciosos, tanto si eliges gasolina como diésel. No es el utilitario más ágil, pero si estás más interesado en tomártelo con calma que en recorrer caminos rurales, eso no es malo.

Hay un motor de gasolina PureTech de 1,2 litros con tres potencias y un diésel BlueHDi de 75 o 100 CV. Las emisiones son bajas en todos los casos y los costes de funcionamiento son asequibles. El diésel más frugal es capaz de recorrer oficialmente 80,7 mpg, mientras que todos los motores de gasolina rondan los 60 mpg.

Por admin

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