Citroen c4
gama citroen ë-c4
El diseño del C4 fue creado por un equipo que incluía a Donato Coco, Jean Pierre Ploué y Bertrand Rapatel[3][verificación fallida] Partiendo de la base de su primo, el Peugeot 307, el C4 se puso inmediatamente a disposición en dos variantes de carrocería: hatchback de cinco puertas y coupé de tres puertas. El frontal es común a ambas versiones, con la parrilla formada por prolongaciones virtuales de la cresta central. La berlina es mucho más redondeada y presenta unas formas más suaves, por lo que puede presumir de un Cd de sólo 0,28, mientras que el coupé es más anguloso, con una trasera dividida en dos partes, con luces incluidas.
La luneta trasera del coupé recuerda al antiguo Honda CR-X de principios de los 90, así como al último Mazda 323C de tres puertas. Estas dos versiones del C4 Picasso están más separadas, retomando la parrilla de la berlina y el coupé, pero el corte de los faros es diferente, combinando estéticamente esquinas y curvas. Los faros traseros incorporan el diseño de los de la berlina pero se han adaptado a la diferente forma de la carrocería. Internamente, el salpicadero cuenta con un panel de instrumentos central que centraliza todos los controles de calefacción y refrigeración, audio y una pantalla de navegación por satélite. El panel de instrumentos contiene pantallas digitales y analógicas del velocímetro, los niveles de gasolina y otros indicadores. La iluminación puede personalizarse para cambiar de color, desde el blanco hasta el azul.
citroën c4 cactus
El diseño del C4 fue creado por un equipo que incluía a Donato Coco, Jean Pierre Ploué y Bertrand Rapatel[3][verificación fallida] Partiendo de la base de su primo, el Peugeot 307, el C4 se puso inmediatamente a disposición en dos variantes de carrocería: hatchback de cinco puertas y coupé de tres puertas. El frontal es común a ambas versiones, con la parrilla formada por prolongaciones virtuales de la cresta central. La berlina es mucho más redondeada y presenta unas formas más suaves, por lo que puede presumir de un Cd de sólo 0,28, mientras que el coupé es más anguloso, con una trasera dividida en dos partes, con luces incluidas.
La luneta trasera del coupé recuerda al antiguo Honda CR-X de principios de los 90, así como al último Mazda 323C de tres puertas. Estas dos versiones del C4 Picasso están más separadas, retomando la parrilla de la berlina y el coupé, pero el corte de los faros es diferente, combinando estéticamente esquinas y curvas. Los faros traseros incorporan el diseño de los de la berlina pero se han adaptado a la diferente forma de la carrocería. Internamente, el salpicadero cuenta con un panel de instrumentos central que centraliza todos los controles de calefacción y refrigeración, audio y una pantalla de navegación por satélite. El panel de instrumentos contiene pantallas digitales y analógicas del velocímetro, los niveles de gasolina y otros indicadores. La iluminación puede personalizarse para cambiar de color, desde el blanco hasta el azul.
citroën e-c4 pris
El diseño del C4 fue creado por un equipo que incluía a Donato Coco, Jean Pierre Ploué y Bertrand Rapatel[3][verificación fallida] Partiendo de la base de su primo, el Peugeot 307, el C4 se puso inmediatamente a disposición en dos variantes de carrocería: hatchback de cinco puertas y coupé de tres puertas. El frontal es común a ambas versiones, con la parrilla formada por prolongaciones virtuales de la cresta central. La berlina es mucho más redondeada y presenta unas formas más suaves, por lo que puede presumir de un Cd de sólo 0,28, mientras que el coupé es más anguloso, con una trasera dividida en dos partes, con luces incluidas.
La luneta trasera del coupé recuerda al antiguo Honda CR-X de principios de los 90, así como al último Mazda 323C de tres puertas. Estas dos versiones del C4 Picasso están más separadas, retomando la parrilla de la berlina y el coupé, pero el corte de los faros es diferente, combinando estéticamente esquinas y curvas. Los faros traseros incorporan el diseño de los de la berlina pero se han adaptado a la diferente forma de la carrocería. Internamente, el salpicadero cuenta con un panel de instrumentos central que centraliza todos los controles de calefacción y refrigeración, audio y una pantalla de navegación por satélite. El panel de instrumentos contiene pantallas digitales y analógicas del velocímetro, los niveles de gasolina y otros indicadores. La iluminación puede personalizarse para cambiar de color, desde el blanco hasta el azul.
citroen e-c4 privatleasing
El diseño del C4 fue creado por un equipo que incluía a Donato Coco, Jean Pierre Ploué y Bertrand Rapatel[3][verificación fallida] Partiendo de la base de su primo, el Peugeot 307, el C4 se puso inmediatamente a disposición en dos variantes de carrocería: hatchback de cinco puertas y coupé de tres puertas. El frontal es común a ambas versiones, con la parrilla formada por prolongaciones virtuales de la cresta central. La berlina es mucho más redondeada y presenta unas formas más suaves, por lo que puede presumir de un Cd de sólo 0,28, mientras que el coupé es más anguloso, con una trasera dividida en dos partes, con luces incluidas.
La luneta trasera del coupé recuerda al antiguo Honda CR-X de principios de los 90, así como al último Mazda 323C de tres puertas. Estas dos versiones del C4 Picasso están más separadas, retomando la parrilla de la berlina y el coupé, pero el corte de los faros es diferente, combinando estéticamente esquinas y curvas. Los faros traseros incorporan el diseño de los de la berlina pero se han adaptado a la diferente forma de la carrocería. Internamente, el salpicadero cuenta con un panel de instrumentos central que centraliza todos los controles de calefacción y refrigeración, audio y una pantalla de navegación por satélite. El panel de instrumentos contiene pantallas digitales y analógicas del velocímetro, los niveles de gasolina y otros indicadores. La iluminación puede personalizarse para cambiar de color, desde el blanco hasta el azul.