Como bajar los humos de un diesel
síntomas de la exposición al humo de diésel
Los estudios epidemiológicos han demostrado una asociación entre los diferentes niveles de contaminación atmosférica y varios resultados de salud, como la mortalidad, la exacerbación del asma, la bronquitis crónica, las infecciones de las vías respiratorias, la cardiopatía isquémica y los accidentes cerebrovasculares. De los contaminantes atmosféricos generados por los vehículos de motor, las partículas de escape del diésel representan un porcentaje muy significativo de las partículas emitidas en muchas ciudades. Por ello, esta revisión se centra en los efectos sobre la salud de los gases de escape diésel y, en especial, en los componentes particulares de la materia.
Los efectos agudos de la exposición a los gases de escape diesel incluyen irritación de la nariz y los ojos, cambios en la función pulmonar, cambios respiratorios, dolor de cabeza, fatiga y náuseas. Las exposiciones crónicas se asocian a tos, producción de esputo y disminución de la función pulmonar. Además de los síntomas, los estudios de exposición en seres humanos sanos han documentado una serie de cambios inflamatorios profundos en las vías respiratorias, sobre todo, antes de que puedan detectarse cambios en la función pulmonar. Es probable que estos efectos sean aún más perjudiciales en asmáticos y otros sujetos con la función pulmonar comprometida.
inhalación de vapores de diésel
Los gases de escape del diésel se producen por la combustión (quema) del combustible diésel. Los gases de escape son una mezcla compleja de gases, vapores, aerosoles y partículas. La naturaleza exacta de los gases de escape depende de una serie de factores, como el tipo de motor, el grado de mantenimiento del mismo, el tipo de combustible, la velocidad y la carga del motor y los sistemas de control de emisiones. Los gases de escape diesel pueden contener:
La exposición a corto plazo a los gases de escape diesel puede causar tos e irritación de los ojos, la nariz, la garganta y las vías respiratorias. La inhalación de los gases de escape de los motores diésel puede causar irritación de los pulmones y/o una reacción alérgica que provoque asma (sibilancias y dificultad para respirar), o que empeore el asma preexistente.Los niveles muy altos pueden provocar asfixia por envenenamiento con monóxido de carbono.La exposición a largo plazo puede provocar efectos graves para la salud. La Agencia Internacional para la Investigación del Cáncer (IARC), que forma parte de la Organización Mundial de la Salud (OMS), clasificó los gases de escape de los motores diesel como cancerígenos para los seres humanos (Grupo 1), determinando que la exposición a las emisiones de los gases de escape diesel aumenta el riesgo de cáncer de pulmón y posiblemente de cáncer de vejiga.
pérdida de potencia y humo negro de los gases de escape de los motores diesel
Hace tiempo que se sabe que los gases de escape de los motores diesel favorecen las enfermedades cardiovasculares y el cáncer de pulmón. Un nuevo conocimiento de uno de los componentes de los gases de escape de los motores diésel muestra que también es un poderoso impulsor del cambio climático, ya que las partículas de carbono negro son 3.200 veces más perjudiciales para el clima que el dióxido de carbono a corto plazo. Si se controlan los componentes peligrosos de los gases de escape del diésel, como han hecho muchos países de la OCDE, se obtienen beneficios conjuntos: se reducen los daños a la salud y al clima.
«Abordar estas emisiones es un posible beneficio para todos. No se trata sólo de la salud, sino también de los posibles beneficios para el clima», afirmó Sameer Akbar, especialista principal en medio ambiente del Banco Mundial, que dirigió un nuevo informe en el que se examinan los beneficios colaterales de la reducción de las emisiones de diésel para el desarrollo y la acción climática.
Varios países de la OCDE ya han reducido drásticamente estas emisiones. Sin embargo, en los países de ingresos bajos y medios, donde se emite la mayor parte del carbono negro, se prevé que las emisiones aumenten a medida que se desarrollen las economías. El transporte es responsable de casi el 20% de las emisiones mundiales de carbono negro y se calcula que la mayor parte procede de los motores diésel más antiguos sin equipos de control de emisiones y que utilizan combustible diésel con alto contenido de azufre en los países de ingresos bajos y medios. Estos países tienen la oportunidad de aprender de la experiencia de los países de la OCDE en la reducción de las emisiones, y lograr importantes beneficios tanto para el clima como para la salud.
reducir el olor a gasóleo
Como parte de la prueba de la ITV, y como forma de reducir los niveles de contaminación, su vehículo diésel puede ser suspendido si sus emisiones de escape no cumplen una serie de criterios. Debido a las emisiones que liberan los coches diésel a la atmósfera, se han introducido ciertos límites para evitar que se liberen excesivos gases nocivos.
En mayo de 2018, la prueba de emisiones de la ITV se modificó ligeramente debido a la mayor preocupación por el medio ambiente y los efectos negativos que las emisiones de los diésel pueden tener en la atmósfera. La prueba de emisiones de la ITV inspecciona la cantidad de hidrocarburos y monóxido de carbono que se liberan. Se ha comprobado que en los coches diésel más antiguos, los niveles de emisiones diésel son más elevados.
Hay una serie de formas que pueden ayudar a reducir las emisiones de diésel. Estos consejos a continuación serán un gran beneficio en general para asegurar que su coche es apto para el propósito y también asegurar que durante su prueba de ITV, usted es capaz de pasar la prueba de emisiones de ITV.
El combustible premium es más caro que el diésel estándar, pero hace un excelente trabajo para reducir las emisiones del diésel. El combustible Premium tiene menos productos químicos, lo que ayuda a que el motor de su coche funcione bien. Con el gasóleo estándar, los productos químicos añadidos pueden dar lugar a un aumento de hollín que obstruiría su filtro de partículas diésel. Para saber cómo ahorrar dinero en combustible, haga clic en el artículo relacionado más abajo.