Motor de coche deutsch

Cuando tu cuerpo necesita combustible, lo alimentas con comida. Cuando tu coche necesita combustible, lo “alimentas” con gasolina. Al igual que tu cuerpo convierte los alimentos en energía, el motor de un coche convierte la gasolina en movimiento. Algunos coches más nuevos, conocidos como híbridos, también utilizan la electricidad de las baterías para ayudar a propulsar el vehículo.

El proceso de convertir la gasolina en movimiento se llama “combustión interna”. Los motores de combustión interna utilizan pequeñas explosiones controladas para generar la energía necesaria para mover tu coche a todos los lugares que necesita.

Si se crea una explosión en un espacio diminuto y cerrado, como un pistón en un motor, se libera una enorme cantidad de energía en forma de gas en expansión. El motor de un coche típico crea este tipo de explosiones cientos de veces por minuto. El motor aprovecha la energía y la utiliza para propulsar el coche.

Las explosiones obligan a los pistones del motor a moverse. Cuando la energía de la primera explosión casi se ha agotado, se produce otra. Esto obliga a los pistones a moverse de nuevo. El ciclo continúa una y otra vez, dando al coche la potencia necesaria para funcionar.

Cómo funciona un motor de reacción

El diccionario define un motor como una máquina con partes móviles que convierte la energía en movimiento. Por lo tanto, cuando consideramos el funcionamiento de un motor de automóvil, podemos ignorar muchas de las piezas adicionales (la bomba de agua, el alternador, el motor de arranque, etc.) que mucha gente consideraría también parte del motor.

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Una secuencia de explosiones muy controladas empuja hacia abajo los pistones (parecen tazas volteadas) que están unidos a varillas metálicas, llamadas bielas. Estas bielas están unidas a una pieza de metal mucho más grande y extremadamente resistente situada en la parte inferior del motor y que se encuentra en ángulo recto con ellas. Se llama cigüeñal.

El movimiento ascendente y descendente de los pistones y las bielas se convierte en un movimiento de rotación gracias al cigüeñal que gira. Al cigüeñal se conectan todo tipo de elementos, como la caja de cambios y la transmisión.

En un motor de gasolina, las causas son las bujías (una por pistón, pero a veces dos). Cuando una carga eléctrica pasa por ellas, generan una chispa que enciende una mezcla de gasolina y aire.

Motores de coches

Para la mayoría de la gente, un coche es una cosa que llenan de gasolina y que les lleva del punto A al punto B. Pero, ¿te has parado a pensar alguna vez cómo lo hace realmente? ¿Qué hace que se mueva? A no ser que hayas adoptado un coche eléctrico como conductor diario, la magia del cómo se reduce al motor de combustión interna, esa cosa que hace ruido bajo el capó. Pero, ¿cómo funciona exactamente un motor?

En concreto, un motor de combustión interna es un motor térmico que convierte la energía del calor de la combustión de la gasolina en trabajo mecánico, o par motor. Ese par se aplica a las ruedas para que el coche se mueva. Y a no ser que conduzcas un antiguo Saab de dos tiempos (que suena como una vieja motosierra y echa humo aceitoso por el escape), tu motor funciona según los mismos principios básicos tanto si conduces un Ford como un Ferrari. Los motores tienen pistones que se mueven hacia arriba y hacia abajo dentro de unos tubos metálicos llamados cilindros. Imagina que vas en bicicleta: Tus piernas se mueven hacia arriba y hacia abajo para hacer girar los pedales. Los pistones están conectados mediante bielas (son como tus espinillas) a un cigüeñal, y se mueven hacia arriba y hacia abajo para hacer girar el cigüeñal del motor, del mismo modo que tus piernas hacen girar el de la bicicleta, que a su vez impulsa la rueda motriz de la bicicleta o las ruedas motrices del coche. Dependiendo del vehículo, el motor suele tener entre dos y doce cilindros, con un pistón que sube y baja en cada uno de ellos.

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Cómo funciona un motor diesel

“El motor de combustión interna consta de cilindros, pistones, inyectores de combustible y bujías. Combinados, estos componentes queman el combustible y dejan salir los gases de escape de los cilindros. Repitiendo el proceso, se crea la energía que impulsa el coche”.

El motor de gasolina es un tipo de motor de combustión interna. El motor de gasolina tiene 4 tiempos básicos: admisión, compresión, combustión y escape. La gasolina se mezcla fácilmente con el aire, por lo que puede producir la combustión con sólo una pequeña chispa. Por ello, el motor de gasolina tiene una bujía para encender la mezcla de aire y combustible. Así es como funcionan los cuatro tiempos del motor de gasolina.

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El funcionamiento de un motor diésel es similar al de un motor de gasolina, pero son ligeramente diferentes en la forma de encender la mezcla de aire y combustible. En los motores de gasolina, el aire y el combustible se mezclan previamente antes de ser aspirados en el cilindro. En cambio, los motores diesel utilizan inyectores de combustible para rociar el combustible en el cilindro. Como los motores diésel no tienen bujía, necesitan tener relaciones de compresión más altas para garantizar que la mezcla de aire y combustible se comprima lo suficiente como para que se produzca el encendido.