Comprar un coche en alemania para exportarlo al reino unido

En uno de los posts he leído que es mucho más barato comprar un coche en Alemania y exportarlo a España que comprar un coche similar en España. Estoy planeando hacer lo mismo y te agradecería que me aconsejaras sobre algunas cuestiones. para tu información, soy polaco pero tengo mi número NIE (residencia española) y estoy trabajando para una empresa española. estoy planeando comprar un coche usado, de 7-8 años.

Si puedo reclamar el IVA alemán, que es del 19%, ¿significa que lo devolveré a las autoridades españolas, de modo que el dinero total gastado en el coche será al final más o menos el mismo que el precio alemán que pagué?

También, si alguien lo sabe, ¿cuál es el procedimiento para matricular el coche aquí en España (Barcelona)? ¿dónde consigo las placas y tramito el seguro? ¿cuánto tiempo lleva? ¿hay alguna manera de calcular cuánto será el seguro (basado en el coche, año, kilometraje)?

He oído todo lo contrario: historias de personas que están de vacaciones en países vecinos y que se quedan sorprendidas por los bajos precios de los coches nuevos que acaban de comprar en Alemania por miles de euros más. Pero no sé exactamente lo que ocurre en España.

Comprar coches de importación en alemania

Comprar un coche es un momento emocionante y también muy importante en nuestra vida, sin embargo, como extranjero en Alemania, ¿podrá hacerlo en absoluto? Todos sabemos lo estrictamente regulado que está el país, especialmente en lo que se refiere a grandes compras, contactos y seguros.

Un extranjero puede comprar un coche nuevo o usado en Alemania. De hecho, puede comprar un coche en Alemania incluso sin residir aquí, sólo necesita tener un documento de identidad válido, dinero suficiente para pagar el precio del coche, y otros gastos adicionales como el seguro, las placas del coche, el impuesto sobre vehículos.

El único problema que puede surgir es la matriculación. Para matricular un vehículo hay que tener una dirección permanente en Alemania. No obstante, todavía es posible comprar un coche sin un lugar permanente en el país si, por ejemplo, se quiere exportar inmediatamente.

Si compra un coche en Alemania y quiere conservarlo en el país, debe matricularlo en su domicilio permanente en Alemania. Por lo tanto, para los residentes habituales, no debería ser un problema, ya que todo el mundo debe tener una dirección oficial cuando vive en Alemania a largo plazo.

Comprar un coche en alemania militar

En uno de los posts he leído que es mucho más barato comprar un coche en Alemania y exportarlo a España que comprar un coche similar en España. Estoy planeando hacer lo mismo y te agradecería que me aconsejaras sobre algunas cuestiones. para tu información, soy polaco pero tengo mi número de NIE (residencia española) y estoy trabajando para una empresa española.

Si puedo reclamar el IVA alemán, que es del 19%, ¿significa que lo devolveré a las autoridades españolas, de modo que el dinero total gastado en el coche será al final más o menos el mismo que el precio alemán que pagué?

También, si alguien lo sabe, ¿cuál es el procedimiento para matricular el coche aquí en España (Barcelona)? ¿dónde consigo las placas y tramito el seguro? ¿cuánto tiempo lleva? ¿hay alguna manera de calcular cuánto será el seguro (basado en el coche, año, kilometraje)?

He oído todo lo contrario: historias de personas que están de vacaciones en países vecinos y que se quedan sorprendidas por los bajos precios de los coches nuevos que acaban de comprar en Alemania por miles de euros más. Pero no sé exactamente lo que ocurre en España.

Cómo comprar un coche en alemania

Asegúrese de que su seguro es válido y de que las matrículas están reconocidas en todos los países por los que vaya a circular. Como las matrículas provisionales no están armonizadas en la UE, puede resultarle difícil obtenerlas o que se las reconozcan en otro país de la UE. Consulte a las autoridades competentes en materia de seguros y matriculación de vehículos.

Por desgracia, en Hungría la policía la detuvo diciendo que no tenía derecho a conducir el coche por Hungría con esas placas. De hecho, las placas amarillas que tenía sólo eran válidas en Alemania. Le pusieron una multa y le confiscaron las placas. Al final, tuvo que contratar a una empresa de transporte para llevar el coche a Rumanía.

Como aún le quedaban 3 meses de alquiler, la empresa de leasing, un banco húngaro, no aceptó dar de baja el coche en Hungría. Al final, Zoltan tuvo que rescindir el contrato con el banco antes de tiempo y pagar las tasas adicionales.