Dacia todos los modelos

Dacia sandero

Dacia no quiere hablar de márgenes de beneficio. Pero es evidente que una de las razones por las que el Dacia es más barato es porque Renault y Nissan han hecho el trabajo duro. El Juke y el Clio fueron los primeros en recibir el material, mientras que el Sandero arrasó con la plataforma como un estudiante sediento y desaliñado que barre las minas en la universidad.

Un éxito rotundo, pues. Es fácil ver cómo Dacia gana dinero. Hace el trabajo duro de hacer el Sandero lo más barato posible a través del ingenio. Entonces no necesita obtener beneficios con los coches, sólo con la financiación.

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Desde el Sandero hasta el Duster, los coches Dacia son fáciles de usar y asequibles. Por eso, los clientes alemanes votaron a Dacia como su segundo fabricante favorito en la encuesta de satisfacción de clientes de J.D. Power, en 2010, sólo por detrás de Audi y por delante de Mercedes-Benz.

Desde el Sandero hasta el Duster, los coches de Dacia son fáciles de usar y asequibles. Por eso los clientes alemanes votaron a Dacia como su segundo fabricante favorito en la encuesta de satisfacción de clientes de J.D. Power, en 2010, justo por detrás de Audi y por delante de Mercedes-Benz.

Hemos producido un breve vídeo sobre lo que puede esperar cuando visite nuestro concesionario. Por favor, tómese su tiempo para ver nuestro breve vídeo. Con estas medidas de seguridad, puede estar seguro de que nos comprometemos a mantener la seguridad tanto de nuestros clientes como del personal. Estamos deseando volver a dar la bienvenida a nuestros clientes a Dacia Retail Group.

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Modelos de dacia 2021

Dacia era una marca rumana incipiente cuando fue comprada por Renault en 1999. Desde entonces, se ha transformado en una historia de éxito gracias a sus coches baratos y fiables que han arrasado en Europa Occidental.

La marca Dacia tiene sus raíces en el pasado comunista de Rumanía, ya que el antiguo dictador Nicoale Ceausescu quería una fábrica local para producir coches. Así que el régimen comunista buscó un socio internacional en los años 60 para crear la fábrica. Este socio fue Renault, y la producción de coches bajo licencia comenzó en 1968 con una versión local del modelo Renault 8, denominada Dacia 1100. Un año más tarde, comenzó el ensamblaje del Renault 12, más moderno, con el nombre de Dacia 1300.

La calidad de los coches ensamblados se resintió durante los años 80, ya que el régimen comunista cortó los vínculos con Renault en un intento de producir todo localmente. Después de la revolución rumana, Dacia no lo hizo inmediatamente e intentó sobrevivir como productor independiente. Se lanzaron nuevos modelos, pero ninguno pudo competir con los vehículos occidentales más modernos que empezaron a inundar el mercado rumano.

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Nissan

Durante los últimos 15 años, Dacia ha destacado en el sector del automóvil por su espíritu poco convencional. En un mundo cada vez más complejo, Dacia se centra en lo esencial: hacer que los coches nuevos sean asequibles para el mayor número de personas posible. El Logan permitió que muchas familias tuvieran su primer coche nuevo. El Sandero se ha convertido en el coche urbano más vendido. El Duster ha democratizado el SUV. Estos productos emblemáticos han contribuido al éxito de Dacia. La marca Dacia está presente en 44 países y cuenta con más de 7 millones de clientes.

OFRECER LO ESENCIALDacia diseña su oferta basándose en lo que es importante para sus clientes: poder contar con su coche día tras día y a lo largo del tiempo. El diseño de Dacia es robusto y sencillo, y revela las cualidades de sus vehículos a primera vista: espaciosos y prácticos, diseñados para conducir en todas las condiciones de la carretera. Los modelos Dacia están equipados con tecnologías probadas, fiables y asequibles. En Dacia, todo lo relacionado con sus vehículos y servicios es sencillo y claro, y permite un uso cotidiano sereno.AL MEJOR VALOR POR EL DINEROLa promesa de Dacia: garantizar una relación valor/precio inmejorable para todos sus vehículos. Desde el diseño hasta la venta, pasando por la fabricación y el transporte, Dacia se esfuerza por optimizar los costes en cada etapa, para que los clientes sólo paguen por lo que necesitan.DACIA SPRING: DEMOCRATIZANDO LA MOVILIDAD ELÉCTRICAEl Spring es una solución r-EV: es el coche 100% eléctrico más barato del mercado europeo. Fiel a la filosofía de los modelos Dacia, el Spring Electric es económico en su compra y en su uso. Este verdadero city car con aspecto de SUV responde a todas las necesidades de movilidad urbana con una versión para el mercado minorista y dos versiones específicas, una adaptada al car-sharing y una versión utilitaria para los repartos de última milla.  Con el Spring, Dacia democratiza la movilidad eléctrica para hacerla accesible a todos.

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Por admin

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