Es preciso sustituir los neumáticos de un vehículo…

profundidad de la banda de rodadura para sustituir los neumáticos

Cuando estaban frescos, sus nuevos neumáticos de equipo original proporcionaban la máxima tracción al acelerar desde un semáforo. También proporcionaban un agarre increíble al tomar una curva, y una confianza absoluta al correr bajo la lluvia.

Pero cuando empezaron a envejecer y a desgastarse, quizás hidroplanearon en una carretera recién humedecida. Ahí es donde entra en juego el departamento de servicio de su concesionario de automóviles o el vendedor de neumáticos, que le suministran los mismos neumáticos del fabricante de equipos originales (OEM) que llevaba su vehículo cuando salió por primera vez de la cadena de montaje.

Pero, ¿cuándo es el momento adecuado para sustituir los neumáticos? Esa es una gran pregunta y su respuesta sólo le costará un céntimo. Puede ser cuando sientas que tus neumáticos se deslizan por el pavimento, o por una conducción brusca en superficies de carretera rugosas. Sin embargo, es fácil de comprobar. No querrás arriesgarte a tener los neumáticos calvos.

La forma más fácil y económica es la «Prueba del Honesto Abe». ¿Recuerdas que dijimos que sólo te costaría un céntimo? Coge el centavo de tu bolsillo y simplemente coloca a Abe Lincoln «de cabeza» en la banda de rodadura. Si la cabeza de Lincoln está enterrada en la banda de rodadura, entonces tiene al menos 2/32 de pulgada de banda de rodadura restante. Si puedes ver la parte superior de la cabeza de nuestro 16º presidente sobresaliendo por encima de la banda de rodadura, es una señal de que es el momento de reemplazar inmediatamente tus neumáticos.

sustitución de neumáticos

La pregunta «¿Cuánto dura un neumático?» suele ir seguida de otras como «¿Qué provoca el desgaste de un neumático? ¿Cuándo hay que cambiar los neumáticos? ¿Qué se puede hacer para que los neumáticos duren más?» Afortunadamente, podemos ayudar a aclarar estas preguntas.

No hay una respuesta exacta a la duración de un neumático en particular, pero hay cosas que un conductor puede hacer para obtener el máximo provecho de su inversión en neumáticos y evitar conducir con neumáticos inseguros. Por término medio, la gente conduce entre 12.000 y 15.000 millas al año, lo que significa que un neumático medio de buena calidad para todas las estaciones durará entre tres y cinco años, dependiendo del mantenimiento, el estilo y las condiciones de conducción, etc.

La National Highway Traffic Safety Association (NHTSA) afirma que un conductor tiene tres veces más probabilidades de verse involucrado en un accidente causado por el mal estado de los neumáticos. Más seguro es más inteligente cuando se trata de la salud de los neumáticos, así que si alguna vez hay una pregunta sobre el desgaste de la banda de rodadura o la edad, haga que los neumáticos sean revisados.

Los neumáticos se desgastan de forma natural cuanto más se conducen y los neumáticos desgastados proporcionan una tracción reducida en comparación con los que tienen una banda de rodadura adecuada, especialmente en condiciones meteorológicas adversas.    La mayoría de los conductores entienden que los neumáticos desgastados (con una profundidad de banda de rodadura igual o inferior a 2/32″) deben ser retirados del servicio.

sustituir los neumáticos con antelación

¿Quién dice que con un céntimo no se puede comprar nada? Con esta sencilla prueba, un céntimo puede comprarte la tranquilidad en lo que respecta a tus neumáticos y a la seguridad. Coloque un centavo de cabeza en varias ranuras de la banda de rodadura a lo largo del neumático. Si siempre ves la parte superior de la cabeza de Lincoln, tus bandas de rodadura son poco profundas y están desgastadas. Si este es el caso, sus neumáticos necesitan ser reemplazados. Si parte de la cabeza de Lincoln está siempre cubierta por la banda de rodadura, tiene más de 2/32 de pulgada de profundidad en la banda de rodadura. Esto significa que probablemente no necesitas neumáticos nuevos.

¿Cuántos años tienen tus neumáticos? Independientemente del desgaste de la banda de rodadura, los fabricantes de vehículos suelen recomendar la sustitución de los neumáticos a los seis años. La mayoría de los fabricantes de neumáticos recomiendan sustituirlos a los 10 años. Comprueba las recomendaciones del fabricante sobre tus neumáticos específicos.

Cuando llegue el momento de cambiar sus neumáticos, su concesionario Firestone Complete Auto Care quiere hacer que la compra de un nuevo juego sea lo más sencilla posible. Tenemos la mejor selección de neumáticos de calidad que se adaptan a su vehículo, a su presupuesto y a su estilo de conducción. Desde llantas económicas hasta llantas de ultra alto rendimiento, en el tamaño que usted necesita y de marcas en las que usted confía, incluyendo nuestras conocidas marcas Bridgestone y Firestone, usted puede encontrar lo que necesita aquí mismo.

bridgestone

A diferencia de los viejos tiempos, cuando se montaba un par de «neumáticos de nieve» en las ruedas motrices sólo para su uso en invierno, hoy reconocemos que un vehículo debe tener cuatro neumáticos iguales, ya sean delanteros o traseros: del mismo tipo, del mismo modelo y, sí, incluso del mismo grado de desgaste. La razón es sencilla: Un coche con cuatro neumáticos que se comportan igual -ya sea acelerando, frenando o en las curvas- es equilibrado y predecible. Si alguno de estos factores es diferente en una o más ruedas, las características de tracción pueden variar y el rendimiento será desequilibrado.

La profundidad de la banda de rodadura se mide en 32 centésimas de pulgada, y la mayoría de los neumáticos nuevos suelen tener de 10/32 a 12/32 (de 5/16 a 3/8) de pulgada de banda de rodadura. Si los otros neumáticos de un coche han perdido sólo 2/32 o hasta quizás 4/32 de la profundidad de su banda de rodadura original, probablemente sea correcto sustituir sólo el neumático dañado.

Sin embargo, puede haber excepciones. Algunos fabricantes de vehículos de tracción total recomiendan que se sustituyan los cuatro neumáticos, no sólo uno o dos, porque el nuevo neumático tendrá un diámetro total mayor que los demás. Los que han perdido sólo unos 32 centímetros de profundidad de la banda de rodadura girarán más rápido que el nuevo, y la diferencia podría hacer que un sistema de tracción total se enganche en el pavimento seco y posiblemente dañe el sistema.