Ford c-max trend 1.0 ecoboost 125 cv

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El Ford C-Max (estilizado como Ford C-MAX y anteriormente llamado Ford Focus C-Max) es un vehículo compacto polivalente (MPV) producido por Ford Motor Company desde 2003 hasta 2019[1] El Ford Grand C-Max tiene una mayor distancia entre ejes.

Ford introdujo el C-Max en Estados Unidos como su primera línea de vehículos exclusivamente híbridos, que incluye el C-Max Hybrid, lanzado en septiembre de 2012, y el C-Max Energi plug-in hybrid, lanzado en octubre de 2012. Aunque el C-Max solo estaba disponible inicialmente en Europa, la primera generación estuvo parcialmente disponible en Nueva Zelanda.

Tiene capacidad para cinco pasajeros y un gran espacio de carga, que puede aumentarse abatiendo los asientos traseros. Algunos modelos cuentan con asientos traseros exteriores deslizantes en diagonal. También comparte la suspensión trasera independiente de paletas de control del Focus.

El Ford flexifuel de 1,8 L, también conocido como 1.8f, era un motor híbrido de combustible flexible procedente del Volvo B4204S5 capaz de funcionar con gasolina y etanol (E85). El etanol añadía unos 25 CV adicionales para un total de 125 CV, aunque con un mayor consumo

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El Ford C-Max (estilizado como Ford C-MAX y anteriormente llamado Ford Focus C-Max) es un vehículo compacto polivalente (MPV) producido por Ford Motor Company desde 2003 hasta 2019.[1] El Ford Grand C-Max tiene una mayor distancia entre ejes.

Ford introdujo el C-Max en Estados Unidos como su primera línea de vehículos exclusivamente híbridos, que incluye el C-Max Hybrid, lanzado en septiembre de 2012, y el C-Max Energi plug-in hybrid, lanzado en octubre de 2012. Aunque el C-Max solo estaba disponible inicialmente en Europa, la primera generación estuvo parcialmente disponible en Nueva Zelanda.

Tiene capacidad para cinco pasajeros y un gran espacio de carga, que puede aumentarse abatiendo los asientos traseros. Algunos modelos cuentan con asientos traseros exteriores deslizantes en diagonal. También comparte la suspensión trasera independiente de paletas de control del Focus.

El Ford flexifuel de 1,8 L, también conocido como 1.8f, era un motor híbrido de combustible flexible procedente del Volvo B4204S5 capaz de funcionar con gasolina y etanol (E85). El etanol añadía unos 25 CV adicionales para un total de 125 CV, aunque con un mayor consumo

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