Peligros de fumar mientras se conduce
Maria Josey y Michael Blackwood no trabajan, consultan, poseen acciones o reciben financiación de ninguna empresa u organización que pueda beneficiarse de este artículo, y no han revelado ninguna afiliación relevante más allá de su nombramiento académico.
El cannabis es la segunda sustancia más consumida en Canadá, después del alcohol. Mientras que se conoce a fondo el impacto del alcohol en la conducción, el cannabis es una sustancia mucho más compleja y puede afectar a los consumidores de forma diferente según el tipo de producto, la cantidad consumida y la tolerancia potencial de la persona.
Esto ha dado lugar a una serie de conceptos erróneos sobre el verdadero impacto del cannabis en la conducción. Las investigaciones han demostrado que los canadienses perciben que conducir bajo los efectos del cannabis es menos arriesgado que el alcohol, y que también son menos propensos a intervenir cuando otras personas tienen esos comportamientos.
Nuestro equipo de investigación de la Cannabis Health Policy and Research Partnership (CHERP) habló con 91 jóvenes y adultos jóvenes durante el verano de 2021 para conocer su perspectiva. Indicaron que conducir bajo los efectos del cannabis era un comportamiento normalizado y, como no se creía que fuera tan arriesgado, existía la presión de los compañeros para conducir después de consumir cannabis.
Si su coche se estropea en la carretera, debería hacerlo:
Fumar en un vehículo de motor con un niño menor de 16 años es un delito según la Ley de Salud Pública (Tabaco) de 2008. La ley se introdujo para proteger a los niños del humo de tabaco ajeno, que puede dañar sus pulmones en crecimiento y provocar un mayor riesgo de asma y otras infecciones respiratorias.
Se puede imponer una multa de 250 dólares en el acto al conductor y a cualquier pasajero que infrinja la ley. También se imponen fuertes sanciones a las personas que sean sorprendidas arrojando colillas encendidas desde los vehículos, que también pueden provocar incendios de matorrales y pastos, especialmente durante los días de prohibición total de incendios o durante la época de peligro de incendios de matorrales.
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Si otro coche corre el riesgo de atropellarle, debe hacerlo:
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El consumo de marihuana puede perjudicar su juicio, su coordinación motora, su capacidad de concentración y ralentizar su tiempo de reacción. Por lo tanto, puede perjudicar sus habilidades de conducción. Cada vez que las habilidades necesarias para conducir con seguridad se ven afectadas, aunque sea ligeramente, aumentan las posibilidades de sufrir un accidente de tráfico.
En concreto, los estudios han descubierto que el consumo de marihuana afecta a la concentración del conductor y a su capacidad para percibir el tiempo y la distancia. Esto puede provocar un mal control de la velocidad, somnolencia, distracción e incapacidad para leer las señales de tráfico con precisión.
Más de un estudio de investigación ha encontrado una relación directa entre la concentración de THC (la sustancia química psicoactiva de la marihuana) en la sangre y el deterioro de las habilidades de conducción. Un análisis de varios estudios ha descubierto que el riesgo de verse implicado en un accidente de tráfico aumenta significativamente después de consumir marihuana.
¿Pueden los conductores superar el límite de velocidad para adelantar a otros vehículos?
Todos sabemos que fumar es malo para la salud, pero los científicos siguen descubriendo nuevas formas en las que el humo ajeno puede ser peligroso, especialmente para los niños que viajan en coches con adultos fumadores. Aunque muchos fumadores bajan las ventanillas cuando fuman y conducen, un nuevo estudio publicado por Tobacco Control ha descubierto que, incluso con las ventanillas bajadas, fumar en el coche puede producir niveles peligrosos de contaminación por partículas en el aire.
El estudio, publicado el 15 de octubre, se centró específicamente en los efectos del humo de segunda mano en los coches sobre los niños. Los resultados pueden resultar sorprendentes para muchos, ya que es un error común pensar que el flujo de aire que se produce al conducir con las ventanillas bajadas es suficiente para limpiar completamente el coche de las sustancias químicas nocivas de un cigarrillo. Sin embargo, los investigadores descubrieron que el humo del tabaco era aún más potente de lo que pensábamos.
Los investigadores del Reino Unido midieron los niveles de partículas finas del asiento trasero del pasajero en los coches de 14 fumadores y 3 no fumadores. Las pruebas duraron entre 5 y 70 minutos, con un recorrido medio de 27 minutos. De los 83 viajes que los investigadores realizaron con los conductores, en 34 no se fumó.